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标题: 光阳赛艇250初步报告 [打印本页]

作者: 醋骆驼 时间: 2017-11-29 23:39
标题: 光阳赛艇250初步报告
光阳250i初步印象。
1、车身大，轴距长，座位软，座姿是［躺坐］的骑行三角。
2、发动机4300转出动，速度在40km/h;5300转有加速力，速度在60km/h匀速;6000转加速100km/h，稳在5000转80km/h匀速。
3、传动，皮带转动，原理上有个［减速］，这250i与ACC150明显的是，皮带减速慢，使第二次补油时，感觉没有大力加油的操作，当然，还有惯性问题。
4、风挡，愿装短风挡，使风直接吹到到脖子的位置，这如果穿夏天簿衣服，比较难受。
5、操控，在时速80km/h以上，横风比较明显。在拐弯时，重心底很好转向。但，轴距长，让拐弯时的［压弯］的倾倒性的操控下降，与CF650nk街车、ACC150小踏板不可同日而语，所幸，后轮很宽是150。
整车的抖动抑制的不错，比较满意。
6，排气管，排气管长，使声噪完全可以忽略，但不是全包围的，暴露的部分仍有烫伤的风险。
7，油箱盖，比较单簿，手动开盖不是很顺畅，另外，油箱口位置低，按目前拿壶加油的情况，用大饮料瓶当漏斗会好的。
8，出厂，轮毂做过动平衡，会有平衡块处理。
9，水箱设计在前轮后部，这个清洁难度……前叉三星以下全部的泥沙全部会留到水箱的防护网上，这水箱真是［接盘侠］！目前看大石子，树叶都会挡在防护上，水箱叶片是簿土，这还算稍有欣慰。
10，前叉，应该加强结构，转向小坑会感觉，支撑力软点。
11，上山路爬坡，稍显动力不足，正常铺装路小幅度上下坡，完全可以80-100匀速，面当然，大踏板不定位跑山，这严格说不算缺陷。
12，座盖，用液压支撑，使开启角度太小，还不如ACC150的弹簧角度好。
13，在打开双闪时，操作转向，灯控执行“转向优先”。

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作者: 单缸 时间: 2017-11-29 23:59
试骑过300，感觉舒适性比较好，加速也比较平均。以前有个光阳舒跑125感觉动力不如现在的巧格，配置比较高。

作者: 泗洲僧 时间: 2017-11-30 01:39
好车！只要上路就是摩旅。
喜欢春风拂面的感觉！

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作者: 德福 时间: 2017-11-30 02:24
总结的很到位。

作者: wglhpk 时间: 2017-11-30 03:14
大踏板很安逸，移动的沙发。

作者: 醋骆驼 时间: 2017-11-30 03:25

wglhpk 发表于 2017-11-30 11:14:27
大踏板很安逸，移动的沙发。

赛艇的操控性上，确实不如ACC150。
但，胜在轴距长，舒服。

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作者: 醋骆驼 时间: 2017-11-30 03:27

单缸发表于 2017-11-30 07:59:00
试骑过300，感觉舒适性比较好，加速也比较平均。以前有个光阳舒跑125感觉动力不如现在的巧...

从骑车操控感觉上说踏板，ACC150的感觉最好。
从骑车的舒适性上说赛艇250合适了。而与300差不多，但还是250的轴距长点。
另外，按国家的税务政策，250是一个档，250以上是一个档，这方面税费会低点。

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作者: qq2037893384 时间: 2017-11-30 03:30
图片很不错的！

作者: honghai红海 时间: 2019-3-9 04:10
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作者: 草原狼S 时间: 2019-3-12 08:28
好车骑着舒服

作者: yy大石头 时间: 2019-6-28 01:32
买了就没后悔过，喜欢这个车的驾乘

作者: 淀山湖岸 时间: 2019-7-3 09:06
大踏板就是舒服，中长途舒服最重要的。赛艇不会后悔。

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作者: 会飞的猪四轮不挨地 时间: 2021-12-16 14:06
60码的时候加速需要多少转速？60码稳定以后转速降到多少转？

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