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男人都追求速度。同时，在追求速度中又添加了些其他的要求，比如，稳定性，车子启动，行进，加速，过弯都要稳定，不能抖动，不能带来没有信心的驾驶体验。比如，线性。拧油门时，速度随之上升，松开油门时，又不能带来太大的顿挫感。比如，安静，听着发动机低沉的嘶吼，这种特有的声音，我只想说，男人们，你懂得。
铃木丽彩就是这样一款满足我上述要求的踏板车。刚上大学时，马路上看到丽彩，只觉得侧面很好看，从屁股后面看，很饱满的视觉感，声音低沉，一听就觉得和其他踏板车不一样。那时，我的座驾还是一辆叫“川崎”的山寨踏板车，它是我的第一辆车，每年寒暑假在家时，我都是骑着它到各个地方。刚开始时，骑着还蛮舒服，不到半年，做工差，油耗高，无处不在的噪音，无时不刻的修理等问题凸显，每到下雨天，一旦淋到雨，必定罢工打不着火。减震到最后变成了两根铁棍，路有多颠簸，车头震动的幅度就有多大。轮胎急剧磨损，换车的时候，两个轮胎磨成了镜面。油耗飙升，三天就要去加油。N多次，我都想在半路上把它扔了。
大学毕业后，第一份工作离家很近，没必要买车，所以，买了铃木丽彩，记得裸车是8300多元，很贵，不过贵有贵的道理。很喜欢它，驾驶体验比那辆“川崎”高了N倍。那时是单身狗，时间有的是，骑着它去了很多地方，每到周末就沿着马路逛风景，特别在春光灿烂的日子里，心情自在飞，你懂的。后来，换了工作，工作单位和家的距离从5公里上升到33公里，来回的路况很好。曾经，我骑着它半夜回家的时候飙出过109公里/小时的速度，风把眼泪吹得乱飞，但是，感觉很自由，像在飞！油门拧到底车子也没有发飘的感觉，踏实。耳边都是破风的声音，发动机嘶吼听不到，哈哈^_^。夏天骑车很爽，但是冬天骑车，那酸爽，回到家的时候，双腿冻得麻木没知觉，老婆也感觉委屈得像狗。没办法，用自己的工资买了一辆车，过了新鲜劲之后，还是觉得踏板车方便，它可以灵活得游走于城市小街小巷，永远不用考虑找不到停车位的烦恼，而且，更省油，省时，省力。
爱它就要“修理”它，车子到现在有4万多公里了，大毛病木有，小毛病基本上也没有，非常省心，换的零部件都在外表的零件。因为保养得好，车子现在还是像新的一样。
现在车子启动的时候会抖动，上路后抖动消失，车友们，是要更换皮带还是更换离合总成呢？
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发表于 江西省 2016-4-19 17:25
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我09年也买了台开了4万多公里感觉这车不怎么的
