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刚刚中毒摩托车
想收二手车
但是看到好多车都是125改150
所以小白想问问，为什么要改呢
主要就是想提升低速时候的动力是吗
因为小白心里总感觉原厂的装配会比较好，操作环境啊，工具啊，技术啊，什么的
另问问，改缸的车以后有什么要注意的吗？
另问问，125改150油耗的变化
我来回你这个粪贴吧
为什么要改150，因为玩儿摩托的人都喜欢折腾，不折腾就老实骑车就完了，还上什么论坛呢？
FLY是全球车型，发动机原版设计就是150排量的，只是内销版在化油器一套、尾牙这些缩水了而已。
而本身FLY车很重，又是高转型发动机，所以起步不行，改150的话可以改善头段加速性，而且关键的关键是可以买到原厂150的缸套，而且普利珠也可以按照原版150的匹配到10克（125原版是8.5克的）。
如果你所在地的比亚乔保有量很多，售后规模还可以的花，那这车改150相对改装成本很低，技术也会很成熟，不会像其他品牌或者型号的车子只能选择没有保障的副厂缸套。
油耗跟这个关系不大，因为一般只改缸套和普利珠，喷油量孔并没改。
这车耗油与否其实主要看你行驶的平均速度和驾驶习惯。
如果城区走走停停或者老是大油门起步加急刹车，那百公里4个以上无压力。
但是如果和我一样温柔驾驶，少刹车，那综合3.2L/百公里是没问题的，长途更是可以到2.8以下
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楼主: 低调小卒
发表于 四川省 2012-11-6 01:48
