摩托车论坛

标题: 又去修发动机了 [打印本页]

作者: diyscn 时间: 2016-2-15 12:17
标题: 又去修发动机了
13号去南充修发动机，故障是发动机一发动就好大的烟排气筒还喷机油。我的三包书“没有”了就说没带，把行驶证上电脑登记了一下师傅就开始给我修，一直忙了3个多小时换了中缸和活塞收费100块，服务还不错师傅技术也好，比上次在重庆修车的好太多了，所以还是车在哪买就要在哪修才好，毕竟在家乡都是要对家乡人好点，不然名声和态度那可是传的快。
但是修车的师傅也不知道为什么会出这种故障，拆开发动机时活塞和缸很光滑磨合的很好，没有任何拉缸的现像，原因是排气门上好多积碳让气门闭合不严，清洗了缸头后还是把活塞和中缸也换新了，为什么会这样我也不知道。起因是：自从去年10月5号换了缸头和机油后也是正常骑行，远没有刚买车时骑的多了，到了11月中旬吧天气变冷了，一天去骑车发动了好久才启动车子，启动后就冒白烟慢慢地越来越大，到了元旦的时候就喷机油了。
在冬天的这些时间，我把车上该换的螺丝全换成不锈钢的在螺丝里还加了机油，还有个就是把大撑挨着链条一侧截断了部分放座垫下，要用时再装上去，就这样链条就再也不用去调整了，稍松的状态下链条骑再久也不会变得再松了，而且链条也不擦大撑了#27#

[ Last edited by diyscn on 2016-2-15 at 20:26 ]

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作者: 披着狼皮的羚羊 时间: 2016-2-15 13:02
好大的烟啊。

作者: 建设？ 时间: 2016-2-15 15:28
标题: 您这是什么牌子的车啊？看不出来是什么牌子的车呢？
是I8吗？

作者: diyscn 时间: 2016-2-15 15:57

Originally posted by 建设？ at 2016-2-15 23:28:
是I8吗？

不是的，我以前也发了贴的是JL125-9，前天下午3点修好就下重庆，到晚上10点半才到重庆，路窄又弯多

作者: diyscn 时间: 2016-2-15 16:01

Originally posted by 披着狼皮的羚羊 at 2016-2-15 21:02:
好大的烟啊。

就是不知道为什么会这样，排气筒严重喷机油，我在国道上骑车从后视镜都看到后面一串串烟雾，煞是好看#19#，你知不知道可能是哪儿出问题了

作者: 骑行敕勒川 时间: 2016-2-16 01:43
启动后就冒白烟慢慢地越来越大我的车车也出现过这情况花了100元换了活塞和缸体师傅说是机油粘度低润滑不够充分造成活塞环顶部和缸体慢性拉缸，而且冒白烟以外还特难发动着车

作者: 披着狼皮的羚羊 时间: 2016-2-16 07:57

Originally posted by diyscn at 2016-2-16 00:01:

就是不知道为什么会这样，排气筒严重喷机油，我在国道上骑车从后视镜都看到后面一串串烟雾，煞是好看#19#，你知不知道可能是哪儿出问题了

我的车是如果早上天气过冷刚起动时会冒一点烟，不过没你图片那么严重，一会就没有了，天气暖和就没有了，还没遇到这样的情况，你可以观察机油量会不会减少的过多来判断是不是烧机油了。

作者: wcq 时间: 2016-2-16 08:11
跑了多少呀#14#

作者: 苏北摩托小排量 时间: 2016-2-16 08:56
大撑子截断一截，是什么意思？
没有看明白

作者: 铁拳先生 时间: 2016-2-16 10:41
伤不起。

作者: diyscn 时间: 2016-2-16 11:48

Originally posted by 苏北摩托小排量 at 2016-2-16 16:56:
大撑子截断一截，是什么意思？
没有看明白

看图片用大撑的时候再装上去，这样就不用紧链条了，链条稍微有点松不用去管它，我已经这样骑了2个多月了，不会擦大撑声音也好听自然了。我想原理估计是你每紧一次链条，紧的越紧链条就绷得越紧；由于大小齿轮受力中心（主要是小齿轮）不在齿轮物理中心，加上后轮减震行驶时轮胎上下移动，再加上车子骑行时本身的震动，链条绷的越紧越容易松；如果稍为松点就不会这样子了，链条就只受到骑行时发动机的牵引力，所以就很难再拉长同时声音也好听没杂音了，我2个多月前就再也没有紧过链条了以后也不会去管链条松紧啦#13#

[ Last edited by diyscn on 2016-2-16 at 19:50 ]

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作者: diyscn 时间: 2016-2-16 11:58

Originally posted by wcq at 2016-2-16 16:11:
跑了多少呀#14#

6000多公里吧，上次是换缸头属于发动机出厂就有的故障，换了一个多月天气变冷了，有次踩了很久才踩着火就开始冒白烟，又过了半个多月就喷机油冒淡蓝色浓烟，2月13号换中缸活塞发现排气门积碳多排气门闭合不严，师傅说没有磨损没有拉缸，不过保险起见还是换了

作者: diyscn 时间: 2016-2-16 12:07

Originally posted by 骑行敕勒川 at 2016-2-16 09:43:
启动后就冒白烟慢慢地越来越大我的车车也出现过这情况花了100元换了活塞和缸体师傅说是机油粘度低润滑不够充分造成活塞环顶部和缸体慢性拉缸，而且冒白烟以外还特难发动着车

售后给我换的机油，后来我还去一修车铺换了次50块钱的机油，修车铺那也有嘉陵机油40块钱，当时没要但是夏季机油粘度是一样的，照这么说那冬季机油就更不应该用了哦，我百度一下冬季摩托车不好启动，大都是建议换冬季机油粘度低好启动

作者: 不老虎 时间: 2016-2-16 12:16
路过帮顶

作者: 披着狼皮的羚羊 时间: 2016-2-16 12:34

Originally posted by diyscn at 2016-2-16 19:48:

看图片用大撑的时候再装上去，这样就不用紧链条了，链条稍微有点松不用去管它，我已经这样骑了2个多月了，不会擦大撑声音也好听自然了。我想原理估计是你每紧一次链条，紧的越紧链条就绷得越紧；由于大小齿轮受 ...

是不是把边撑与地面接触的端面折弯的部分磨掉了？这样骑行时链条就不会刮到您磨掉的那一部分了。

作者: diyscn 时间: 2016-2-16 15:37

Originally posted by 披着狼皮的羚羊 at 2016-2-16 20:34:

是不是把边撑与地面接触的端面折弯的部分磨掉了？这样骑行时链条就不会刮到您磨掉的那一部分了。

是用切割机割断了的，长短不刮链条就好了，割下来的中间装了个螺丝要用大撑的时候一装进去就可以了，看嘛链条就这个长度一直不用管也不会再拉长

[ Last edited by diyscn on 2016-2-16 at 23:48 ]

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作者: wcq 时间: 2016-2-17 02:08

Originally posted by diyscn at 2016-2-16 19:58:

6000多公里吧，上次是换缸头属于发动机出厂就有的故障，换了一个多月天气变冷了，有次踩了很久才踩着火就开始冒白烟，又过了半个多月就喷机油冒淡蓝色浓烟，2月13号换中缸活塞发现排气门积碳多排气门闭合不严， ...

#15#才6000

作者: qqert 时间: 2016-2-17 05:29

diyscn 发表于 2016-2-15 20:17
13号去南充修发动机，故障是发动机一发动就好大的烟排气筒还喷机油。我的三包书“没有”了就说没带，把行驶 ...

气门油封坏，汽缸活塞环配合不好油环损坏或拉缸，机油稀或加过量都烧机油，排气门积碳是烧机油引起的吧。是嘉陵车吗，不至于质量这么差吧。

作者: diyscn 时间: 2016-2-17 12:03

Originally posted by qqert at 2016-2-17 13:29:

气门油封坏，汽缸活塞环配合不好油环损坏或拉缸，机油稀或加过量都烧机油，排气门积碳是烧机油引起的吧。是嘉陵车吗，不至于质量这么差吧。

汽缸活塞很光滑没有一丝丝拉缸，之前7月跑过长途2000多公里，10月去售后只换了缸头和机油，之后每次骑车也只是上街没跑多远，打火也是一次着；11月中旬天慢慢冷了有一次踩了好久才着，从此就很难打火并且排气白烟一直到2月13号越来越严重；我估计是上次换缸头留下的隐患，那个是个年轻的刚学修摩托车的小师傅给我换的，把发动机壳上调小链条的螺丝给弄滑丝了

[ Last edited by diyscn on 2016-2-17 at 20:07 ]

作者: 1833815878 时间: 2016-2-17 13:08
不是在3包期吗？叫厂家换发动机吧

作者: shunshunfa 时间: 2016-2-17 13:50
嘉陵好生活？

作者: wh1300406 时间: 2016-2-19 07:49
没有拉缸，中缸，活塞，环，都是好的为什么要换？应该换气门油封，进排气门，研磨气门及气门座。另外，测一下缸压，如正常就OK了。

作者: diyscn 时间: 2016-2-19 12:53

Originally posted by wh1300406 at 2016-2-19 15:49:
没有拉缸，中缸，活塞，环，都是好的为什么要换？应该换气门油封，进排气门，研磨气门及气门座。另外，测一下缸压，如正常就OK了。

师傅说为了保险怕有什么隐患，还是一起换了给我，然后把缸头的积碳清理干净了，收了100块还把发动机到空滤的管子拔了，说是不用接防止喷机油；对了天热的时候我新车就骑的快，但缸也是很光滑的说明发动机保养还好，没那么容易拉缸使劲草都没事，其间8天就2000多公里，高速长时间骑加上高原过烂路水路等各种路况（之前的大阳也是在高原由于高反没力，有时平路油门到底才30码发动机滚滚热浪也照样骑过去了，到了海拔低一点的地方发动机还是一样的好使），可是为什么换了个缸头回来一个多月，天气变冷骑的不多还不快居然就喷机油了，搞不懂#32# 忘记说了气门也换了，你说的进排气门，研磨气门及气门座上一次在重庆是换了整个缸头的，照这么说还真有可能是在重庆换的那个缸头有问题#17#

[ Last edited by diyscn on 2016-2-19 at 21:15 ]

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作者: diyscn 时间: 2016-2-19 13:25

Originally posted by wh1300406 at 2016-2-19 15:49:
没有拉缸，中缸，活塞，环，都是好的为什么要换？应该换气门油封，进排气门，研磨气门及气门座。另外，测一下缸压，如正常就OK了。

看嘛上次在重庆等了2个月才给换的缸头，这次只换了排气门的图片中的080一个，图片中没看到有啥气门油封啊，就看得到2个080的气门

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作者: 替补队员 时间: 2016-2-20 07:12
这一折腾，闹大了。修好后跑跑看看，不行就干脆换发动机。

作者: wh1300406 时间: 2016-2-20 13:47

Originally posted by diyscn at 2016-2-19 21:25:

看嘛上次在重庆等了2个月才给换的缸头，这次只换了排气门的图片中的080一个，图片中没看到有啥气门油封啊，就看得到2个080的气门

气门油封在气门弹簧下面。要把进排气门拆下来才能看到。换气门必须进排气门同时换。气门油封也要换。另外，还要用气门沙仔细研磨，清洗干净后组装。看来，所谓的修车师付在糊弄你呀！

作者: wh1300406 时间: 2016-2-20 14:07
LZ这车的毛病是气门结碳多，发动后排气冒蓝烟，典型的烧机油。如果，没拉缸，环没磨损，缸压正常，那肯定是气门油封问题。换两个油封5元钱不到，真是花了冤枉钱。

作者: diyscn 时间: 2016-2-20 17:53

Originally posted by wh1300406 at 2016-2-20 22:07:
LZ这车的毛病是气门结碳多，发动后排气冒蓝烟，典型的烧机油。如果，没拉缸，环没磨损，缸压正常，那肯定是气门油封问题。换两个油封5元钱不到，真是花了冤枉钱。

售后干的，一说是烧机油就确定缸有问题要换，不过换个油封也要拆发动机的，手续费也要好几十；有好几个骑过摩托车的一看到这现象都说是拉缸要活塞环之类的，我到县城修车的地方也是这么说的不过没配件说是专用的，就只好到市里当初买车的地方去修了。售后没有给我换油封只换了其中一个气门，难不成不久还可能出现问题#24#
再问下那个气门油封好不好买在淘宝，125排量和110是不是通用的，那个缸垫那些通用性好何，下次我就可以自己动手了，毕竟看了2次拆修发动机了#27#

[ Last edited by diyscn on 2016-2-21 at 01:58 ]

作者: diyscn 时间: 2016-2-20 18:15

Originally posted by 1833815878 at 2016-2-17 21:08:
不是在3包期吗？叫厂家换发动机吧

三包书上仔细看发动机的选项，只有修没有换的，在三包书上是把发动机分为几个部分哪坏就包修哪，而且修拆开发动机说是垫片要换新还得自己掏钱，我在南充卖车的就这样说的，打重庆嘉陵工厂电话也是说依卖车的检测得是怎样就怎样

作者: luokeke1985 时间: 2016-2-21 05:20

Originally posted by diyscn at 2016-2-21 01:53:
售后干的，一说是烧机油就确定缸有问题要换，不过换个油封也要拆发动机的，手续费也要好几十；有好几个骑过摩托车的一看到这现象都说是拉缸要活塞环之类的，我到县城修车的地方也是这么说的不过没配件说是专用的 ...

一般各个型号都是专用的，购买的时候注意规格、型号；还有，自己拆发动机后装配的时候，注意对好点火正时（T线），还有定位销之类的小东西不要忘记了装（有很多小零件的，都别忘了装）

作者: diyscn 时间: 2016-2-21 07:28

Originally posted by luokeke1985 at 2016-2-21 13:20:

一般各个型号都是专用的，购买的时候注意规格、型号；还有，自己拆发动机后装配的时候，注意对好点火正时（T线），还有定位销之类的小东西不要忘记了装（有很多小零件的，都别忘了装）

好的谢谢，下次出问题修我就自己动手，目前骑着还好没啥问题#70#

作者: 晓默 时间: 2016-2-21 14:12
烧机油别的都换了，为什么气门和气门油封不处理利索呢，中缸既然没得拉缸的迹象根本不用换。

作者: diyscn 时间: 2016-2-21 16:10

Originally posted by 晓默 at 2016-2-21 22:12:
烧机油别的都换了，为什么气门和气门油封不处理利索呢，中缸既然没得拉缸的迹象根本不用换。

估计是没拆发动机之前说活塞和缸坏了，发动机还没拆开就先把配件准备好了，等到拆开了岂有不换的道理，而且在老家县城修车铺也是说缸坏不过没配件要去预订配件（既然没配件肯定不会拆开发动机），假如在老家县城修还要等待，等到配件回来才会动手拆发动机，拆开即便没坏也会说坏了换下来再说#27#。还好收100也不贵，我查淘宝上配件卖160+20运费，现在骑着还可以，发动机和新买的时候感觉差不多了#20#，那个缸头气门师傅用汽油清洗干净了的，还敲那个弹簧好多次，那天修好就下午3点了，我骑着跑了210公里晚上10点半到重庆，速度不是太快动力比之前好了

[ Last edited by diyscn on 2016-2-22 at 00:18 ]

作者: 漆麟后 时间: 2016-2-22 01:12
别修了，看看新的怎么样换一个吧

作者: 苏北摩托小排量 时间: 2016-2-22 03:54

Originally posted by diyscn at 2016-2-16 23:37:

是用切割机割断了的，长短不刮链条就好了，割下来的中间装了个螺丝要用大撑的时候一装进去就可以了，看嘛链条就这个长度一直不用管也不会再拉长

[ Last edited by diyscn on 2016-2-16 at 23:48 ]

谢谢！这样就直观多了，明白了。
很用心的摩友！

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