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标题: 假如弯梁油箱五升的话 [打印本页]

作者: 冰糖雪梨 时间: 2020-7-15 12:14
标题: 假如弯梁油箱五升的话
现在弯梁100-125CC的油箱普遍在3.5升左右，浮动很少。如果有五升油箱的话，在加个5升外置油箱。弯梁长途跑伍佰公里跟玩似的。

作者: 8852 时间: 2020-7-15 12:19
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作者: 冰糖雪梨 时间: 2020-7-15 12:24

8852 发表于 2020-7-15 20:19
弯梁就没有这么大的油箱。多在3升以下。

我的110排量3.5.。

作者: 牛牛的牛牛 时间: 2020-7-15 13:02
我也是这样想的，可是很奇怪，就是没人这样做

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作者: 奔向完美 时间: 2020-7-15 13:22
我的炫迪4.2的油箱，市内基本够用吧

但座下马桶空间有7升多，大多数时候用不上。我宁愿马桶和油箱换个位置

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2020-7-15 14:29

奔向完美发表于 2020-07-15 21:22
我的炫迪4.2的油箱，市内基本够用吧

但座下马桶空间有7升多，大多数时候用不上。我宁愿马桶和油...

你这个有空间直接淘宝上搞个踏板车油箱6-8升的替换原装油箱就完事了几十元钱的事！

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作者: lewx 时间: 2020-7-15 14:36

8852 发表于 2020-07-15 20:19
弯梁就没有这么大的油箱。多在3升以下。

多在3升以上，5升的也有几款

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作者: 飞天猪的父亲 时间: 2020-7-15 15:50
油箱大点就太猛了

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作者: 夜猫子PS 时间: 2020-7-15 16:01
油箱真的太小了，这是弯梁的最大特色，也是最大缺点，

其它的都能忍，这个真忍不了，建议加到5L以上，

做成异型油箱也没事，最好再弄个备用油箱，这样弯梁就比较完美了，

作者: mengkot 时间: 2020-7-15 19:26

夜猫子PS 发表于 2020-7-16 00:01
油箱真的太小了，这是弯梁的最大特色，也是最大缺点，

其它的都能忍，这个真忍不了，建议加到5L以上，

差异化销售策略，弯梁是故意这样弄成小油箱，不然就不会有人去买踏板了

作者: 8852 时间: 2020-7-16 00:23
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作者: 外卖叔 时间: 2020-7-16 00:30
弯梁如果20升油箱，突破一千公里一加油，那样将会是摩旅神器，去新疆也会跟玩似的。对别的车也是一种冲击。如果弯梁做成踏板类型，也就是踏板带弯梁这种免离合换挡设计将会是一统江湖的设计。
我要的厂家我就开发一款二十升油箱的，带免离合换挡的弯梁发动机踏板车。外加上混合动力，接近两千公里一加油这种。将会横扫中国摩旅车坛。

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作者: 老胖爱摩托1 时间: 2020-7-16 02:47
有待你的发明！

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2020-7-16 05:52

mengkot 发表于 2020-07-16 03:26
差异化销售策略，弯梁是故意这样弄成小油箱，不然就不会有人去买踏板了

实在想大油箱淘宝上大堆的踏板车油箱，拆了原装油箱换个6-8升的踏板车油箱难度不大！要舍得割后面的车架子的话12升的大鲨油箱都稳稳的！

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作者: bbs289 时间: 2020-7-16 06:33
锋影125油箱3.7L。

作者: xbox363 时间: 2020-7-16 10:37
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作者: 夜猫子PS 时间: 2020-7-16 10:50

8852 发表于 2020-7-16 08:23
建议有个毛用，厂家把油箱加大，其它产品还能卖出去吗。加大油箱要申报，还有知识产权一系列问题。人家厂 ...

说话好听点，

厂家把油箱加大，其它产品一样卖，跨骑车油箱很多都比较大，踏板不还是有人买，

作者: 俺村地车神 时间: 2020-7-16 11:53

8852 发表于 2020-07-15 20:19
弯梁就没有这么大的油箱。多在3升以下。

哪个三升以下？？？

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2020-7-16 12:58

有动手能力的可以看看这个！

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作者: 8852 时间: 2020-7-17 00:24
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作者: 疯旷的塞车 时间: 2020-7-18 15:18

8852 发表于 2020-07-17 08:24
买来装到哪里？

把原装油箱拆下来，马桶塑料割掉～让坐垫不掉就行。可能坐垫底下的硬塑料壳也要挖一点点。要好装又够大的那就花钱，先量下坐垫底下空间数据各处长宽高，用硬纸壳作油箱模型，找技术好的用1.5毫米不锈钢氩弧焊按模型焊一个～焊好后入水吹气检测有没有漏气孔，除了加油口，油表浮安装口，出油口保证无缝。不锈钢的估计价格500左右才有人愿意给你搞，但是搞好后最好安装～安装螺丝孔按原车做！

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作者: 冰糖雪梨 时间: 2020-7-19 09:29

夜猫子PS 发表于 2020-7-16 00:01
油箱真的太小了，这是弯梁的最大特色，也是最大缺点，

其它的都能忍，这个真忍不了，建议加到5L以上，

弯梁设计的初衷可能就是跑短途，长途不适合弯梁。所以油箱就那么小。个人觉得弯梁跑长途，机油换成全合成的比较好，减少出现热衰。

作者: 傻人有傻福 时间: 2020-7-20 08:18

疯旷的塞车发表于 2020-7-18 23:18
把原装油箱拆下来，马桶塑料割掉～让坐垫不掉就行。可能坐垫底下的硬塑料壳也要挖一点点。要好装又够大的 ...

讲的很专业。
研究一下电喷弯梁怎么改油箱吧。我观察过自己的车，好像不容易换自制油箱。油泵开囗不知道尺寸，还需要碳罐通气口，油箱盖全密封的，没有通气孔。

作者: 疯旷的塞车 时间: 2020-7-20 09:32

傻人有傻福发表于 2020-07-20 16:18
讲的很专业。
研究一下电喷弯梁怎么改油箱吧。我观察过自己的车，好像不容易换自制油箱。油泵开囗不知道...

国四电喷改油箱炭罐口都好办，其实油泵可以外置的。把原装油箱里面的油泵取出，油泵固定到车架上最好车动的时候能有风吹着油泵（这也不难加长油管就能找合适的位置固定了），油泵进油口把过滤网拆了接油管中间加个汽车用的汽油滤清器（必须汽车那种普通摩托车那种过滤效果不好怕堵油泵），再接改装油箱出油口！总之电喷车费事些！

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作者: 苏B~绝版天堂 时间: 2020-7-20 09:58
弯梁车结构所至，油箱大不了。

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2020-7-20 11:04

苏B~绝版天堂发表于 2020-07-20 17:58
弯梁车结构所至，油箱大不了。

以前的隆鑫天傲8升油箱了解一下！可惜停产很多年了，连油箱都没有卖的了。

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作者: 傻人有傻福 时间: 2020-7-27 07:11

疯旷的塞车发表于 2020-7-20 17:32
国四电喷改油箱炭罐口都好办，其实油泵可以外置的。把原装油箱里面的油泵取出，油泵固定到车架上最好车动 ...

思路不错，有时间我也研究一下这个方案。

作者: 笑红尘MT 时间: 2020-7-27 07:37
钱江风度E110 5升油箱

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