摩托车论坛

标题: 世界那么大，先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里 [打印本页]

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 02:16
标题: 世界那么大，先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里
2015年6月9日，早晨出发，GN125，由吉林四平奔赴拉萨，后再由青藏线经由内蒙古返回。途中见到传说中的情商哥，拜会了川藏线的标志人物泸定邓师.......历时24天，行程1万零三百公里！
这第一帖先把准备去西藏的车友们都关心的路况问题以及自己的重要体会简单汇报一下，图片和正片后续更新。
第一个问题：沿路天气：我去的6月份，阴雨天和晴天对半分，但是阴雨天所占比重略大，所以御寒衣物和雨衣雨鞋是必须品！7-8月份进入雨季，肯定是几乎天天下雨的。入秋之后雨季过去，有很多摩友甚至会选择在10月份进藏，那个时候肯定已经十分寒冷，御寒衣物必须带足。同时根据路上所受“折磨”，深有一个体会——电吹风啊！必须带！至于所谓的日常药品，建议不带，我一路几乎都没有用上，反倒占用了很多包裹空间。其实所谓常用的药品，在哪里都能买得到。而至于高原安之类的抗高反、缓解高反的药品，在我们东北这平原地带来说，即便你想提前带上也是买不到的。如果觉得自己需要，就到竹庄情商哥那里买一盒就可以了。
第二：路况：沿路路况均可以。几乎没有特殊难度。论坛里讨论最多的是通麦排龙天险和一些过水路面，首先，通麦天险路况依旧比较艰苦，只是比往年改善的一点是过了通麦大桥之后开始的天险路段，第一个最艰难的傍山和悬崖路段旁边的隧道已经完全通车了，可以通行，这就省去了最危险的开头路段，是个福音。但是后续的路况依然是窄路、爬坡、烂泥浆，后边开通了的三个隧道也可以通行，只是隧道里边积水和淤泥很多，加之没有照明，需要注意安全。总之，无论在哪里，大家都需谨慎驾驶。
再有过水路面的问题，我个人认为第一个谈得上有点难度的过水路面开始于4044公里处，因为雨季水流量很大，入水后会明显感觉车子被水的力量横着向下游河道的方向推，需要确定好路线，把稳车把，稳定通过。（不要逞强不要二逼，很重要，看到网上视频有摩友勉强入水，然后又蒙圈，无能为力之后车被冲跑，幸好人被救回）。后续的几段（尤其是林芝地区的几段）漫水路段都几乎没有太大难度，甚至其中一处虽然水量吓人，但是突然发现在国道旁边靠近江堤的地方有一座可供行人和单车通过的便桥。最后一处比较难的过水路面大概是在米堆2号明洞之前的那一处（抱歉我实在记不准确切地点了），不但水流湍急，而且水下不是平整的国道路面，而是大小不一的鹅卵石！入水后前轮总在不同的鹅卵石之间滑动，加上水流的推力，有点难度，需要稳住油门保持动力，绝对控制住不要摔车，否则一旦倒在水里，结果肯定是悲催的！
第三：我知道有很多摩友由于这样那样的原因而对高反心存恐惧，总会问：我的身体状况.........会不会.....这样的问题，其实我自己体质就不算强，常年缺乏锻炼，没有过任何健身经历，三十米远跑去追赶一辆进站的公交车都赶不上，腰椎间盘突出........特别一般，甚至有些怂。但是通过我自己的切身感受，结合我也同很多遇到的徒步者、自行车骑手以及摩托车手和汽车自驾进西藏的人有过交流，发现高反人人都会有一点，但是轻重不同而已。目前我还没听过谁高反严重到绝对忍受不了的地步！我自己经历了两次比较严重的高反，头疼、晕眩、乏力、呼吸急促等等症状一应俱全，但是这两次高反都是因为自己粗心大意而导致的，这个在后边正文里会详细说到。总之，只要不剧烈运动透支体力或者除非自己体质特别差，诸如有心脏方面的问题需要特别注意之外，进藏肯定都没问题，大家尽可放心。
简报完毕。另外，如果你在进藏途中，遇到一位背着巨大行囊，拄着拐杖的，腿部有些问题，又只求资助不求搭车的“行者”，你要是乐意给他钱，随你便，因为很多时候我们（主动）上当不是因为我们的智商，而是因为我们的慈悲。但是，他似乎常年在那一段来回走，来回走，看起来，他根本不想去拉萨的样子......而且，他的大背包，貌似，一点也不重，总之，自行掌握吧..............
在此一并感谢在我准备进藏期间浏览论坛时，他们的帖子给了我不同的参考和鼓舞的人，请原谅无法一一呈现他们的名字，是这些“前辈”的游记给我提供了许多不同的参考素材，可以说没有众多前辈们无私奉献自己的旅行记录，就没有后来人一次次平安的行程，在此一并表达衷心感谢。
（现在通麦天险的大桥和隧道全都贯通了，通麦天险变通途，这是个好消息，也是个让人有丝丝失落的消息，呵呵。本帖往返拉萨以及因这次行程而衍生出来的三段小故事至5256楼全部讲完，后续就是跟摩友们互动了，祝大家健康快乐。）

[ Last edited by 老少年 on 2016-3-2 at 16:07 ]

作者: lcz北方的狼 时间: 2015-7-6 02:28
牛人！顶

作者: lcz北方的狼 时间: 2015-7-6 02:29
期待后续

作者: lcz北方的狼 时间: 2015-7-6 02:30
期待后续

作者: 金牌机器 时间: 2015-7-6 02:40
快坐前排

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 02:42

Originally posted by lcz北方的狼 at 2015-7-6 10:30:
期待后续

正在整理照片和文字，单位网速不给力，请不要着急。肯定有头有尾。

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 02:48

Originally posted by 金牌机器 at 2015-7-6 10:40:
快坐前排

多谢捧场，正在整理照片和文字，单位网速不给力，请不要着急。肯定有头有尾。

作者: 窝头哥哥 时间: 2015-7-6 02:48
期待你的文字与图片，然后就是祝贺你

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 02:50

Originally posted by 窝头哥哥 at 2015-7-6 10:48:
期待你的文字与图片，然后就是祝贺你

多谢祝贺，整理好后陆续上传，与大家分享。

作者: qq33186485 时间: 2015-7-6 03:02
我5年看帖不回的习惯今天被你打破了！！！！！！！！！楼主你不能太监啊！！！

作者: 清凉居士 时间: 2015-7-6 03:03
期待一路骑行感受、所见所闻、车辆表现，让我等网游一番。

作者: shmdm555 时间: 2015-7-6 03:05
羡慕旅行，祝你平安归来，期待上片。

作者: 三江钓客 时间: 2015-7-6 03:07
坐等大片……

作者: 络腮胡99 时间: 2015-7-6 03:24
等着呢 (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: muotuo 时间: 2015-7-6 03:39
坐等大片

作者: 梦成功 时间: 2015-7-6 04:06
等着看《老少年》的精彩

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 05:34

Originally posted by qq33186485 at 2015-7-6 11:02:
我5年看帖不回的习惯今天被你打破了！！！！！！！！！楼主你不能太监啊！！！

我一定详细汇报，容我把图片压缩整理完。多谢捧场！

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 05:35

Originally posted by 梦成功 at 2015-7-6 12:06:
等着看《老少年》的精彩

等我把图片压缩整理完，尽力详尽汇报。

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 05:35

Originally posted by muotuo at 2015-7-6 11:39:
坐等大片

整理图片当中，尽快汇报

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 05:36

Originally posted by 清凉居士 at 2015-7-6 11:03:
期待一路骑行感受、所见所闻、车辆表现，让我等网游一番。

我会从选车买车开始，尽量详细

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 05:37

Originally posted by shmdm555 at 2015-7-6 11:05:
羡慕旅行，祝你平安归来，期待上片。

我尽量快点

作者: 坐忘-[贵州长顺] 时间: 2015-7-6 05:44
期待大片

作者: 重庆鑫捷 时间: 2015-7-6 06:41
期待大片上演

作者: 老城羊 时间: 2015-7-6 07:11
难道楼主在赶路？ (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 08:17
Sample
开始——前言：
我是去年11月份开始比较频繁地登录摩托迷论坛，当时还没有去西藏的冲动，只是工作不忙闲的无聊上来看看大家的帖子，同时礼貌性地回复跟帖，当然，对于摩行天下者，心里是敬仰和羡慕的。后来突然有一天，诸多因素夹在一起，萌生了也想去一趟的念头。这一发就不可收拾了，于是开始系统地选择进藏的帖子学习。对于一些记述详细、叙事方式对我口味的帖子我看的最为认真，其中有的摩友之行程虽然早在2011年，按理来说其中的经验早已经有了时间上的局限性，但是考虑到路线上的大同小异，肯定还是有很多可以借鉴之处。有些摩友的行程是在2014年，距离我萌生走趟川藏线的意愿仅仅先发生了几个月，相对而言可参照性更大！于是我下载复制了我中意的帖子，用word打印下来细心研究认真分析，去除了其中不喜欢的或者不认同的部分，留存下我认为精华之处。同时开始研究车的问题——我还没有摩托车！！！！！！#25#
最初醉心于GW250，至于车友们讨论的减配和体重超标的问题都选择性忽视了，一门心思喜欢上了，好比谈对象，外人都能看到那个人巨多缺点，可惜自己被迷惑，看到的全是优点。可是突然有一天意识到一个现实问题——经费！说实话，当时我的钱拼凑一下接近于够买车，可是这样一来，买了车之后，我的路费怎么办？总不能再透支路费啊！这样一来，算什么旅行啊？有马，无草料！于是那一瞬间我深深为自己是个土鳖而沮丧苦恼！妈蛋！钱啊！钱！
然后就失望了，甚至一天比一天落魄。上论坛也没动力了，直到有一天，意识到去西藏也不一定非得250啊！不是有很多牛人，110，125也都上去了么？于是又激发起来一点希望，开始挑选那些骑着小排量摩托车抵达拉萨的帖子看，通过标题，看到了前辈骑着gn125去拉萨的帖子，看其帖子记载，车子没什么问题。这样一来，我心里又见到光明了！因为如果买一台GN125，只要七八千元，同时如果我路上精打细算，不要大手大脚，那么我原来积攒的很有限的准备买骊驰的钱，就完全够用买125的车和我所有的往返路费了！
于是决心买GN，初步计划7、8月份出发，此期间下功夫做前期准备，比如买必须的装备、准备往返的路书等等。
时间流逝，转眼到了今年的4月份，我突然意识到，如果我按照原计划7、8月份去西藏，不但赶上了西藏的雨季，而且错过了东北短暂又舒服的夏季！不行！一举两不得啊！于是立刻决定提前到5、6月出发。这样决定了就必须立刻出手，淘宝买装备。因为那时候我除了有身份证和驾驶证之外，摩旅的一切我都没有。快刀斩乱麻地淘宝了高大威的边包和横包以及防风把套，摩**的分体雨衣，夏季手套、链条油，在当地五金店买了打气筒，劳保店买了棉雨靴，开始给长春和沈阳两地的豪爵专卖店打电话问车价。当然，在电话里对方是不可能报出最低价的。于是4月末我先去长春，报价7800，没有优惠，而且现车只有1台，就是停在展台上的那台！我不大喜欢，总是觉得买车么，就要眼看着包装箱拆开，车子组装完成才叫买新车，骑走一台样车算怎么回事呢！于是在论坛上问了沈阳雪花大哥，沈阳豪爵是否可以靠面子讲个价，答复肯定，于是去沈阳。到了丰乐二街，心想，既然来了，就顺路都看看吧，到了雅马哈的店，正好雅马哈在大优惠促销，一款150的车才7980.雅马哈的质量和口碑当然没得说，而且车子的坐姿我也很适合。心动了，想买。可惜，就是与店主的多余两句对话，让我放弃了雅马哈。我问他：“还能不能再优惠了？”他立刻坐到店门口的椅子上翘起二郎腿，转头盯着玻璃门外面冷清的丰乐二街，看也不看我，用沈阳口音奚落我：“害（还）有（优）惠？害（还）有（优）惠？啧寺轧麻哈（这是雅马哈！哈字发出的第三声）都啧个价了你害问有没有有惠？溺（你）也不寺来买亚麻哈的！你啧不寺来买亚麻哈的！你看看对面125的豪爵铃木儿害得起吧（7、8）千呢！我啧150的亚麻哈！”
我觉得脸上不好受，妈蛋，又问了一句：“这个车是真空胎么？”因为我要去西藏啊，当然得真空胎才省心啊，可是对方继续不屑又傲慢地说：“那你就自个儿再换俩轮圈儿呗！”说这话的时候依然看都不看我，只顾盯着门外。
妈蛋，凭你龟孙这个态度，我日你先人！走人！直接去了豪爵。老板张弘的家人在店里，说他去提车了，果然不久，他提了一台骊驰回来，卸车的时候我跟他搭话，问他GN的价钱，他客气地让家人帮我查询，报价7600，可惜——没有现车，下订单的话，得十几天才能到货！这样一来，我还要在出发之前确保磨合1千公里，那么我的出发时间就更迟了，仔细计算了一下，只得放弃。
于是又返回长春，在5月8号定了GN125-2F,命里注定，还是那台展车！没有选择了，骑走。当天从长春骑回四平，100公里略多的路，用了五六个小时，慢慢的骑啊。 Text

[ Last edited by 老少年 on 2015-11-6 at 10:56 ]

作者: 海宴青年 时间: 2015-7-6 08:23
片片去哪了？？？？？？？？？

作者: 光头杰 时间: 2015-7-6 08:30
慢慢期待，慢慢来，顶一个。

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 08:42
Sample
磨合和前期准备
车子骑回来之后就放在单位车库里，没敢骑回家，因为买车和去西藏的计划都是秘密进行的。但是每天上班又不能懈怠，于是只有中午午休的时间才能磨合，就这样慢慢腾腾地磨合了快一个月才达到1000公里，期间自己动手换了2次机油。与此同时，又买了一堆机油、机滤、火花塞、补胎工具、常用药品，从家里偷偷把换洗衣服和棉衣棉裤都拿到单位锁到柜子里。去政务大厅办了边防证。我们这里办理边防证只需要拿身份证即可，一分钱也不收，当时就办好，有效期直接到12月31日。一切准备妥当，自己煞有介事地看了看老黄历，选了个自认为不错的日子，定在6月9号早晨从单位直接出发。
正式出发
第一天，6月9日
昨晚在单位睡的沙发，因为激动，一夜没睡好，早晨醒的很早，因为行装等东西在睡前就都准备好了，于是下楼去车库把摩托车推出来，开始装车。累的满身大汗。去单位附近的早餐店吃了两个素馅饺子，发动车子出发。因为临近使用时才发现年岁已高的佳能卡片机十分十分不给力，连起码的对焦都无法顺利完成，导致我在四平102国道与辽宁交界处的出发照无法体现，当时里程表是1020公里。油箱满油。
因为事先知道沈阳禁摩，于是决定从102国道去法库，再到新民，直接绕过沈阳，然后再回到102国道上走。一切都很顺利。骑行了好几个小时之后我低头看了一眼里程表——妈蛋，怎么才走了这么一点点远！原来是磨合期间，我已经适应了时速40迈！晕，照这个速度，什么年月能到西藏啊！于是加速，到了60！这时候，问题来了，感觉车子动力无法持续衔接，总是不停一顿一顿的感觉，仿佛供油总是在一瞬间断掉又瞬间接续上，就仿佛是你在平稳地跑步，有人冷不防突然拉你一下又一下的感觉，十分难受!心里寻思！完了，看来这车不行！哎，走到哪儿算哪儿吧！郁闷。
于是就在郁闷和兴奋之间，当晚到了锦州，行程409公里。
说到这里，我把自己犯的第一个错误讲出来，那就是临近锦州的时候，路牌指示前方左转102国道，直行进锦州市区，我主观地判定左转肯定是走锦州外环，那样肯定要绕很大的圈子，于是决定直行，意图走捷径穿过锦州市区，然后找旅店住宿，以图方便第二天出发。可是就是这个决定，让我直接走到了锦州火车站！人和车都特别多，走不起来，不但浪费了大量时间，而且直接影响到第二天的行程。出发的第一天就有了失误和教训！同时收获的是：在锦州街头，我找路的时候遇见一位骑电动车的大哥，他细心给我指路，告诉我去哪里找便宜的旅店，叮嘱我明早直接跟紧长途大客车出城，当我调头要走时，他大声提醒我——我的反光背心太低了，以至于反光条都被身后的横包挡住了，根本露不出来，很影响骑行安全！这让我很感动。其实因为我这次是彻头彻尾的“土鳖”出行，所以在买反光背心的时候毅然决然没买网上那种好几十块上百块的，只是在我家这里的劳保店买了一件7块钱的，很寒酸，穿在身上一点也不帅，反倒觉得有点丢人。这件反光衣在我在山西安泽整理行装减轻负担的时候邮寄回家里了。Text

[ Last edited by 老少年 on 2015-11-6 at 11:07 ]

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作者: 牛皮糖 时间: 2015-7-6 08:53
顶一下出行贴

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 08:54
TextSample
第一天路上，一路都是自己熟悉得不能再熟悉的东北风光，虽然车子动力有问题，好像我在无法控制地不断打嗝一样让人难受，但是我心情还是很舒畅的，一点也没觉得累和困倦，有一阵子甚至快乐地哼唧起东北流行歌曲——二人转的一些传统段子来。因为误入锦州火车站，于是当天晚上就住在车站旁边居民楼里的小旅店了，20元一个小隔间，正如图片所见，就是放下一张小床，有一个搁脚的地方而已。其实我心里觉得脏，但是鼓励自己，土鳖的旅行，只能如此。卸掉包裹之后动手调整了链条，明显松弛了，调紧，然后又喷上了链条油。第一天骑行，天气好，心情好，也没觉得累，车子也没脏。
算是开了个好头Text

[ Last edited by 老少年 on 2015-11-6 at 11:10 ]

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作者: 老少年 时间: 2015-7-6 08:56

Originally posted by 牛皮糖 at 2015-7-6 16:53:
顶一下出行贴

多谢捧场

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 08:57

Originally posted by 光头杰 at 2015-7-6 16:30:
慢慢期待，慢慢来，顶一个。

别急别急#27#

作者: 安守本分 时间: 2015-7-6 08:58
顶了再看！

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:04

Originally posted by 海宴青年 at 2015-7-6 16:23:
片片去哪了？？？？？？？？？

来了，来了 #13#

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:05

Originally posted by 老城羊 at 2015-7-6 15:11:
难道楼主在赶路？ (本消息来自摩托迷手机客户端)

赶完了#27#再赶图片，同时回忆路程，整理整理文字，#13#

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:06

Originally posted by 重庆鑫捷 at 2015-7-6 14:41:
期待大片上演

算不上大片，土鳖的旅行而已，哈哈

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:13
大家看到我油箱包上用文件夹子夹着的“装备”了吧？哈哈哈，我的土鳖版本“导航”——自己整理制定的行程路线图，用单位的打印机打印出来，订书钉卡卡卡订好，夹子一夹，成了！经济实惠，堪称土鳖出行利器！至于您可能会关心的防水问题——我自有办法——用一个塑料文件袋，解决。此方案经过24天、1万多公里的实际检验，证明是可行的！哈哈哈。我妈以为我是短期出差，给我带的西红柿，让我坐火车吃............

[ Last edited by 老少年 on 2015-7-25 at 10:04 ]

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作者: 想不出名字 时间: 2015-7-6 09:19
今天实在看不下去了！必须出来顶帖！平时只潜水！看大片！楼主加我qq735899079问下进藏事情！坐等看大片！

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:22
第一天总结：行程409公里，骑行时间早晨七点钟开始，至傍晚七点多一点点。平均时速顶多40公里。花费：小计91元。其中加油50元、早餐5元、晚餐12元、买水4元、住宿20元。

[ Last edited by 老少年 on 2015-11-6 at 11:12 ]

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:26

Originally posted by 想不出名字 at 2015-7-6 17:19:
今天实在看不下去了！必须出来顶帖！平时只潜水！看大片！楼主加我qq735899079问下进藏事情！坐等看大片！

多谢捧场#67#

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:27

Originally posted by 安守本分 at 2015-7-6 16:58:
顶了再看！

多谢支持#67#

作者: 摩途知返 时间: 2015-7-6 09:39
占楼跟踪楼主脚步！

作者: 窝头哥哥 时间: 2015-7-6 09:40
哥们，我心脏不好，你能不能快点，急死人这是

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:42

Originally posted by 摩途知返 at 2015-7-6 17:39:
占楼跟踪楼主脚步！

我速度比较慢，肯定能跟得上，哈哈

作者: 老少年 时间: 2015-7-6 09:43

Originally posted by 窝头哥哥 at 2015-7-6 17:40:
哥们，我心脏不好，你能不能快点，急死人这是

别急别急，哈哈，我尽力加快更新速度

作者: 三河亭长 时间: 2015-7-6 10:02
哥们的帖子很好，邻居昌图摩友发来贺电！！祝贺祝贺平安归来！！楼主是否有微信，想加您为好友！！

作者: 不老虎 时间: 2015-7-6 12:01
路过帮顶

作者: 品红 时间: 2015-7-6 12:09
楼主心态很好啊，应该还年轻吧？能不能来先来张人车合影啊。出门在外心态很多时间比车况路况还重要。

作者: 宿命中妥协 时间: 2015-7-6 12:09
坐等大片

作者: 爪狼 时间: 2015-7-6 12:13
厉害厉害#68##68#

作者: ‘江山一角’ 时间: 2015-7-6 12:20
标题: 嗯
期待后续。

作者: 窝头哥哥 时间: 2015-7-6 12:32
发帖太慢，提出批评

作者: wyb007 时间: 2015-7-6 12:47
希望您仔细介绍一下车和路的情况，给有同款车想进西藏的人们做个参考，本人也是GN125-2F，打算明年进藏，很想在您这得到宝贵的经验,特别是GN125-2F车的情况！

作者: 东风飘雪 时间: 2015-7-6 13:33
同是GN125-2F的摩友进来支持了，坐等大片

作者: 诱惑的拿铁 时间: 2015-7-6 13:54
总共花费多少啊，好给力

作者: 香城 时间: 2015-7-6 14:06
不错！很好！继续！

作者: 永城春风 时间: 2015-7-6 14:22
标题: 请后面继续把车况路线花费讲清楚好吗？
我现在中毒已深，正在天天扒论坛，考察车子。目前还没有找到心仪的车型。希望楼主多说说每天的车况，骑行感觉，里程，耗时等详情。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: 鄂东飞龙 时间: 2015-7-6 14:44
我的车子也是GN125-F，我在2014年7月进藏。

作者: 楚骑士 时间: 2015-7-6 15:01
我的车和楼主一样的非常好向楼主致敬

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作者: wyb007 时间: 2015-7-6 15:08

Originally posted by 鄂东飞龙 at 2015-7-6 22:44:
我的车子也是GN125-F，我在2014年7月进藏。

请问飞龙车子进西藏表现如何，进藏前化油器调过吗，其它有改动吗?比如后尾灯

作者: 鄂东飞龙 时间: 2015-7-6 15:17
我的车子是在3万5千公里进藏的，来回8500公里，用了23天。最高纪录是拉萨到雁石坪一天675公里。在泸定邓师傅哪里把化油器的主量孔由105换成92,后在高原和平原一样奔跑。后尾灯没有改动

作者: 贺兰山酸枣树 时间: 2015-7-6 15:50
看帖无数，这帖子一看就是大片的节奏！LZ的游记仔细认真，强烈要求后续不能降低标准！否则我就反目成仇！

作者: cjzabc 时间: 2015-7-6 21:39
请理解楼主的难处发有质量的文字和图片需要时间静静的等候急性子的朋友耐心点吧！

作者: cjzabc 时间: 2015-7-6 21:41
楼主从昨天晚上开始发帖文字+图片已经四页了摩友们颇为关注再次顶一顶！

作者: sandy_z 时间: 2015-7-6 21:54
坐等看大作 (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 01:42

Originally posted by 三河亭长 at 2015-7-6 18:02:
哥们的帖子很好，邻居昌图摩友发来贺电！！祝贺祝贺平安归来！！楼主是否有微信，想加您为好友！！

多谢邻居支持，我出发时就是从昌图经过，走法库，绕过沈阳的。微信号oldbourgeois

[ Last edited by 老少年 on 2015-9-1 at 10:49 ]

作者: 九阴争茎 时间: 2015-7-7 03:46
先占位，待会儿再来看！

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:51

Originally posted by 品红 at 2015-7-6 20:09:
楼主心态很好啊，应该还年轻吧？能不能来先来张人车合影啊。出门在外心态很多时间比车况路况还重要。

哈哈，心态一般，人已奔四

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:52

Originally posted by cjzabc at 2015-7-7 05:41:
楼主从昨天晚上开始发帖文字+图片已经四页了摩友们颇为关注再次顶一顶！

多谢支持#70#

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:53

Originally posted by cjzabc at 2015-7-7 05:39:
请理解楼主的难处发有质量的文字和图片需要时间静静的等候急性子的朋友耐心点吧！

多谢理解，我力争把每一贴都发好，对自己的旅程负责，也对车友负责。

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:53

Originally posted by 贺兰山酸枣树 at 2015-7-6 23:50:
看帖无数，这帖子一看就是大片的节奏！LZ的游记仔细认真，强烈要求后续不能降低标准！否则我就反目成仇！

多谢捧场，我努力要求自己不要虎头蛇尾，哈哈哈#70#

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:55

Originally posted by 鄂东飞龙 at 2015-7-6 23:17:
我的车子是在3万5千公里进藏的，来回8500公里，用了23天。最高纪录是拉萨到雁石坪一天675公里。在泸定邓师傅哪里把化油器的主量孔由105换成92,后在高原和平原一样奔跑。后尾灯没有改动

缘分，哈哈，我返程第一天也是直接到雁石坪，但是不是最高记录，最长路程一天895公里，哈哈哈，后文详说。

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:56

Originally posted by 窝头哥哥 at 2015-7-6 20:32:
发帖太慢，提出批评

哈哈哈哈，只有在单位偷偷发，单位网速还不给力，回家就得看孩子了，哈哈哈。多包涵

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:57

Originally posted by wyb007 at 2015-7-6 20:47:
希望您仔细介绍一下车和路的情况，给有同款车想进西藏的人们做个参考，本人也是GN125-2F，打算明年进藏，很想在您这得到宝贵的经验,特别是GN125-2F车的情况！

好的，请放心，我肯定尽力详细发帖。对路和车都会认真评价。

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 03:59

Originally posted by 东风飘雪 at 2015-7-6 21:33:
同是GN125-2F的摩友进来支持了，坐等大片

#70#多谢支持

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 04:00

Originally posted by 诱惑的拿铁 at 2015-7-6 21:54:
总共花费多少啊，好给力

卖个关子，哈哈，总之很低，后续会总结。

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 04:21

Originally posted by 永城春风 at 2015-7-6 22:22:
我现在中毒已深，正在天天扒论坛，考察车子。目前还没有找到心仪的车型。希望楼主多说说每天的车况，骑行感觉，里程，耗时等详情。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

一定一定，我尽力详细。

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 04:36
继续：总结第一天
路线：四平---昌图---亮中桥（据说此地的东北干豆腐堪称一绝）----通江口----柏家沟----法库----五台子------丁家房------登仕堡子------公主屯-----新民市------黑山------北镇市------凌海市------锦州市。小计409公里。
加油两次，第一次加油3.12升，20元（6.42元每升），第二次4.69升，30元（6.39元每升），感觉好费油啊！！！
第一天天气和路况都非常好，只有102国道新民至黑山路段中，有大约5公里坏路，路面全是砂石，特别脏，灰土巨大！总体心情不错，只美中不足的是传说中的被人关注迟迟没有发生，唯一被人搭讪还是在黑山附近吧，就是有武林公园那个照片的地方，我停车在路边休息，一个捡垃圾的老大爷走到跟前来，问我知不知道垃圾堆在哪里？我日！！！！！！！#26#，更悲催助动力添活力的是——在来的路上，我真的看到了一个垃圾堆，于是就指点给他方向，他抱着一堆垃圾去了。过了一会儿回来了，明显是顺利找到了垃圾堆。站到我面前指着我的大威包，问我是干什么的？是不是公路养护的？这个包是不是公家发的？拿回家去领导答应么？#26##26#我说，是的，我是公路养护处的，这个包是公家的，领导同意我临时用一用...........
苍天啊！传说中的路遇大群摩友在哪里啊？传说中的被年轻貌美美女敬慕在哪里啊？？？？？#9#

[ Last edited by 老少年 on 2015-11-6 at 11:44 ]

作者: 三河亭长 时间: 2015-7-7 04:37

Originally posted by 老少年 at 2015-7-7 09:42:

多谢邻居支持，我出发时就是从昌图经过，走法库，绕过沈阳的。微信号13804346567，左岸老布。

不必客气，我不是昌图街里的是古榆的，我以添加你为微信好友#67##54#

作者: 三河亭长 时间: 2015-7-7 04:43
好帖子继续关住支持！！！

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 04:52
第二天，6月10日
因为昨天自作主张选择了直接进入锦州城区的路线，于是导致了今天早晨的不顺利！
早晨我起床很早，穿好衣服之后到街边早餐店吃了早餐，然后回到小旅店的院子里发动了摩托车，昨天晚上下了小雨，导致早晨气温有点低，摩托车第一下启动着之后又熄火了，于是我打开了阻风门手柄，让车预热，同时开始装车。开始感觉到自己行李带的太多了，装好边包、横包、油箱包，累得满身是汗。然后骑上车开始寻找出城的长途大巴，计划跟着它找到102国道，可是等了好半天也没有，大概是我出发太早了吧，当时刚到7点钟。等了太久也没有收获，于是我决定不等了，向路边的出租车师傅大致打听了一下方向，直接去边走边找。锦州市内的很多主要街道是禁止摩托车通行的，同时警察叔叔上班又特别早，于是我还要躲着警察，但是通过实际情况发现，锦州的警察是很友善的，对于闯入主街的我采取的都是睁一只眼闭一只眼的态度，在其中一个大路口，我停车问路，当班的警察叔叔甚至告诉我在某一个小路口可以绕到禁摩的主路上来......哈哈哈哈，瞬间觉得好温馨。
可是温馨不当导航使唤，我还是迷路！于是不停停车，不停问路，在早起上班的电动车和自行车流中走走停停。锦州人给我的印象不错，说话口音也很逗，与《乡村爱情》中“王大拿”的口音几乎一致。你若向锦州人问路，他们的表现给你的第一反应就是让你觉得：“完了！这路不好找了！”可是在接下来的表述中，你又会觉得正确的路近在咫尺，走起来之后感觉分明是咫尺天涯！！！！！于是我耗费了50分钟的时间，绕出了10几公里，来到了出锦州城的南山隧道..........

[ Last edited by 老少年 on 2015-7-8 at 10:37 ]

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作者: 舍~~得 时间: 2015-7-7 04:52
摩友贴子写的很有意思，西藏之行耐人寻味！

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 05:08
瞬间有种柳暗花明的感觉。这回不敢耍小聪明了，严格按照路标前进。在此不得不吐槽一个，锦州市内的路标设置有所欠缺，还有很大的改善余地啊！终于走上了102国道，那一刻我对国道的感情几乎达到了顶峰，倍感亲切。顺利经过葫芦岛和兴城市，在兴城通往绥中的国道上遇见了迎面而来的第一批摩友，虽然只有一前一后的两车两人，但是我还是很激动，主动闪亮车灯，对方按响喇叭致意，一瞬间就有了一种自豪感。顺利经过山海关，因为我小时候去看过天下第一关，于是决定这次不去了，直接通过。来到了秦皇岛，早晨刚刚有所抱怨锦州的路标设置欠缺，秦皇岛立刻刷新了我的判断，为锦州扳回许多分数——秦皇岛的路标啊！#26#你敢不敢再粗心点啊？很多地方在小修道路，必经之路上还在修一座立交桥，只是205国道方向的指示路标总也找不到！几近崩溃，心想，大家都说绕天津是梦魇，怎么我到了秦皇岛就开始饱经考验了呢！后来发现一个问题，原来由北京方向过来的那一侧，一些大路口的大路牌上有G205的指示方向，而从辽宁过来向天津方向呢，即便是同一个路口，也没有指示标志！！！！坑爹啊！！！！既然发现了这个问题，就开始留心对面的路标，按照这个方法，找到了205国道，在下午2点，经过了秦皇岛，开始向昌黎方向前进。路虽然找到了，可是天边的乌云也越发浓厚了!我预感到，我的第一次正式雨中骑行即将上演了！

[ Last edited by 老少年 on 2015-7-8 at 10:38 ]

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作者: dgsj 时间: 2015-7-7 05:12
摩旅是快乐并艰辛着#68#

作者: 天公开物山海精 时间: 2015-7-7 05:27
期待下文。

作者: 鄂州旅行车队 时间: 2015-7-7 05:32
不错不错，经济实用

作者: Motorcycle1983 时间: 2015-7-7 05:33
看了帖子就要顶。

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 05:46
绥中我印象深刻，因为十几年前我开过两年卡车，往返关内关外，绥中是必经之路，当时每次都赶在绥中的同一家小饭馆吃饭，加上我是个十分恋旧的人，这十几年虽然告别的卡车，也很少有机会再向南走102国道，但是常常对绥中和那个小饭馆念念不忘，恰好这一次摩旅要经过绥中，于是我按捺住激动，期待这还能看到熟悉的地方，可是已进入绥中地界，我就发现了一个并不稀奇的事实——十几年了，旧城改造，拆楼、建楼、拆楼、建楼的折腾，我根本认不得了！于是就觉得很失望。可是等我沿着102国道穿行过那一大片高楼大厦的街区之后，我突然发现了记忆里熟悉的影像——先是看到了一汽解放的服务站，这个服务站十几年前就在那里，然后就是马路对面的粉红色墙壁的小饭馆！通过与饭馆老板娘攀谈得知，虽然这已不是当年那对梁姓父子在经营，但是依然还有一份亲切感。也算没白念叨绥中一场吧。拍照，留念。甚至当年我撒过尿的胡同里的小公厕还健在！哈哈哈哈。

[ Last edited by 老少年 on 2015-7-8 at 10:39 ]

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作者: 老少年 时间: 2015-7-7 05:48

Originally posted by 舍~~得 at 2015-7-7 12:52:
摩友贴子写的很有意思，西藏之行耐人寻味！

尽力好好写，哈哈

作者: 华桥 时间: 2015-7-7 06:05
摩旅快乐，顶了！ (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: 天边的云6 时间: 2015-7-7 06:25
楼主的经历和我很像。

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 07:02

Originally posted by dgsj at 2015-7-7 13:12:
摩旅是快乐并艰辛着#68#

理解万岁#70#

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 07:04

Originally posted by 天边的云6 at 2015-7-7 14:25:
楼主的经历和我很像。

哈哈，缘分啊

作者: 宇立晴空 时间: 2015-7-7 07:07
楼主多大了？
喜欢你的讲述，期待。

作者: 韩学斌 时间: 2015-7-7 07:10
路过帮顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 07:20
继续。（先努力把旅程汇报好，回复车友帖子恐难及时，稍后集中回复，大家勿怪）

眼看着天上乌云越来越重，于是不敢耽搁时间，车子略微凉快了一会儿之后赶紧继续赶路。路上一边骑行一边感觉车子耗油严重。因为早晨出发时在锦州市区的加油站加了15元，把油箱基本补满了，可是到了山海关，路还没跑多远，油已经烧掉至少半箱了！#30#更为恶搞的是在东戴河大街路口的中石油加油站加油时，女加油员问我加多少？我说35元，并且吧钱给了她。她提枪往铁桶里加油，加到34.14元的时候就挂枪了。我说你没加够呢！她很高傲地说：“没办法加那么准。”你妹的，你们加油站的加油机没有凑整功能啊？！！！#11#妈蛋，出门在外，小不忍则乱大谋！我忍了！难怪你们是世界上最赚钱的公司，妈蛋，35元都会被你们明抢去8毛6分！利润率百分之2.5！牛逼！
继续赶路，终于开始下雨了，而且有许多路段开始塞车，大卡车巨多！我没有什么雨中骑行经验，挨浇我认可，但是没经验很担心，所以驾驶更加小心谨慎。

[ Last edited by 老少年 on 2015-7-8 at 10:40 ]

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作者: 帝都无间道 时间: 2015-7-7 07:20
平均每天500公里，你神人了。

作者: 和谐小社会 时间: 2015-7-7 07:22
等待着，，，，，

作者: 老少年 时间: 2015-7-7 07:32

Originally posted by 帝都无间道 at 2015-7-7 15:20:
平均每天500公里，你神人了。

关键是后半程赶路时小摩托开始给力了。后文我会提到另一个“神人”，稍安勿躁，哈哈

作者: 致远闲鹤 时间: 2015-7-7 07:39

Originally posted by 老少年 at 2015-7-7 15:32:

关键是后半程赶路时小摩托开始给力了。后文我会提到另一个“神人”，稍安勿躁，哈哈

楼主厉害，gn125能日行近九百公里，真心佩服。我估计另一个神人大概是邓师吧

[ Last edited by 致远闲鹤 on 2015-7-7 at 15:43 ]

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