考虑了一圈摩托车车，最后还是买个电动车算了

扫地森

uuu 发表于 2024-2-23 18:13
你说的是厂家利润,厂家利润我觉得并不高,但是经销商利润很高,同样的小踏板,不同的店能差价几千块,难道利 ...

估计是经销商买断，包括质保/售后服务

爱摩人1975

最近 的伙灾事件估计楼主又得放弃电车了

3411766906

估计楼主买电动车还得琢磨一下三元锂和磷酸铁锂

AirForceOne

3411766906 发表于 2024-2-25 15:12
估计楼主买电动车还得琢磨一下三元锂和磷酸铁锂

不用想了，必须是铅酸。。。
锂电太吓人了。

AirForceOne

爱摩人1975 发表于 2024-2-25 14:01
最近 的伙灾事件估计楼主又得放弃电车了

嗯嗯，标配的是铅酸。。。
住一楼，有自家车库充。

lanqiao

如果非禁摩城市，摩托比电动车无论车品质还是骑行体感都强太多，而且完全没有续航焦虑。现在125踏 板基本能跑200出头才闪灯，此时油箱备油还能跑个60左右。跑到没灯闪再去加油完全没问题。缺点就是，使用成本肯定高过电动车。第一点：购车成本其实和电动车差别不大的，一个正规品牌摩托车，骑13年完全没问题，基本是二辆电动车的寿命。这样一辆8000左右的踏板大致相对二辆好的电动车了，可能还贵一些。第二：平时使用成本 一个月算都跑500公里 ，大致需要 11升油，80元左右,一年算1000.一年3次保养机油等大约100元.额外的维修成本二种车差不多的。保险一年180（这个摔车碰撞时真有用）.也就是摩托一年刚需1300.一月110。 电动车，一月在外充电大约需要 30（二天充一次每次2元，这个算的只少不多）一年：360.三年换一次电瓶吧算400.一年折130多。一年总算500、。。大致算下来，一年下来二车刚需，摩托要高800元（每个月70不到）。以上算法，可能并不完全正确，只是大致对比了。 所以，如果还能承受这不到一千差价的，摩托车是完全碾压电动车的。，电动车在小区找充电位及续租焦虑，真的不舒服。。

davidhere

256886 发表于 2024-2-23 12:03
全新的18650三元锂电池1500个循环寿命，组一个两度电的电池包，两度电保守些一个循环按60公里里程算的话150 ...

你太理想化 别说1500个循环  500个循环不出问题你就烧高香吧。 锂电池相比铅酸复杂多 第一保护板容易出问题，第二内部电池多 焊点多  不均衡会越来越严重

神经过的国度

短途石墨烯铅酸电池挺好用
远途油车嘛

256886

davidhere 发表于 2024-2-26 11:44
你太理想化 别说1500个循环  500个循环不出问题你就烧高香吧。 锂电池相比铅酸复杂多 第一保护板容易出问 ...

电池设计的持续输出功率还是瞬间输出功率都要比电机的持续功率和瞬间功率大才行，小电池带大电机电池超负荷肯定影响寿命。锂电池组装还是交给正规厂家吧，锂电池车最好停放在露天车棚里，安全第一

扫地森

AirForceOne 发表于 2024-2-26 09:42
不用想了，必须是铅酸。。。
锂电太吓人了。

是无忌的airforce1？

Druss

南京刚刚电动车起火烧死那么多人，还敢买电瓶车？

lanqiao

Suzuki1500 发表于 2024-2-26 17:34
電動車一年跑2w公里，摩托車要多少錢？

是有电动车一年跑这多的，但基本是职业需要。普通人代步，是不可能的。我们只一般常情来比较，不比较个体。我认识有骑摩托车二年多跑7万多的。

Druss

Suzuki1500 发表于 2024-2-27 03:29
汽車更不能買

关汽车啥事？

神经过的国度

烧死人
电动车不是原罪

这个男人有点蛮

不是所有人都适合骑摩托，也不是所有人都适合骑电动车，有的人骑自行车也会出事，这号人建议他（她）步行！既然你选择了电动车，只是希望你骑电动车的时候，别像骑摩托车那样占机动车道，也不要觉得没有牌照就横冲直撞！

AirForceOne

这个男人有点蛮 发表于 2024-3-1 01:14
不是所有人都适合骑摩托，也不是所有人都适合骑电动车，有的人骑自行车也会出事，这号人建议他（她）步行！ ...

我都有，
还有一个300排量的无极大单缸。

回忆曾经

总归还是要有一辆摩托的，周末带老婆去逛个超市，菜场什么的，还是摩托车方便，电瓶车载人要罚款的，吓人！