摩托车论坛

标题: ABS只是防抱死，不是防摔，摩托车加装意义不大。 [打印本页]

作者: asmallapple 时间: 2017-4-4 02:02
标题: ABS只是防抱死，不是防摔，摩托车加装意义不大。
ABS只是防抱死，不是防摔，怕摔跤，还是去开汽车比较好。摔跤的原因，除了急刹，还有很多其他因素。大家被销售洗脑，竟搞这些浪费钱，没用的玩意。安全在技术、在意识，摩托本来就是肉包铁，大家骑慢点，比啥ABS都强。

作者: 跑慢点 时间: 2017-4-4 02:09
如果有，略胜无

作者: asmallapple 时间: 2017-4-4 02:11

跑慢点发表于 2017-4-4 10:09
如果有，略胜无

照此逻辑，下一步要加装安全气囊？国外好像还真有。

作者: 飞去来也UFO 时间: 2017-4-4 02:14
直线刹车不容易摔

作者: tangmin 时间: 2017-4-4 02:38
本田金翼就有气囊

作者: 跑慢点 时间: 2017-4-4 02:54

asmallapple 2017-4-4 10:11
С

买什么大奔啊？买个奔奔吧……

作者: ezrwb 时间: 2017-4-4 02:54
纯粹扯淡的逻辑，ABS意义不大？别说什么骑慢点就没事之类的，ABS紧急情况可以救你一命。

作者: 吴哥爱摩游 时间: 2017-4-4 03:02
楼主真是奇谈怪论，在这误导摩友。

作者: 123xye 时间: 2017-4-4 03:32
呵呵，这论坛里的神论真多。明明是一种能让驾驶技术很一般的驾驶者，在紧急刹车时也能达到或接近驾驶高手的刹车成绩，并且不容易出现轮胎抱死打滑导致摔车的辅助科技，还成了销售洗脑，浪费钱的东西了？这么说来国外傻子可真是多啊，连个小排量都装得有ABS，国内好像几年后新车也要开始强制ABS了，对了还有要强制安装电喷了，欢迎论坛大神们，继续炮制ABS其实是没有作用又浪费钱的“科普文章”。

作者: 东方神鹰 时间: 2017-4-4 04:04
ABS还是有用的！至少不会将前轮抱死，摔伤骑者！

作者: wsry2002 时间: 2017-4-4 04:04
你有没有过后轮抱死的经历？你别跟我说用前轮刹车，突然的情况一个是不敢用前刹怕翻过去，在说如果不是碟刹的话，手的力量还是没有脚刹的力量大，ABS在摩托车上的必要性远大于汽车。

作者: petterkang 时间: 2017-4-4 04:26
略胜无。两千块还不能说能救命。

作者: 樊川骑士 时间: 2017-4-4 04:35
减少因刹车抱死导致的摔车，当然摔不摔车还是骑车人决定的。

作者: 躺在草原 时间: 2017-4-4 04:36
对我来说，基本没用！

作者: stone528225 时间: 2017-4-4 04:43
说ABS没用的都是高手！

作者: augest 时间: 2017-4-4 04:56
无知者无畏，可怜的楼主

作者: 网名好难起 时间: 2017-4-4 06:01
看来楼主根本不知道摩托车为什么能两轮骑行不倒

作者: lzslzs772 时间: 2017-4-4 06:20
支持楼主，让我出2000块钱装，我也不干。

作者: 一丁 时间: 2017-4-4 06:29
不置可否。没有开过带ABS的车，不过ABS对我来说可能没用，开车25年，还没有急刹过，我的老摩托车跑了8万多公里，前碟片的磨损还很少。
汽车都有ABS，光昨天出门就看见四起车祸，三个追尾，一个车头撞车侧面。

作者: 佳御168 时间: 2017-4-4 06:35
呵呵呵呵呵呵呵呵

作者: wangzhifa 时间: 2017-4-4 06:38
有ABS的车才安全，没有ABS的车就不安全

作者: 混世魔王1 时间: 2017-4-4 07:04
这想法有意思，速度快了紧急制动，还有雨雪路面，沙石路面你敢刹车吗？键盘最安全还是在家骑键盘吧

作者: 死了都要飙 时间: 2017-4-4 07:08
不要神话ABS是对的，但是二楼正解，有比没有好那么一点点

对于摩托，我也不喜欢ABS，我故意不买ABS版本，一个我喜欢简洁，第二，我需要抱死后轮的乐趣

作者: 刀子嘴豆腐渣 时间: 2017-4-4 07:33
摔倒和摔死是两回事

作者: 495254946 时间: 2017-4-4 07:39
直线刹车在有水和砂石的地方作用就大了

作者: 心在途 时间: 2017-4-4 07:39
没知识真可怕…

作者: 驰骋的信仰 时间: 2017-4-4 07:50
没骑过带ABS的摩托，因为急刹后轮抱死曾经摔过。后来由于渐渐有了经验，每次都能在后轮抱死的一瞬间及时收脚，所以我觉得如果有了ABS肯定要好些。

作者: zch4560 时间: 2017-4-4 08:32

混世魔王1 发表于 2017-4-4 15:04
这想法有意思，速度快了紧急制动，还有雨雪路面，沙石路面你敢刹车吗？键盘最安全还是在家骑键盘吧

下台车无ABS不考虑的闪过道理在复杂路面的刹车拯救你一次的效益可能就远大于2000毛爷爷再则楼主逻辑混乱都是骑行20万公里的老手高手那么他们这之前咋办？可能不少都已经去喝孟婆汤了国人很多上半辈子玩命赚钱下半辈子玩命的拿钱买命最后直呼上当

作者: joycezb 时间: 2017-4-4 08:51

wsry2002 发表于 2017-4-4 12:04
你有没有过后轮抱死的经历？你别跟我说用前轮刹车，突然的情况一个是不敢用前刹怕翻过去，在说如果不是碟刹 ...

相信你的车,相信你的前刹,使劲捏就是了,捏翻过去的几率比中彩票可难多了.

作者: 疾行无风 时间: 2017-4-4 08:59
ABS有点像降落伞。好路上不急刹用不到，但又和降落伞不同，在湿滑路段可能轻点刹车就能用上ABS。

作者: 8G1562 时间: 2017-4-4 10:35
防抱死同等于防摔，LZ的理论过于钻牛角尖。

作者: 建设雅马哈我晕 时间: 2017-4-4 11:05
今天下雨摩旅一天，碟刹的都感觉一下雨就刹车无力车子刹不住，莫非ABS就是这个感觉？那不可能，

作者: 390471332 时间: 2017-4-4 11:13
昨晚下雨了今天早上差点就撞了一个横穿马路的老不死速度本来也不快 30多接近40吧离前面一个小轿车7-8米远前面车刚过一个老头看都不看我就冲进马路由于马路湿滑对前刹没信心就一起点了后刹马上开始甩尾摔了2,3下我就意识到再下去要翻车马上松了后刹前刹再使了点劲还好车停下来了你说要是有abs我是不是就可以前后一起刹到底不会考虑太多

作者: 2393203 时间: 2017-4-4 11:23
有水路滑就有必要了。

作者: wyt 时间: 2017-4-4 11:50

joycezb 发表于 2017-4-4 16:51
相信你的车,相信你的前刹,使劲捏就是了,捏翻过去的几率比中彩票可难多了.

我就是太相信前刹了，摔车不到一个星期，切身体会，前刹抱死了，避让一突然转弯逆行电瓶车，好在有头盔！受了轻伤，肋部痛了几天了！第一次摔车，车速四十到五十码，ABs绝对有必要，至少可以增加安全系数，尤其紧急刹车时。紧急捏前刹抱死必摔车血的教训！

作者: wyt 时间: 2017-4-4 11:54

wsry2002 发表于 2017-4-4 12:04
你有没有过后轮抱死的经历？你别跟我说用前轮刹车，突然的情况一个是不敢用前刹怕翻过去，在说如果不是碟刹 ...

绝对正确！亲身体会！要不为啥汽车ABS是标配呢！厂家和消费者都不是傻子。

作者: wyt 时间: 2017-4-4 12:04
回复楼主：防抱死不是目地，而是防止刹车抱死的时候出现侧滑翻车，减少摔车的概率，这是我的理解。

作者: 零下四度的清凉 时间: 2017-4-4 12:25
有总比没有好

作者: 福建糊涂 时间: 2017-4-4 12:45
我也觉得摩托车ABS用处不大。。。。
你们继续。。。。。

作者: 追风千里 时间: 2017-4-4 12:46
ABS刹车好不好决定于零部件做工质量和软件控制策略。不是随便装一套所谓的ABS改装套件就能收到预期效果。所以说，应该买大品牌正品改装件，而不是像“济南车神”没有铭牌没有厂家名字的改装套件

作者: 88913200 时间: 2017-4-4 12:48
我从来都是。人手ABS　　玩CS　不会点点杀开火，你打不过高手的

作者: 2393203 时间: 2017-4-4 12:53
大家骑慢点，比啥ABS都强。哈哈
安全保护不是骑慢点就解决的
你下雨骑在慢急刹车都可能倒车，你不要说不急刹车，紧急事故怎么办？
下来推就百分百安全，户都可以不上。哈哈
但是几千的摩托车加是没有性价比

作者: wyt 时间: 2017-4-4 13:20
车难免有时候不骑得快一点，不可预测的突发时件事难到不紧急刹车吗?我是出了名的骑慢车，还不是摔了，ABs绝对有必要！不久的将来摩托车ABs有可能就是标配了，就像汽车一样。

作者: wengyingzheng 时间: 2017-4-4 15:26
不懂不要装逼，你试试前轮抱死怎么样？

作者: asmallapple 时间: 2017-4-5 00:35
晕，ABS是防止抱死，以便你在刹车的时候，方向还可以改变，避免正面相撞。怎么和防摔扯上关系了。什么砂石路面，有ABS就不摔了？世界摩托车GP大赛，那赛道的质量，那赛车手的技术，就没有摔车了？哦，也有可能那些赛车没有ABS。我打了经销商和生产厂家的脸了吧。唉，好人做不得。

作者: asmallapple 时间: 2017-4-5 00:38
再说一遍，ABS是防止抱死，以便方向不被锁死，可以打方向的装置，不是防摔的，平衡掌握不好，速度快，一样摔！

作者: asmallapple 时间: 2017-4-5 00:41
这些黑心的商家，明明是防止前轮抱死的装置，现在炒作成了防摔装置了。

作者: wyt 时间: 2017-4-5 01:04

asmallapple 发表于 2017-4-5 08:35
晕，ABS是防止抱死，以便你在刹车的时候，方向还可以改变，避免正面相撞。怎么和防摔扯上关系了。什么砂石 ...

速度快前轮抱死一下就翻车了，亲身体会！

作者: 追风千里 时间: 2017-4-5 01:33
ABS虽然优点多多，但得有性能优异，质量可靠ABS改装件才行。就那TB上那些不知品牌或拆机的改装件，想想也就算了。

作者: joycezb 时间: 2017-4-5 01:37

wyt 发表于 2017-4-4 19:50
我就是太相信前刹了，摔车不到一个星期，切身体会，前刹抱死了，避让一突然转弯逆行电瓶车，好在有头盔！ ...

抱死是一回事，但是能捏翻过去确实是非常非常稀有，

作者: 云游四海天下行 时间: 2017-4-5 01:40
ABS ，每秒点杀25次的效果确实比人强多了。可以有效的减少车轮抱死失去平衡导致摔车的几率。但不是绝对的。
看了大家讨论的热火朝天的，我也出个建议：
把2000装ABS 的钱省下来，其中1500用来加油练刹车技术，剩下的500用来换刹车皮或者轮胎等磨损件。等你1500块的油被你练完的时候，估计你本人就是最好的ABS 了。而且终身受用。

作者: yuanyx9999 时间: 2017-4-5 02:26
狗撵摩托，不懂科学！

作者: wyt 时间: 2017-4-5 02:45

joycezb 发表于 2017-4-5 09:37
抱死是一回事，但是能捏翻过去确实是非常非常稀有，

我也不愿意呀！问题是实实在发生在我身上呀！

作者: asmallapple 时间: 2017-4-5 04:02
这是网络上比较形象的ABS作用的图片，你们体会一下，能防摔吗？

ChMkJ1X39g2IRTq9AADwcmg9FLwAACp5wCulDUAAPCK173.jpg (45.59 KB, 下载次数: 39)

作者: 跑慢点 时间: 2017-4-5 04:03

joycezb 发表于 2017-4-5 09:37
抱死是一回事，但是能捏翻过去确实是非常非常稀有，

龙头偏了方向再死捏前刹，很容易翻

作者: 大晚才懂 时间: 2017-4-5 04:20
有肯定比没有好，往往就差那么一点点差距却救了你的命，这个钱是值得的，自己不喜欢不要阻止别人买。还有前刹车在拐弯的时候还是尽量不要用，容易摔车。

作者: 平湖烟雨 时间: 2017-4-5 04:22
管住右手，还是骑车慢点相对安全。

作者: 双缸迷 时间: 2017-4-5 04:31
主动防御当然是好，但直接把abs pass了你发这贴等着被喷吧

作者: mengfei163 时间: 2017-4-5 04:33

wengyingzheng 发表于 2017-4-4 23:26
不懂不要装逼，你试试前轮抱死怎么样？

{:1_87:}如果车身不正几乎立马就摔。一般在有油，沙，积水路在要小心用前刹，其它路面，国产小排量车还真不容易抱死

作者: 轩辕小珂 时间: 2017-4-5 04:48
想想摔车都是因为啥原因摔的

作者: 1102387 时间: 2017-4-5 05:08

大晚才懂发表于 2017-4-5 12:20
有肯定比没有好，往往就差那么一点点差距却救了你的命，这个钱是值得的，自己不喜欢不要阻止别人买。还有前 ...

经常用，没事。

作者: 悠浪 时间: 2017-4-5 05:32
大家说了这么多，我来补充下，同样的车型，同样的刹车力度，装有ABS的车，刹车距离短，也就是说防抱死的刹车性能好

作者: joycezb 时间: 2017-4-5 05:56

跑慢点发表于 2017-4-5 12:03
龙头偏了方向再死捏前刹，很容易翻

这个是就是摔了，前面我回的是他说捏前刹会点头，怕翻过去，所以用后刹，实际上捏点头离翻过去还有十万八千里

作者: zyfbyyy 时间: 2017-4-5 07:47
骑车21年没有摔车打滑过.根据路况控制车速.不走右边.很少急刹车.就算急刹车也是在我控制范围内.我不会捏死刹车.突发状况常有.刹车都是凭感觉.不会抱死.尽可能前后配合.如果做不到我这一点.abs就是废品.abs不能缩短刹车距离.只是防止打滑摔车.

举个例子前方突然出现危机情况.假设新手刹车捏死就会滑倒人车分离.也许能活着.如果有abs捏死.在新手驾驶的情况下我相信绝大多数一样会滑倒.即便不会滑倒刹车距离不会缩短...

老手刹车再无abs的情况下刹车距离不大.有abs老手刹车也不会介入.abs对于小排量摩托来说安慰大于实际作用.如果有那更好避免新手失误造成事故.没有也无所谓.而论摩托稳定性不能和汽车比.abs的作用在汽车上作用大.摩托上作用不大.根据我骑车21年经验还是保持与车流差不多的速度.不要靠右路边走.注意前后车.加大安全行车距离.视线不好不要超车.对车辆要时刻注意.怀疑每辆车.路口注意.出门必须佩戴头盔护具.出车前必须检查摩托的轮胎气压.发动机还有刹车.按时保养换机油.检查空滤灯光.只有良好的性能才能保证安全.与各位共勉

作者: zyfbyyy 时间: 2017-4-5 07:49

悠浪发表于 2017-4-5 13:32
大家说了这么多，我来补充下，同样的车型，同样的刹车力度，装有ABS的车，刹车距离短，也就是说防抱死的刹 ...

abs不能缩短刹车距离.这是常识

作者: 悠浪 时间: 2017-4-5 14:18

zyfbyyy 发表于 2017-4-5 07:49
abs不能缩短刹车距离.这是常识

https://www.chyangwa.net/thread-18185386-1-1.html

作者: 超越轮回 时间: 2017-4-5 15:09
楼主买台骑骑再开贴，来个对比视频测试，各种路段，神马沙子，雨天，让我和楼下这群一知半解的，彻底心服口服。你又没骑过，凭想象不行，要以事实为依据说话。键盘侠，键盘侠，键盘侠，键盘侠，键盘侠，键盘侠，要不得。

作者: daqing26 时间: 2017-4-5 15:14

asmallapple 发表于 2017-4-4 10:11
照此逻辑，下一步要加装安全气囊？国外好像还真有。

看过国外的视频，有充气的骑士服

作者: yy24057 时间: 2017-4-5 17:16
骑车20年，排量从50cc到650cc，没摔过车但倒过。经验告诉我ABS还是有作用滴，有条件的建议买车还是选配带ABS的车车，老手和不怕死的可以无视

作者: coolmoon 时间: 2017-4-6 02:27
楼主，你好。相信是因为你浅薄的知识和浮躁的技术，而出此鲁莽断定。
以我30年骑车的经验，明确告诉你摩托车ABS非常有用。
骑行期间我也曾经摔过，也曾经翻过，也曾经撞过，也曾经掉进沟里。在某种突发状况下，不是能够用意识形态和技术来控制得了行驶状况。这种状况下需要ABS来补助和纠正摩托车行驶的线型轨迹。尤其急刹造成的后轮左右甩尾时寻迹纠正和防止前轮抱死的偏离中心轨迹。
在此建议楼主先补补摩托车骑行基本原理、安全驾驶技术和摩托车ABS方面的知识。

祝各位摩友骑行愉快！

再有...楼主在上面用GP赛道中，那些车神们的摔车事故来衡量ABS的有无用处？这也太幼稚、太牵强了！
赛道里那些车神们，每每挑战的是技术和性能的极限，突破了极限，哪有不飞的道理？不是尔等骑车漫步在街道上所能感受到的氛围。
还是那句话，楼主，先补补吧。妄言断定只能显现出你的无知。
再见。

作者: asmallapple 时间: 2017-4-6 06:21

coolmoon 发表于 2017-4-6 10:27
楼主，你好。相信是因为你浅薄的知识和浮躁的技术，而出此鲁莽断定。
以我30年骑车的经验，明确告诉你摩托 ...

不好意思，我开了很多年带ABS的汽车，对此功能非常熟悉，一句话，ABS连汽车都救不了，还想救摩托、还防摔？就是笑话。摩托摔车，大部分是因为路滑、和平衡性造成的。ABS只会在抱死的情况下才启动，防抱死，不防摔，你几次刹车杀得前轮抱死的？每年车祸死亡的汽车，全部配有ABS系统，请不要再迷信了，你的脑子是思考的，不是人云亦云的。

作者: asmallapple 时间: 2017-4-6 06:26
ABS连汽车都保护不了，还想来保护摩托？特别是国产的劣质摩托？骑摩托骑得要靠ABS来保护，我看这些人还是不要骑了，在家歇歇吧，摩托太危险，不适合你。

作者: czzmdhn 时间: 2017-4-6 06:39
其实比较赞成楼主观点,,abs只是防抱死，，，，

作者: czzmdhn 时间: 2017-4-6 06:41
补充纠正线路轨迹，这是一套（车身稳定）系统，是abs为基础，各种传感器配合电脑计算，调整的，不是单abs带来的。。。。。并且即便这套系统作用也是很有限的
我还是认为楼主说的是有道理的。
认为作用大的，并且说话有分量的，似乎都是有一定经验的，能说出心得的老手，这里怎么不把自己的经验算进去呢？尤其是自己摔过来的对车辆熟悉程度的，下意识的操作反映，，这个很重要。经验（技巧）再加上abs，肯定把其自身单独功能放大了。。来个所谓的“盲测”，各种新手老手大杂烩，选择一定困难速度，一定困难条件，看起作用的比例，，我觉得新手里该倒还是要倒的比例肯定也不会小，，，老手有没有这个功能该不倒还不倒。相对来说2点支撑的摩托车技巧要求更高的，，，

闲来无事时候用汽车在空旷冰雪路面漂，，刹车板嘎巴嘎巴响，车辆照样乱飘，，，，，，普通地面刹死后一样嘎巴响，但普通路面还每碰到过那些高速视频里控制不住左右乱摆的情况，，但如果碰到，都一样，，，那些乱摆的车，可能esp什么一个也不少

作者: huangll 时间: 2017-4-6 07:01
在钱许可的情况下，车上的电子设备越多越好，身上的装备越贵越好，，，这就是真理。

谁要是说上当买假货就是抬杠呀~

作者: ezrwb 时间: 2017-4-6 07:36

zyfbyyy 发表于 2017-4-5 15:49
abs不能缩短刹车距离.这是常识

你逗我呢？

作者: liubailijiaji 时间: 2017-4-6 07:50
71楼正解，楼主好好补补课吧！

作者: czzmdhn 时间: 2017-4-6 08:11

huangll 发表于 2017-4-6 15:01
在钱许可的情况下，车上的电子设备越多越好，身上的装备越贵越好，，，这就是真理。

谁要是说上当买 ...

在普通使用条件下，我也赞同这个道理，，，，，，，和我赞同楼主观点不矛盾，记得看谁个帖子，有些东西不是没用，是被夸大了,有比没有强，但不能指望那些东西怎么样，，，具体到abs和摩托车的关系，由于结构问题，，不如增加好的刹车系统，和好的轮胎更实在，，

作者: zyfbyyy 时间: 2017-4-6 09:23

悠浪发表于 2017-4-5 22:18
https://www.chyangwa.net/thread-18185386-1-1.html

没有任何一个厂家说abs缩短刹车距离.他也不敢说

作者: zyfbyyy 时间: 2017-4-6 09:25

ezrwb 发表于 2017-4-6 15:36
你逗我呢？

你可以咨询世界上任何一个厂家.他没有一个敢说abs缩短刹车距离.abs理论上防止甩尾抱死.但是高速公路事故abs也没用.

作者: 紫小土 时间: 2017-4-6 09:44
都不知道楼主放的是什么狗屁，我两辆车，五羊本田的佳颖和新优悦，佳颖的刹车基本不会抱死，新优悦后轮稍用力就会抱死擦着去，明显是佳颖骑起来让人放心很多，新优悦有时候我都怀疑刹车了没有，现在只能前后配合一起用

作者: wyt 时间: 2017-4-6 09:45
我同意71楼的意见，ABs决对有用！

作者: 舍得哥 时间: 2017-4-6 09:46

zyfbyyy 发表于 2017-4-6 17:25
你可以咨询世界上任何一个厂家.他没有一个敢说abs缩短刹车距离.abs理论上防止甩尾抱死.但是高速公路事故a ...

用同样的车、同样的速度、同一个人骑，关闭或者开启abs实验一下到底哪种情况刹车距离短不就行了？

作者: 大晚才懂 时间: 2017-4-6 09:48
每次总有人说这个不好那个不好，厂家不更新说人家不进步，上了又说没意义，就跟以前电喷一样有那么多人说没必要，我认为abs比电喷还要好，因为它真的比没abs刹车稳。

作者: 大晚才懂 时间: 2017-4-6 09:51

zyfbyyy 发表于 2017-4-6 17:23
没有任何一个厂家说abs缩短刹车距离.他也不敢说

不敢说是为了保守，也为以后避免一些不必要的麻烦，例如iPhone7是防水手机，可是苹果公司并没有宣传。

作者: 追风千里 时间: 2017-4-6 09:55

coolmoon 发表于 2017-4-6 10:27
楼主，你好。相信是因为你浅薄的知识和浮躁的技术，而出此鲁莽断定。
以我30年骑车的经验，明确告诉你摩托 ...

说得好，不过前提得质量可靠，控制策略设计得当的ABS套件才行，否则只能是空想。

作者: 贼有粪量的人 时间: 2017-4-6 09:55
呵呵啥都不知道，还瞎说。ABS是很重要的懂不

作者: wyt 时间: 2017-4-6 10:08
新技术的应用一直伴随着质疑，就像瓦特当年发明蒸汽机一样。技术革新肯定是朝前走，不可能倒退！这是规律！这么多车友探讨ABs这个技术，本身就说明了这个东西的重要性。就像讨论化油器和电喷一样！任何理由也阻挡不了科技进步！

作者: DS1M 时间: 2017-4-6 10:19
按楼主的逻辑，干脆连刹车都不需要，骑慢点，技术好就行了

作者: wyt 时间: 2017-4-6 10:20
2012年11月20日欧洲议会通过的新规定使摩托车更安全、更环保。自2016年起，ABS将强制应用于从轻型到重型的所有两轮和三轮摩托车。根据新规定要求，所有发动机排量超过125毫升的摩托车均须配备防抱死制动系统ABS，而包括轻型摩托车在内的小型车辆（排量小于125毫升）可配备防抱死制动装置或联合制动系统（CBS）。根据欧盟委员会的一项调查研究发现，仅在2011到2020年间，强制配备ABS系统能够拯救5,000多人。即使在亚洲和南美洲等新兴市场，ABS也能够显著提高道路安全。配备ABS需要使用液压制动系统——目前这在所有市场正在成为标准。

作者: 追风千里 时间: 2017-4-6 10:24

wyt 发表于 2017-4-6 18:20
2012年11月20日欧洲议会通过的新规定使摩托车更安全、更环保。自2016年起，ABS将强制应用于从轻型到重型的 ...

说得好，不过前提得质量可靠，控制策略设计得当的ABS套件才行，否则只能是空想。

作者: zyfbyyy 时间: 2017-4-6 11:05

大晚才懂发表于 2017-4-6 17:51
不敢说是为了保守，也为以后避免一些不必要的麻烦，例如iPhone7是防水手机，可是苹果公司并没有宣传。

abs只是相对的提升了安全.厂商不敢说缩短刹车.因为受路面和人为原因情况不同.厂商不敢说是怕被重罚.任何国家机构也不允许这么宣传.技术监督局是不会同意你标明缩短刹车距离的

作者: lijianjun6270 时间: 2017-4-6 11:13
楼主找喷！鉴定完毕

ABS不防摔，防抱死，
你高速紧急速刹车，由于路面，轮胎等等因素难免刹车力会控制有误差，如果高速紧急刹车不当，前轮抱死，你看你摔不摔？

本人亲自经历，米够的话就上ABS，米不够就慢点，别说什么多注意、预见性刹车，摔车的都是意外，意外，意外，意料之外！！！

作者: 追风千里 时间: 2017-4-6 12:10
得有质量可靠，设计得当的大品牌ABS套件，就那TB上那些不知品牌或拆机的ABS套件，想想也就算了。

作者: coolmoon 时间: 2017-4-7 01:20

asmallapple 发表于 2017-4-6 14:21
不好意思，我开了很多年带ABS的汽车，对此功能非常熟悉，一句话，ABS连汽车都救不了，还想救摩托、还防摔 ...

让你补的课补了没？没补？去！补去。你的车前轮无法抱死，应该是前刹有故障，或者你对自己技术不够放心，没胆大力捏刹。去！练去。
摩托车ABS的作用就是因为防抱死，所以可以有效控制前轮方向和后轮寻迹。你质问前轮有无抱死过，我告诉你，前轮抱死，摔车的视频有一大把，自己找去。没个知识，还在这死鸭子嘴硬。
按你逻辑，出车祸了什么都没有用了呗？那把你车刹车也拆了吧，车壳子也卸了吧，保险也别交了。反正有没有都得撞车。

我在野外玩耍或参赛的时候ABS和ESP是关闭状态 — — 越野汽车。

作者: 爸比爱摩旅 时间: 2017-4-7 02:05
带头盔，只是防轻撞，太重的撞击，或者大车碾压头盔，都只是死。怕死，还是去开汽车比较好。死的原因，出了撞和碾压，还有很多其他因素。大家被头盔厂家洗脑，搞这些浪费钱，没用的安逸。安全在技术、在意识，摩托本来就是肉包铁，大家骑慢点，比啥头盔都强。

作者: 爸比爱摩旅 时间: 2017-4-7 02:17

asmallapple 发表于 2017-4-6 14:21
不好意思，我开了很多年带ABS的汽车，对此功能非常熟悉，一句话，ABS连汽车都救不了，还想救摩托、还防摔 ...

这楼主智商还是有问题的。他说“每年车祸死亡的汽车全部都有ABS” 我靠，这么傻逼的逻辑也说出的出来。我找出一例车祸死了人，车不带ABS你直播吃翔来不来

作者: wyt 时间: 2017-4-7 05:20

爸比爱摩旅发表于 2017-4-7 10:05
带头盔，只是防轻撞，太重的撞击，或者大车碾压头盔，都只是死。怕死，还是去开汽车比较好。死的原因，出 ...

头盔还是很重要的！我堂弟就是因为没戴头盔，让一个横穿马路的三轮车，让到公路界桩边倒车时头刚好碰在界桩上，当场就死了，如果有头盔起码不会丢命。血淋淋的教训！广大车友千万要戴头盔，而且要戴好头盔，二三十块那种别买，生命最重要！戴头盔！戴头盔！戴头盔！重要的话说三遍！任何所谓的提前预判都不是万能的，因为你根本就无法预料下一分钟会发生什么！不然车祸就不叫意外事故了。

作者: jenson1008 时间: 2017-4-7 05:37

wyt 发表于 2017-4-7 13:20
头盔还是很重要的！我堂弟就是因为没戴头盔，让一个横穿马路的三轮车，让到公路界桩边倒车时头刚好碰在界 ...

严重同意，我见到过一骑电瓶车的，好像也是头磕到马路牙子上了，现场流了很多血，120来了都没抢救过来。我现在骑山地车都带头盔。

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