最近好像没人提摩托车返乡了

风剑波

如题，骑摩托车返乡的人一定还有，但是媒体好像不太关注这个现象了。

神经过的国度

大军时代已经不再
现在出远门打工的都尽可能坐快车了
没必要在路上受那个苦、浪费那时间、冒那个险
铁路公司就是靠这时候找平一些亏空吧
且相对于在家乡，出门打工的收入还是比较可观的
时代已经不同了


多说无益
向前看吧

扫地森

相对价值低，救不了经济。不提也罢

疾行无风

现在某音的返乡视频多数是假的。

水风老摩迷

本来现在外出打工的已经少很多了，加上四轮普及。其次 媒体热度已过了。但摩托车返乡的还是大有人在，只是最高峰已过了。

381238438

也就只有属于那个时代，变了。

延吉勇哥

早安~

昨天在网易新闻上看了相关内容  说自从2013年广州打工的春节返回桂贵云川的摩托车返乡数量超过百万之后  就逐年下降  现在只有零散的骑车的   也就是距离比较近  还有就是年轻的  还有特别喜欢骑车的了    所以很少~

主因还是交通改善了    以前春运一票难求的状况改善了     农民工自己购买代步小车也不难了    高铁飞机都方便   骑车大多数都是咱们这样喜欢的   而不是需要的了~

时代在变   人也在变  社会也在变   ~  世上不变的只有变化  呵呵·

图谋不轨

猜测原因有这么几个。一是车多了，速度也快了，火车、高铁不再一票难求。错峰出行甚至机票比高铁票都便宜；二是路好了，大部分地方村村通公交已经实现，相较于摩托返乡，坐车不遭罪，效率还高；第三，收入增加了(我是说民工，不是社畜)，轿车车价下降，买车的人越来越多，开车回家载物载人更方便，串亲戚也有面；第四，对摩托的热爱不同，摩托对于他们中的大多数而言，真的只是工具，没有那么多热爱，哪像我们这群蛇精病，一天不骑就难受，晚饭出去遛弯都得骑个几十公里

ctingpro

收入增加了，购车门槛大幅降低，然后就是公路修的好了。开车确实贵，但在外奔波一年，开车回家也有面子，更何况还能拉两个同乡摊薄一下路费成本。以前摩托返乡大军不是喜欢骑摩托，而是只能骑摩托。现在有多种选择余地，何苦呢。

chyangwa

之前肇庆政府牵头搞沿途的接待活动，现在没人牵头了， 只是部分企业自发行为了

风剑波

可能是一个时代过去了。不过现在回想起来还是挺感动的。

玫瑰金手镯

1跨几个省遇到限车，跨不过去吧？2 这一代人身体比上一代差远了。3有摩托的少了 ，有四轮的多了4 好多人不回家了，没上代人恋亲。5没上代人的责任感，另外上代把房也盖起来了，没必要拼到省车费，能不骑摩托长途就不骑。

玫瑰金手镯

chyangwa 发表于 2024-1-29 08:34
之前肇庆政府牵头搞沿途的接待活动，现在没人牵头了， 只是部分企业自发行为了

那地方不限摩托车吗？还牵头？

M0660

禁摩、限摩，有摩托车的人少多了。

扫地森

看成摩托下乡了

飞29

四轮，顺风车，高铁，选择多了

laub_1

我对摩托下乡感兴趣，如果还有，老子一定要去蹲一个下乡的天剑150Z回来，哈哈哈哈

铃木-嘉陵

主要是因为骑摩托车返乡太费时间了，不然骑摩托车比去挤火车要舒服得多，护具弄好舒适性并不比私家车差多少。然而摩托车大多数时候只能走国道，私家车却能上高速，所以大部分人就放弃摩托车返乡了。我就是因为没有时间在路上而放弃摩托车返乡的。

daqing26

因为那个时代已经过去了。就像我开上了4轮，摩托车已基本上不开了，偶尔来论坛转转，找找回忆。

风剑波

另外，我觉得这可能和今年的经济形式有关。很多大企业都不在了，导致很多打工人早早还乡了。