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标题: 不是吹牛逼最好的给客户吗?? [打印本页]

作者: 目标是大排    时间: 2018-3-3 14:33
标题: 不是吹牛逼最好的给客户吗??
呵呵,看到这个!

我只能用一句话形容,天天吹牛逼,第一批就这样原因停产了!




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作者: qq2037893384    时间: 2018-3-3 14:54
机油都不加就出厂了,真是岂有此理!
作者: litong_874    时间: 2018-3-3 15:30
能往企业内部怀疑已经是一大进步了

作者: 彩色的我    时间: 2018-3-3 15:36
直面问题,这个公司有希望,给你点赞


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作者: youxia250    时间: 2018-3-3 15:54
精品都是千锤百炼出来的,这已经很不错了,起码态度端正敢于负责任,有担当,这是好多企业所没有的,

作者: 摩旅之交    时间: 2018-3-3 16:10
不断地直面问题,解剖问题,公开分析缺陷,加以改进,这样的厂家除了升仕,第二家在哪里?

作者: 奔酷    时间: 2018-3-3 17:20
态度决定一切


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作者: 单车迷换摩托    时间: 2018-3-3 17:45
我喜欢升仕开启了召回这种做法,车无完车,宝马、ktm都有因为技术问题召回车型呢,有这种态度才是好的
作者: 目标是大排    时间: 2018-3-3 22:28
单车迷换摩托 发表于 2018-03-04 01:45:06
我喜欢升仕开启了召回这种做法,车无完车,宝马、ktm都有因为技术问题召回车型呢,有这种态度才是好的

这不是找回


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作者: 湘C子弟    时间: 2018-3-3 22:33
磨损太快了。这个车也太难伺候了!
作者: 网名好难起    时间: 2018-3-4 00:00
敢于承认错误的国内车厂还是要顶的。

作者: 中国人民很行    时间: 2018-3-4 00:14
最好的评测,还是看摩旅骑行。1个月来回1万公里,各种路况,各种应急反应,看有没有问题。


作者: lenxue16_401    时间: 2018-3-4 01:07
大排兄,要是如升仕总设计师说:减小抓离合力,高转震动减小(ECU程序再优化,其实材料真不能再变了,结构定型了,一定超宝马,必须暴躁啊,油耗没测出时,赶紧平顺)
作者: zyfbyyy    时间: 2018-3-4 01:14
态度积极这个点赞,但是整体技术还是不到位啊。没有我国发展太快很多企业没有技术储备,在创新的道路上还有很多需要提高,磨合,整合。对于我国豪江,钱江,春风这些企业来说勇于创新这是肯定的。也值得用人民币投票试车。


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作者: 嘶啸吼    时间: 2018-3-4 01:26
有态度!好!


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作者: 不敢恭维    时间: 2018-3-4 01:34
前期牛逼吹上天了,现在这么垃圾真无语了,310没有机油压力传感器吗?没机油都不显示?不是有很多黑科技的吗?

作者: 目标是大排    时间: 2018-3-4 01:38
不敢恭维 发表于 2018-03-04 09:34:49
前期牛逼吹上天了,现在这么垃圾真无语了,310没有机油压力传感器吗?没机油都不显示?不是有很多...

吊炸天的一个企业


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作者: z2330877    时间: 2018-3-4 01:41
就冲这个对待问题的态度,我看好升仕

作者: lenxue16_401    时间: 2018-3-4 01:59
还有,我的新大洲本田飘悦,发动机出厂就有问题,我承认超载(190㎏,官方标注150㎏),我走省道237,全程来回84公里盘山路。官方客服回复人为换损坏,不保修。4000公里小修,一万四大修。。大排兄觉得合资车怎样?
作者: asmallapple    时间: 2018-3-4 02:31
第一批天剑王和GW质量非常差,现在不也洗白了吗?而且GW被骂了辣木久才答应换轮毂,相比较,省事真的太有良心太负责任了!感觉楼主是省事的托!
作者: 跑慢点    时间: 2018-3-4 03:14
虽然是严重的问题,但是厂家的态度是可赞的!而不是像某些厂家,删帖、镇压、水军----无所不用其极地掩盖问题。


作者: 目标是大排    时间: 2018-3-4 03:23
asmallapple 发表于 2018-03-04 10:31:10
第一批天剑王和GW质量非常差,现在不也洗白了吗?而且GW被骂了辣木久才答应换轮毂,相比较,省事...

那个是轮毂,人家是发动机,大哥


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作者: 8G1562    时间: 2018-3-4 04:00
这是好事啊,金无足赤人无完人车无完车,关键是对问题的态度,升仕这样做是负责任的态度,有问题就处理问题没什么错的,是好事怪就怪在楼主为什么总是戴有色眼镜看问题呢?


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作者: 目标是大排    时间: 2018-3-4 04:18
8G1562 发表于 2018-03-04 12:00:13
这是好事啊,金无足赤人无完人车无完车,关键是对问题的态度,升仕这样做是负责任的态度,有问题就处...

因为他的水军太多,牛逼吹太厉害,看不顺眼


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作者: asmallapple    时间: 2018-3-4 06:48
目标是大排 发表于 2018-3-4 11:23
那个是轮毂,人家是发动机,大哥

第一批GW的发动机问题是致命的,问题比省事严重多了,不是没放机油,直接是设计问题。看来你接触摩托车不久啊。

作者: asmallapple    时间: 2018-3-4 06:51
目标是大排 发表于 2018-3-4 12:18
因为他的水军太多,牛逼吹太厉害,看不顺眼

合资GW和天剑王出了那么多问题,而且根本不管消费者死活,看起来很顺眼啊。因为是合资的吗!

作者: litong_874    时间: 2018-3-4 07:55
asmallapple 发表于 2018-3-4 10:31
第一批天剑王和GW质量非常差,现在不也洗白了吗?而且GW被骂了辣木久才答应换轮毂,相比较,省事真的太有良 ...

偷偷问一个,第一批GW是啥问题啊?那时候我还没考E照呢。

作者: 123xye    时间: 2018-3-4 08:39
个人觉得升仕比起钱江,春风之流的还是要好出一截的。但是,从310起,不管是在外形设计(复杂凌乱的棱角和线条)和功能设计上(完全没必要又容易出毛病的无钥匙启动),还是宣传造势上(好好造好自己的车就行了,却非要拉宝马来对比),都开始有些浮夸风气了。
作者: asmallapple    时间: 2018-3-4 09:22
litong_874 发表于 2018-3-4 15:55
偷偷问一个,第一批GW是啥问题啊?那时候我还没考E照呢。

发动机换档齿轮,从4档降到3档,能直接跳进空档,好多车友都被吓得半死,后来紧急召回,更换。断轮毂那是大家都知道的,开始死不承认,后来断得太多了,被迫召回更换。当然了,GW是合资车,可以被原谅,国产车就不行了,毕竟国产比较LOW,不能被原谅啊。

作者: litong_874    时间: 2018-3-4 09:49
asmallapple 发表于 2018-3-4 17:22
发动机换档齿轮,从4档降到3档,能直接跳进空档,好多车友都被吓得半死,后来紧急召回,更换。断轮毂那是 ...

霍霍原来如此

作者: 目标是大排    时间: 2018-3-4 10:58
litong_874 发表于 2018-03-04 17:49:15
霍霍原来如此

对吧


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作者: 疯狂的一休    时间: 2018-3-4 11:18
做的不错,顶
作者: 一丁    时间: 2018-3-4 11:45
其实升仕一下子走得太远了——应该在外观一流的基础上,保守些,一些高技术含量的东西比如电动升降风挡等等真的没有必要,应该把精力主要放在发动机的耐用度上。

如果升仕出一款和DL外观一样、发动机和飞致250发动机一样耐用,我这种有仇日倾向的人肯定不会买DL了,立马就是升仕了。

像我这种买摩托车主要是跑长途的人,真的不敢买没有经过市场长期检验、证明耐用度高的摩托车,真的担心把我扔在外地又买不到配件啊——我的韩国车真遇到过,在山东坏了,哪里也买不到配件,等厂家发货不知道猴年马月才能到,最后没法,只要在济南直接买一台发动机换上才回到家。


国产加油,但是要一步一个脚印,首先耐用,赢得口碑。我现在开GN125,为什么?就是它实在太特么皮实了,五年六万公里,连火花塞都没有摘过。

作者: 非一般感觉    时间: 2018-3-5 09:35
关注,。

作者: petterkang    时间: 2018-3-5 10:22
很上进的企业,你们先买,我暂时没钱。


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