独骑西行一万九千、先锋狗二风雨相伴（更新完毕，多谢支 ...

环塔的梦

第一次上电脑就看到了这么好的游记，楼主辛苦了。有一事不明，就是有两次卸后轮用石头垫起，为什么不用你的货架，那样更稳妥呀。

爱越野车

好厉害的人

zw8893136

你好，我很认真的看完了你的帖子，内心里由衷崇拜！感谢你！！！！！

深秋的黄昏

非常好的东东，特别是出发前的准备清单列得一清二楚，
这才是对后行者帮助最大的，
谢谢LZ分享~~


:)

1162923502

佩服佩服

别叫我强哥

羡慕中啊，好景好心情.............

天涯小雨

看罢，对楼主十分景仰！一路上与人交流是种能力~

广交摩友

楼主厉害，顶一个

冷眼视界

Originally posted by 环塔的梦 at 2013-1-18 10:27:
第一次上电脑就看到了这么好的游记，楼主辛苦了。有一事不明，就是有两次卸后轮用石头垫起，为什么不用你的货架，那样更稳妥呀。

:)朋友你好，其实我当初做这个货架的目的之一就是为了支撑后轮，只是实际应用时拆卸比较麻烦，在轮胎出问题的地方有石块的情况下还是用石块解决更方便一些；如果没有其它可以用到的支撑物体时当然要用这个货架支撑了。:handshake

冷眼视界

再次感谢朋友们的浏览和支持，行动吧，等着看到你们的游记才会让我感到更加的欣慰。

摩托英雄

Originally posted by 冷眼视界 at 2010-7-4 19:26:

这个的确是不想吃三顿饭，早上遇到有早餐就吃，否则等晚上一天一顿了，因为中午饭后会犯困影响下午行车。

犯困就睡觉,我一天趴在车上睡两次,每次二十分钟,

摩托英雄

不睡觉会影响安全

摩托英雄

Originally posted by 冷眼视界 at 2010-7-4 20:44:
第十五天

五月十日，阴雨。
今日又要翻过省界，由贵州进入云南。自从南下进入湖北开始，每当走到两省处都要翻越很难走的大山，路况在交界处变差是其一，其二都是以高山为界，翻越起来很是难受，盘山道曲曲折折 ...

听说六盘水的山路非常陡峭,汽车下坡,刹车上要浇水

摩托英雄

Originally posted by 冷眼视界 at 2010-7-11 23:48:

很平常，大家都能做到的。多谢支持。

请问楼主多大年龄?看照片上您身体很好

摩托英雄

Originally posted by 冷眼视界 at 2010-7-14 21:13:
第五十九天


六月二十三日，晴。
    早上吃了碗最好吃的面然后上路，想到时间还够用，为了多看看蒙族民风民情绕路中旗到后旗，上了省级大通道跑起来很轻松，经过那个近几年多次进去过的乌兰布统岔路口时很想 ...

久游归心似箭了,能理解

笔架山人

#19   





  Quote:
Originally posted by 黄河口骑士 at 2010-7-3 23:56:
好帖，要细心品位，报道很详细，很深入，拍的风景不错，跟着楼主神游中国啊。文采很好。学习，我也打算跑遍中国，只是没有时间，可能这就是理由吧。楼主这次出门花费多少米啊？在这先锋狗 2这车很棒吗。  

   敬佩敬佩敬佩顶顶顶顶顶顶！！！

笔架山人

图文并茂，欣赏啦。不白摩旅一会，榜样的力量是无穷的。

兵山骑士

前辈您好，也很想向您一样跑趟西藏，对您羡慕，佩服不已！每次处理扎胎都要仔细检查外胎有没有异物，大意不得，否则前功尽弃了！对了，我是铁岭的，有空向你请教摩旅经验，希望指教

一疯子一

突然发现这么好的帖子。。。值得学习借鉴。。。经过两年的修缮 估计 现在路况要好很多。。。所以 我也打算小跑一次大本营。。。。不知道 能不能顺利成行

wei9861521

一口气看完了 LZ 的大作 真是言语无法形容  对LZ大哥的只有仰慕 羡慕 和感动   你给我上了深深的一课    谢谢