2010凯里摩友会---游走黔东南

萍乡风云

2010年4月28日  晴     单骑赴会

          本队参加成员及车型：九江老五，边三轮嘉陵600；萍乡路飞，本田150;本人豪爵铃木125。­

          凯里摩友会恰逢其时，­正想就五一的假期摩游。凯里：我2007年去云南经过了这里，那时是第一次摩托车旅行，目的地是云南，相比云南的旅程，凯里还是家门口。过著名的旅游胜地黔东南而不游，确实留下一件憾事。

          一个人的旅程是孤单寂寞的，确定了去凯里，那就到摩托迷江西区找同伴，一个叫九江老五的摩友也发帖招同行者。我回帖告知联系方式。就在出发前的27日晚上得到老五的电话，已经到萍乡了，他和萍乡摩友路飞参加完凯里集会然后去西藏，我们确定同行凯里段。

         由于工作的关系，28日上午，老五和路飞先我而行，路飞的新车要在株洲做首期保养，我9点半出发，到株洲没有看到他们的影子，我且行且等的到湘潭，用过中餐也不见他们，原来他们在湘潭遭遇陌生摩友拦截，寒喧一番，定要请两位大侠吃饭。弄得我久等不着，咋一看手机，更有老五的十八个未接电话，路飞的信息：“电话不接，下午去曾国藩家玩”。这就有戏了，我又不是第一次走这条线，曾家故居在湘乡，我直接去曾家，在那里相会得了。

         湘潭市中心的一块黄金地杂草丛生，誓死捍卫主权的标语贴满围墙，酷似文革时期的大字报。暴力拆迁是政府与百姓利益冲突的集中体现。《物权法》形同虚设。

         接路飞的指示，下午参观曾国藩故居，曾国藩：汉族，湖南省长沙府湘乡县人。晚清重臣，湘军的创立者和统帅者。清朝军事家，理学家、政治家、书法家，文学家，晚清散文“湘乡派”创立人。官至两江总督、直隶总督、武英殿大学士，封一等毅勇侯。

         这里除了历史人文景观，更多的就是旅游商品，要是你不懂历史，尽可以欣享旅游商品店里的美女，大概是这里远离城市，我发现这里的美女，一频一笑都显纯真，纯真的美才最有魅力，真是不虚此行。更有路飞与美女若干合影，一脸的灿烂，羡慕啊。

        参观完故居就一路狂奔，老五的车了得，功夫也了得，哪怕一个伸腰腿的动作都有一个骑行的特技———三轮中的一个边轮高高悬起，变成大马力的二轮向前飞，令人刮目。在大马力的带领下，我们于晚上九点半冲进了邵阳市，真是无巧不成书，我们正好止步在老五餐馆的门前，九江老五遇邵阳老五，两个老五相遇，不免兄弟一番，原来两个老五是惊人的相似：光头相似，豪爽相似，家里兄弟也相似，都是五个。

        晚饭后去得网吧传些照片，一个新邵的摩友见老五在线，硬是深夜从家里赶来看望，其实他也只是网上知道老五，可见老五在摩界的威望之高。我实在已困，回房睡了，就让他们慢慢侃吧。

        今天骑行390公里。




[ Last edited by 萍乡风云 on 2010-5-13 at 17:42 ]

萍乡风云

2010年4月29日    晴   夜宿芷江

        由于昨天跑的有点累，睡的比较晚点，今天三个都起的比较迟，加上我有早上洗澡增神的习惯，耽误了不少时间，直到九点半才收拾行李吃罢早餐出发，出邵阳至隆回，洞口直至怀化的公路都是平整的水泥或柏油路，只要掌握了压弯的技巧，谁都可以狂飚！飚至隆回县城，老五一个急回头，我还以为走错了方向，原来三个全副武装的邵阳摩友从云南缅甸摩游凯旋而归，从他们丰收的脸上就知道是一次成功的远行，问候，交流，合影，天下摩友一家人。

        洞口至怀化有二个天险，一个26公里的雪峰山，一个20公里的鸡公界。坡陡弯多，以前路况不好，是一条死亡线，每天要翻一至二辆车，不知道吞噬了多少生灵，现在已经是平整的柏油路面，只要不违反交通规则，畅游山中，不亦乐乎。但老五在畅游的最后阶段爆胎，偏偏又没有带齐换备胎的工具，最后还是请来摩托车维修师傅解决问题，足足耽误了宝贵的二小时，真是计划赶不上变化，胎坏人也累。

      下午的情绪明显拉不起，虽然全天路况不错，但到晚7点半才驶进湖南的芷江县，300多公里，决定在此打住。芷江是抗日战争受降城，城虽小却发生过大事。抗战时期，它曾驻扎过庞大的中美军队。美军将领陈纳德曾在这里为中国飞行学员授课，新六军战士曾整装待发，光复沦陷的国土。而今的陈纳德路、凯旋路、和平路……记录着它曾流过的血和泪，记录着民族的壮烈往事，我们却很少人知道。我们在夜色中拍了张受降旧址的照片就找地方吃饭休息了，芷江机场和飞虎队纪念馆就留待明日再参观。

[ Last edited by 萍乡风云 on 2010-5-13 at 19:05 ]

运动量贩

我喜欢边三轮的嘉陵

两栖鱼

好像没完啊?

帝国铁骑

难得的沙发，坐等大片上演！

萍乡风云

2010年4月30日   晴    沿途见闻

         考虑今天要赶到凯里，还有不短的距离，今天各位都自觉的起得早，八点不到就吃饭出发，参观芷江机场和飞虎队纪念馆。

        芷江机场位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，距怀化市31公里。该机场始建于1936年10月，抗战时期为中美空军重要军事基地，有“远东第二大机场” 之称。1945年，中日双方曾在此举行了举世瞩目的“洽降会议”，宣告侵华日军的最后失败。芷江机场于2003年底重新开工建设，2004年12月竣工，总投资1.8亿元。机场设计规模为3C级，机场跑道为水泥道面，跑道长2000米，宽45米，站坪面积万余平方米，可起降B737-300型飞机。现在每天有北京，云南。深圳三个航班，机场年设计客流量为20万人次。

         江县飞虎队纪念馆座落于芷江机场东边，距芷江县城2公里，是目前国内唯一一家全面反映陈纳德及所率领的飞虎队援华抗战的专题性纪念馆。
          现占地总面积51.19亩，主要由抗战时期的中美空军指挥塔旧址、中美空军联队俱乐部旧址、飞虎队纪念馆组成。其中，飞虎队纪念馆建于2005年，占地1460平方米，外形是一座两架飞机型的环形建筑。
          馆内分为“陈纳德初来芷江”、“美国志愿航空队”、“美国陆军第十航空队驻华特遣队”、“美国陆军第十四航空队”、“生死与共抗击日寇”、“和平友谊明天”、“中国籍飞虎队员陈列室”等展区，展区有大量飞虎队曾经使用过的战斗、生活用品，馆内陈列手法先进，真实的再现了当年日机轰炸芷江及飞虎队员英勇抗击日寇的辉煌战绩；中美空军指挥塔旧址建于1938年10月，是一栋呈“丁”字形结构的小砖楼，分三层。二战时，这里是机场无线电指挥中心、发报中心、机要室、情报室、作战室、指挥室等。美国驻中国空军司令陈纳德，与中方芷江空军司令张廷孟等空军指挥官，便在这里指挥了上千次的战斗。
        中美空军联队俱乐部旧址建于1944年4月，占地450平方米，砖木结构，水泥地面，胶泥敷墙如峰窝，造型坚实美观。俱乐部中间为舞厅，两端是休息酒吧。房西南端进口处右下侧，嵌有一块青石奠基石，宽37厘米，高54厘米，镌刻着“中美空军联队俱乐部”、“中华民国三十三年四月”、“空军第九总站站长高正明立”的中英文字铭文，为国家一级文物。

         出芷江66公里到新晃，新晃是夜郎的故乡，新晃人文历史悠久。旧称晃州、晃县。据文物考古发现，距今5至10万年前，新晃境内就已有人类繁衍生息。秦汉时期属夜郎国治地，唐宋两朝曾置夜郎县，历时287年。夜郎文化积淀深厚，被费孝通先生誉为“楚尾黔首夜郎根”。
        新晃32公里到玉屏进入贵州的第一个县，我在这里上到高速公路，由于老五的笨三轮闯不上高速，故而和路飞沿原路返回到320国道，我则非常渴望享受高速行驶的滋味，于是独自沿着贵阳方向义无返顾一路狂奔，速度80猛涨到100码，加之车少，如履无人之境，不多久就到镇远出口清溪收费站，岗亭工作人员看到我驰来，立马起身出亭，看来想把我拦住找点麻烦，我看到左边进口对面无来车，我从栏杆边的缝隙径直冲出，和栏杆正好擦杆而过，哇塞，栏杆再长一厘米我都没有把握了，收费站的那个人眼睛发直地看着我隔他几个岗亭扬长而去。我想，不知道拦着了要受点什么惩罚......但我想得更多的是高速公路真的好玩...........就这样一路逛了久负盛名的镇远古镇，游完古镇，途中还无意间参观了一个叫飞云洞的景点。在飞云洞，遇到了四个六七十岁的老年摩友，他们有10个人的队伍，经常骑着燃油自行车周边到处跑，走遍了附近的每一个角落。只是速度慢，每小时只可以跑20公里，这样却很安全。

          傍晚5点，顺利抵达全国摩友会的集合地-----黔东南苗族侗族自治州的州府---凯里。今天行程320公里。

[ Last edited by 萍乡风云 on 2010-6-11 at 19:24 ]

萍乡风云

2010.5.1阴天­   相聚凯里

          根据摩托迷组委会的安排，5.1全天报到，我就美美的睡一个好觉到上午九点多，才悠悠的去到凯里体育中心，其时­那里已经集聚了来自全国各地的很多摩友，并陆续有车队开进，我就是在市区随一个江苏大排车队来到体育中心的，中国摩托迷网站组委会报到处就设在这里，各位摩友可以在报到处领取一套资料，包括凯里旅游指南，凯里民族饮食指南，凯里市旅游景区景点手绘地图，可以自愿选购摩托迷T恤杉，摩托迷车贴等。

           今天的 安排近乎自由活动，上午报到后就骑车游览凯里市区，凯里是一个禁摩的城市，但是今天不同，各个路口都有交巡警为来自全国各地的摩友服务，我们随意穿行在凯里的每一个街道。尽情地领略黔东南首府的风情.............

           凯里，是贵州省黔东南苗族侗族自治州的首府，是中国最优秀旅游城市之一，这里冬无严寒，夏无酷暑，是以苗族为主，居住着苗.侗.汉.布衣.水.瑶.壮.土家族等33个民族集居的多民族地区，被誉为“苗岭明珠”。

          凯里素有“百节之乡”的美称，传统民族节日多达135个，在每一个节日里，你都能找到美丽的神话和传说，凯里自然景观得天独厚 ，民族风情古朴浓郁。独具风格的吊脚楼，古老悠远的季刀百年古歌 ，悦耳动听的苗族飞歌，情丝万缕的芦笙曲韵，古朴多姿的芦笙舞，侗鼓舞，板凳舞，倾倒无数中外游客，精彩激烈的斗牛场面，堪称民族工艺一绝的苗族银饰  ，挑花，刺绣，蜡染，织锦，无不闪烁着东方民族文化的光彩，拥有数千年历史的凯里酸汤鱼   更是风靡全国，蜚声海外，令您回味无穷，赞不绝口..................

          午饭后，我们来到中国最大的苗寨---西江千户苗寨,凯里去西江苗寨36公里，平整的柏油路面，我们摩托车只须30分钟，由于今天是五一节，倘大的停车场都没有车位了，众多交警指挥停当，在这拥挤的时刻，倒是最适合摩托车旅行了，因为只要一个小小的空隙就容得下我们。

          位于凯里自治州雷山县的西江千户苗寨是中国最大苗寨，被誉为苗族的大本营，世居者均为苗族，自称"嘎闹"。苗疆绵延千里，村寨难计其数，但没有任何一个寨子，敢于挑战西江寨所独有的骄傲头衔"千户苗寨"。聚居在西江的苗家有1280多户，人口逾5100多人，是名副其实的千户寨。寨子座落河谷，四面群山环抱，重峦叠嶂。源于雷公坪的白水河，蜿蜒流淌，穿寨而过。河水将西江苗寨一分为二，层层叠叠的吊脚木楼，从河两岸依着山势，迤逦向上展开，连绵成片的红彤彤板壁，在阳光照射下，一片辉煌。房前屋后，翠竹点缀，寨脚寨顶，枫叶掩映。

         寨门两旁是身着苗族服装的男子吹响动听悦耳的芦笙曲，身着艳丽服饰貌若天仙的苗族姑娘，笑容可掬地双手递上醇香浓郁的米酒，我喝上一碗，立马有晕晕的感觉，酒不醉人人自醉啊，这就是苗族著名的拦门酒。
          拦门酒是苗家老的一种习俗，一些地方直称“识友酒”，相传古时候苗族的祖先生活在平原，滨湖，生活幸福。后历经烽烟战争，被迫迁徙至深山老林间。无情的岁月养成了苗家人豪爽狂放，爱憎分明的个性。 但凡有来访的客人，入门前以酒一碗敬之。饮者为友，就会受到苗家人的热情款待。时代变迁，如今的拦门酒已成苗家欢迎贵客光临的一种礼节。

          我们坐电动车到达最佳观景台，看对面的千户苗寨，整个山头，从上至下，黑压压的全是木屋。构成一片片黑瓦的海洋，那个壮观啊！

          下午5点半，看过苗家大型歌舞会，结束了千户苗寨的游玩，回宾馆休息，等待着明天的凯里大巡游。

[ Last edited by 萍乡风云 on 2010-5-13 at 18:59 ]

萍乡风云

2010.5.2    晴   凯里大巡游

       今天的 活动安排，10点20开始摩托车巡游，线路：凯里民族体育场--金泉湖--三棵树民族工艺品市场--南花大桥--南花苗寨。

       由于昨天来过体育中心报到，10点20之前的摩友集合交流，听领导讲话等开幕式，我就全免了，留在宾馆休息休息，因为今天活动结束就想返家，路上的骑行毕竟是要精力的。

       9点半到达体育中心，已经是人山人海了，各队摩友列队整齐，整个广场是摩托车的海洋，摩友的海洋，红旗的海洋。

       巡游前重庆.贵州等几个地方的摩友表演了摩托车特技，真佩服这些摩友炉火纯青的技术，千日炼得，表演一时。不可效仿，绝对危险！

        10点20，凯里市委副书记宣布巡游开始，来自全国各地的数千摩友并列四队，整装待发，准备接受凯里人民的检阅。数公里长的队伍在警车开道，中国摩托迷网车队的带领下正点启动，沿途特巡警在各个路口把守，当地一切车辆实行交通管制。

        我是摩迷的一滴水，汇入摩迷的海洋，摩旅的快乐放大了无限倍！九江老五作为摩托迷总部的工作人员，乘坐由别人驾驶他的三轮600，载着萍乡路飞和另一两三轮并排列在中国摩托迷的车队后，我从整齐的队伍中间赶至老五车后，老五不断的招手致意，不断的单反闪拍，不知道老五给我拍的效果如何，我只知道老五憨厚的笑容已深刻我的心里。

         沿途的苗族群众也许从来没有看过这浩浩荡荡红旗飘飘的摩托车队伍，都激动的发出了苗家人独有的尖叫声。

          经过一小时的巡游，到达巡游的终点---南花苗寨，举行隆重的接待仪式---拦门酒，我一碗倒下去，感觉这个酒怎么那么甜？原来州政府考虑这次活动参加的人多，意义重大，不能有一个小小的 意外，遂决定用可乐替代芬芳甘醇的苗家米酒。

         由于中国摩托迷网的选择，可以说今天就是南花苗寨的节日，整个南花苗寨的男女老少，倾寨出动，盛装在身，用最大的热情，最美的微笑，最淳朴的歌舞来欢迎所有的客人。

          南花苗寨是一个不收门票的村寨，看过了西江千户苗寨，这里就显得比较杂乱，但也就显得比较悠闲。没有西江苗寨的气势，也就没有西江苗寨的拥挤。相同的是苗家人的 热情是不折不扣的。

           巡游结束，到达南花苗寨以后就是摩友自由活动的时间了，摩友集会基本结束，在这里可以自由观看民族歌舞表演，体验烤米酒，织布，刺绣，打糍粑等农家活动。

           我们返回凯里市吃午饭，下午九江老五和萍乡路飞走川藏线进西藏，我踏上回程的路。

           路过巴拉河，这次活动安排的水上捉鸭子已经表演完毕，其时正在进行水上斗牛赛，去年错过的高安斗牛，在这里得到了补偿。两牛相斗，必有一伤，斗败的公牛头皮血肉模糊，落荒而逃，主人也气馁。

           还路过郎德上寨，顺路参观了一下，还是那感觉，看过了西江千户苗寨，一览众寨小。

           一路看到摩托迷集会的各路摩友都在各自返家，于是又结伴株洲的五摩友，快进榕江时，一段约20公里难行的路，株洲摩友遇乱石摔了一跤，车伤人也伤，幸得无伤大碍。摩托车旅行的危险性不可低估。

           于晚上八点进得榕江县，找到物资招待所安排停当，大家上街喝一杯酒，共叙摩旅体验。

[ Last edited by 萍乡风云 on 2010-5-13 at 19:27 ]

魔驼扯

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萍乡风云

2010.5.3  晴   结伴返归

        昨天上网传照片到凌晨三点，差点被旅店老板拒之门外，好在打通旅店招牌上  的电话，小旅店不象大宾馆24小时营业。

        睡得正酣间，同住的株洲摩友早已蟋蟋蟀蟀在收拾行李，原来他们习惯早起赶路，其实赶晚路还真不如赶早路，看看手机也已经七点了，于是赶紧结束睡觉，否则人家五个等我一个就不好了。

         虽然出发的早，可是一同吃过早餐后，还迟迟没有要走的意思，前面说到株洲那个摩友摔跤，摔坏了转速里程表，修理部忙弄了大半天，我们几个说话都说腻了，新表还没有装上去。我发现等待没有尽头，而且他们也够潇洒的啊，还要去湖南城步看南方牧场，并计划在那里搭帐篷，还要游玩四天才回去。我没有带帐篷，也没有混帐的习惯，更没有去城步的计划，于是先告辞株洲车队的各位摩友。

         榕江出发有两条路线，从江和黎平，据说从江在修路，尘土飞扬，于是我决定走黎平线，后来发现黎平路线有也好不到那里去，但大部分还是可以的，大概有20公里左右的烂路，灰尘大得很，经过一路颠簸，我竞然骑在车上睡着了，当然只睡了短短的一秒钟，赶紧醒来。强打精神骑行了一会，用不很中听的歌喉唱了几首歌给自己听，聊以解乏，只是效果不佳，行至一处叫红军桥的风雨桥，两边建有长条坐凳，非常适合躺下休息，我瞬间就进入梦乡，不知过了多少时辰，耳畔传来脚步声，原来一侗族青年来到我身边希奇的看着我，我赶紧叫住他帮我拍两张照。

         中午时分，经过一个不知名的侗族村庄，路边一溜十几桌吃得正欢，原来这是一户侗族人家做三朝酒，就是家里生了小孩的第三天摆酒庆贺。我停车拍照，大家热情的邀请我留下来一起吃，我不懂侗族的习俗和礼仪，但读得懂他们的热情和真诚，于是举杯相庆，一饮而尽。  

        黎平，也正在创建“中国优秀旅游城市”

         过了黎平，一马平川到靖州，虽说一马平川，说的是路面平整，贵州的路基本是穿行在蜿蜒的大山中，贵州的公路普遍都很好，过靖州又遇到三个参加凯里摩友会的长沙和邵阳朋友在路边休息，于是我结伴长沙摩友一路，2个邵阳朋友计划今晚赶回家，距此还有近200公里，难度比较大，邵阳摩友随我们起程，但我们到湖南洞口时，还没有看到他们的踪影，我和长沙摩友直为他们的安全担心。靖州至绥宁70公里，绥宁至洞口93公里，都是平整的柏油路面，长沙摩友虽然年达58了，但我用85码的速度追赶不上，一路遥遥领先，一气呵成带领我到湖南洞口县城天福宾馆住下，这样离萍乡就只有400多公里了，给明天顺利返家打下了良好的基础。

[ Last edited by 萍乡风云 on 2010-5-14 at 21:15 ]

萍乡风云

2010.5.4  晴   夜闯高速  

                昨天行驶的途中，我就盘算今天的 旅程，进入洞口就有高速公路直达萍乡，我真的想上高速骑行，既快捷又舒畅。虽然交通法规不允许摩托车上高速，但也没有把上高速写入刑法中啊，最吸引我上高速公路的，是在摩托迷网看到一个宜春摩友上高速的帖子。只是高速服务区不给他加油，结果额外花了20元小费才加上。所以我在进入洞口县城就特别关注高速公路入口。巧了，高速入口离洞口县城相当的近，我在心里窃喜！

                 我和长沙摩友头天晚上吃完晚饭就入住宾馆，不去网吧传照片，早些休息。我把明天上高速的事情向他说了一遍，他也表示随我试试，但同时他的担心溢于言表，我想，万一被交警抓到了，我就说走错了路。万一这个理由过不了关，就认罚，罚款就当作斗牛输掉了，但最担心的还是扣证扣车。我想，智慧固然重要，但更重要的也许是运气。

                  我把闹铃调至凌晨四点，和长沙摩游闲聊到快11点，睡意袭来，不久就进入梦乡。不知怎的，他一直没睡着，我被他吵醒，他说现在走高速吧，我问他什么时间了，他说凌晨一点，那怎么行？才睡二个小时啊。睡吧，按既定方针办！

                   不知睡了多久，我起来小解，一看手机，时针正好指向四点，我叫长沙朋友，他犹豫不决，最后决定放弃走高速，留下睡觉。我用一分钟，迅速收拾，简单洗刷，就急促的叫服务员开门，吓的服务员以为遇到了逃犯。我说明我起早要上高速公路，万一上不了还要返回来住，打消他的疑虑，给自己留个余地。

                    高速公路入口的工作人员歪枕在桌上睡的像死猪一样，我不费吹灰之力就和高速公路亲密接触，上不了高速的担心是多余的，看着湿漉的地面，刚才肯定下了雨，感觉现在才是上高速的最佳时机，由于地面有湿，加之刚上来，速度一直在70--80码之间巡航，后来居然又下起了小雨，雨点拍打在头盔上劈啪作响，于是套上雨衣，将速度降至60--70，这样的行驶了近八十公里，到了隆回，时间已经到了早上5点半了。十里不同天，这里完全没雨了，解下雨衣祛除束缚，光线也愈明亮了，速度快速上到90--100--105--110，以95--100巡航，稳如泰山。

                    时间就是距离，100时速对于摩托车来说是一个够夸张的概念了，我就是用这个夸张的概念驶过邵阳--娄底--湘乡--湘潭--直奔株洲，准备在礼陵的某个小站找个出口，在我看来，过了上班的时间就不安全，就有交警执勤的可能。

                    可是株洲还未到，摩托车出现停突，我第一反应就是摩托车没油了，昨天傍晚加的满满一箱汽油，由于高速行驶，过早地消耗贻尽了，在高速公路上没了油，摩托车就要瘫痪，好在还有副油箱没打开，在我的记忆里，副油箱还可以跑大约100公里，到礼陵出口都没有问题的，可是骑了不到20公里，摩托车又出现停突，终究息火了，糟了，看着无尽的公路向前延伸，我想，真的欲速则不达吗？

                  可是天不灭曹，我情急中瞥见路基下的一户农家门口好象停了一辆摩托，我把车停放高速公路停车带，返回仔细一看，发现我的眼睛真的没有看错，靠，这就有救了。我赶紧翻过护栏，说明情况，问车主要了一可乐瓶汽油，我望着这珍贵的汽油，真的可乐啊！

                    一直开到跳马服务区，加油站的姑娘说还是第一看到摩托车进站加油，热情的帮我加满一箱，并没有象宜春摩友所说的给钱不加油，也没有如他所说的加油多给钱，还告诉我前方的出口在何方。加油站内就有高速交警执勤点，看到一个穿警察制服模样的人在我身边走动，我倒有点发怵。加完油就快速的离开，是非之地不可久留，三十六计，走为上计。

                      有油 的车才是最有活力的，我毫不犹豫的开到100码，真想一口气冲到芦溪，考虑到湖南江西交界处的交警把守严密，终究理智战胜理想，于上午9点从株洲白关依依不舍下了高速，如出无人之境，或许出站口的工作人员头脑里根本没有摩托车出站的思维。高速5小时，轻松行驶350公里，是往日一整天辛苦骑行的里程。

                        下了沪昆高速，走莲易高速，改造过的320国道，于上午11点顺利平安到家，一上午走了440公里，创了世界纪录。

[ Last edited by 萍乡风云 on 2010-5-14 at 20:54 ]

xuliang

好贴啊
萍乡就只有个多人51出去里啊

路程无阻

夜闯高速，有意思！

安源

好贴啊开眼界

萍乡野马

智勇双全的风云兄令我不佩服不行！强帖！！

兄弟姓左

看着熟悉的路，熟悉的景，回味自己曾单骑走过的旅程，是那么的亲切！控制不住加精的手。

[ Last edited by 兄弟姓左 on 2010-5-6 at 15:19 ]

手机

一口气看完，身同感受。可惜时间不够不能亲自去。唯一不足的就是图片缺少点说明，还有PP清晰度不够，可能是压缩得太厉害了吧！顶风云大侠！

chenyiqing1886

呵呵。。满团子的看51凯里聚会的

我恨我善良

高手、智勇双全。。学习下了。

步行

与萍乡风云兄弟跑过几次，风云兄弟性格豪爽，幽默风趣，文采飞扬！顶你！