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是目前国产摩托在混乱中起伏找生存的一种表现。
我估计是资金流断了,张雪花钱的方式带来的回报引起资方的不满,最后理念不同张雪就裸辞了。
从黄河自由,到珠峰凯越,对于如何(借壳)运作摩托生产,他应该积累了不少有效的经验。在450RR摔车二死二伤的时候,他的反应也是国内中小企业主典型的一问三不知的模式。
我认为最值得肯定的是他裸辞视频中表现出还要继续折腾下去的意愿,这是积极的,我支持继续折腾。
但是我肯定不会买他的车。比如,我在路上有两次正常遇到321RR,一次我超它一次它超我,我的感觉是它发动机那种铁片片的声音听着不对头,和250NK有点神似的感觉,我劲豹不是什么好车,发动机声音不算好听,但是听起来没有这么怪。一个厂商在积累经验的过程中,发布的产品存在怪的地方,这就是不买的理由。
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