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标题: 铅酸电动车可以改锂电池吗？ [打印本页]

作者: ken343 时间: 2020-12-2 05:54
标题: 铅酸电动车可以改锂电池吗？
铅酸电池和锂电池可以互换吗？为什么我看到有外卖小哥买了和我一样的车壳然后装了个72伏60安的锂电池。我自己的却是70伏20安的铅酸电池。可以改吗？

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作者: 玫瑰金手镯 时间: 2020-12-2 08:13
那不叫安（A电流），叫安时（AH容量）。60对20，理论上人家容量比你大三倍，好比人家跑60公里没电了，你20公里就没了。你不说人家那组电池价格是你几倍，电动车用哪个都行，都是直流72伏。
不可以改，改完你的电池盒子不配套，另外锂电太贵了，经济性不好。

作者: 千富大人 时间: 2020-12-2 12:54
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作者: 千富大人 时间: 2020-12-2 12:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 191024 时间: 2020-12-2 22:40
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作者: jiucai 时间: 2020-12-2 23:38
看见过有人改磷酸铁锂电池，同等容量重量会轻很多，有更好的骑行体验，就是价格贵点

作者: 191024 时间: 2020-12-3 03:14
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作者: ken343 时间: 2020-12-3 11:44

千富大人发表于 2020-12-02 20:54
最踏马讨厌的就是看到有蹄子伸出车窗外，手里有刀直接给它剁了！

好的，放车内……

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作者: echar 时间: 2020-12-4 02:34
可以换，但充电器不能共用。

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作者: ken343 时间: 2020-12-5 03:01

echar 发表于 2020-12-04 10:34
可以换，但充电器不能共用。

谢谢！

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作者: 齐天大圣孙悟空 时间: 2020-12-30 07:07
可以改的，充电器买个锂电池专用即可！

作者: 嘿呒嘿呒 时间: 2021-1-27 08:26
如果你对锂电池这东西不懂的话建议不要随便改，锂电充放电比铅酸电池难伺候，铅酸电池比较耐折腾，锂电一个不对劲轻则坏电池，重则烧毁闯祸

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作者: swd 时间: 2021-1-28 05:55
不是该锂电池，基本直接换，买成品锂电池，充电器用锂电池充电器。72V20AH铅酸电池电池仓可以安装2快72V20AH的锂电池。我现在的车直接一组72V20AH锂电池，一组72V20AH锂电池并联用。

作者: huangluanhuang 时间: 2021-4-4 14:06
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作者: ciduhao 时间: 2021-4-5 14:51
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作者: bengdengmu 时间: 2021-4-5 21:13
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作者: 卡因 时间: 2021-11-2 13:41
当然可以改，我就改了，续航500公里，转把随便拧，半个月充一次电，爽歪歪

作者: 习惯着习惯不了的习惯 时间: 2021-11-2 14:00
改锂电成本太高，电动车直接换石墨烯电瓶跑得比普通电瓶远

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作者: 南京JC125-9A 时间: 2021-11-2 14:18

卡因发表于 2021-11-2 21:41
当然可以改，我就改了，续航500公里，转把随便拧，半个月充一次电，爽歪歪

什么锂电池能跑500公里，说来听听，涨知识。

能跑500公里估计电池容量不少于200 -280AH

哪里有这么大的电池

作者: 南京JC125-9A 时间: 2021-11-2 14:21

卡因发表于 2021-11-2 21:41
当然可以改，我就改了，续航500公里，转把随便拧，半个月充一次电，爽歪歪

电池费用就需要4万左右，充电器1200元值得吗？

作者: 卡因 时间: 2021-11-3 17:28

南京JC125-9A 发表于 2021-11-2 22:18
什么锂电池能跑500公里，说来听听，涨知识。

能跑500公里估计电池容量不少于200 -280AH

点我头像进我主页，可以看到我的锂电池帖子，有两组，并联使用，总容量130AH，1000瓦全顺电机，800W控制器

作者: 卡因 时间: 2021-11-3 17:29

南京JC125-9A 发表于 2021-11-2 22:21
电池费用就需要4万左右，充电器1200元值得吗？

具体花了多少钱，帖子里有写，几千元，没有你说的4万

作者: lph1971 时间: 2021-11-4 03:34
改，60v30ah自己组1200元左右，60v52ah1800元

作者: superfire 时间: 2021-11-4 09:14

echar 发表于 2020-12-4 10:34
可以换，但充电器不能共用。

控制器要不要換？？

作者: 南京JC125-9A 时间: 2021-11-5 11:57

接卡因的话题，130AH 1000W电机能跑500公里，折算下来 13AH电池 1000W电机能跑 50公里，请问有谁能做到？

作者: cytown 时间: 2021-11-19 08:14

superfire 发表于 2021-11-4 17:14
控制器要不要換？？

控制器不影响

作者: mo1820 时间: 2021-11-30 07:34
看自己预算吧，锂电最好选全新质量有保证的，费用不便宜，铅酸便宜，安全省心，跑不远

作者: 神行客 时间: 2021-12-8 07:47
改是当然可以改。第一是经济性问题，改锂电光电池得1千多，还要改控制器，改充电器。第二是技术问题：你得懂电路原理，原来控制器拆掉后换新控制器，你要知道你原来电动车线路接口，轮毂电机的功率和参数，才能选合适的控制器。控制器分方波，正弦波，矢量，锂电。还要知道用几管MOS，仪表接口定义，高刹低刹，全部掌握后才能买合适的控制器。因为国内电动车标准不统一，有的还需要接口转换线。充电器接口也要和原来的一样。当然你自己了解了那就不是问题。

作者: hjk_0123 时间: 2021-12-8 10:58

ken343 发表于 2020-12-3 19:44
好的，放车内……

喔！这图片还是个系列吗？

作者: 西装暴徒三爷 时间: 2022-1-8 04:53
可以改，重新焊仓，或者要看是什么车型，比如劲战，鬼火，龟车，小牛，这些都可以，市面上特别多，直接配套，

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作者: hjk_0123 时间: 2022-5-23 15:13
当然

作者: yebin20000 时间: 2022-5-24 02:13
可以的，如果你动手能力强，可以根据电池仓容积和形状自己买电芯来组电池组，控制器只要电压匹配就不用换。当然你必须懂得相关电路知识，有相应的工具，还要有一颗愿意折腾的心。

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作者: shmdm555 时间: 2022-5-26 02:58

玫瑰金手镯发表于 2020-12-2 16:13
那不叫安（A电流），叫安时（AH容量）。60对20，理论上人家容量比你大三倍，好比人家跑60公里没电了，你20 ...

并非如此

作者: shmdm555 时间: 2022-5-26 03:01

yebin20000 发表于 2022-5-24 10:13
可以的，如果你动手能力强，可以根据电池仓容积和形状自己买电芯来组电池组，控制器只要电压匹配就不用换。 ...

点赞！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 我是大雨 时间: 2022-6-8 14:26

shmdm555 发表于 2022-5-26 10:58
并非如此

讲真，我个人就是这么理解的....比如我小牛N1S,电池是60V26AH，意思就是电压60福特，容量26安时，不是说输出电流26A安培.....

请你指点下也？

作者: hjk_0123 时间: 2022-6-12 12:29
就喜欢这图片！

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作者: 卡因 时间: 2022-7-9 05:36

南京JC125-9A 发表于 2021-11-5 19:57
接卡因的话题，130AH 1000W电机能跑500公里，折算下来 13AH电池 1000W电机能跑 50公里，请问 ...

是可以做到的，我那控制器是800瓦的，电机是1000瓦的，消耗26安时能跑97公里，我亲自骑试过好几次了，车里还装了6个铅酸电池没有用

作者: 铭成 时间: 2022-7-10 20:24

卡因发表于 2022-07-09 13:36
是可以做到的，我那控制器是800瓦的，电机是1000瓦的，消耗26安时能跑97公里，我亲自骑试过好几...

卧槽，大哥，你这厉害啊，我也是桂林的，正准备改车，交流一下可以吗？

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作者: hjk_0123 时间: 2022-7-11 03:14
还有这照片吗？多上几张，就跟你讨论一下改锂电的问题。

作者: 浙江移不动 时间: 2022-8-28 14:59

习惯着习惯不了的习惯发表于 2021-11-2 22:00
改锂电成本太高，电动车直接换石墨烯电瓶跑得比普通电瓶远

动手能力强的话买铁锂电芯自己组装，价格比铅酸电池便宜多了。

作者: 刀客. 时间: 2022-9-4 10:16

浙江移不动发表于 2022-8-28 22:59
动手能力强的话买铁锂电芯自己组装，价格比铅酸电池便宜多了。

便宜的铁锂电池，质量好，一致性好的难找啊。便宜无好货。

作者: 卡因 时间: 2022-9-12 16:17

铭成发表于 2022-7-11 04:24
卧槽，大哥，你这厉害啊，我也是桂林的，正准备改车，交流一下可以吗？

车子改好了吗？

作者: ss109x 时间: 2022-9-27 10:25
直接换锂电池就行，除了连接线。其他什么都不用动。

作者: shmdm555 时间: 2022-9-29 03:32

玫瑰金手镯发表于 2020-12-2 16:13
那不叫安（A电流），叫安时（AH容量）。60对20，理论上人家容量比你大三倍，好比人家跑60公里没电了，你20 ...

好像你不太懂，并且误导别人，告诉你：我的新日两轮电动车由铅酸电池（60V20A）改锂电池(60V40A)已经三年了，没有出现问题，

作者: 玫瑰金手镯 时间: 2022-9-29 04:08

shmdm555 发表于 2022-9-29 11:32
好像你不太懂，并且误导别人，告诉你：我的新日两轮电动车由铅酸电池（60V20A）改锂电池(60V40A)已经三年 ...

那是它没文化，少个H。电池标电流干啥？

作者: wwgwjq 时间: 2022-11-15 13:33
锂电池除了轻一点，其它完全没优势，也不安全。。
铅酸电池重点，不过装在车里压仓更稳，另外锂电池太贵了性价比不行，差不多容量铅酸只要五分之一价格，每年换一组电池都够好几年，锂电池也未必撑得住

作者: uuu 时间: 2023-1-12 02:11
照片上这个腿和膝盖看着像女的,但是鞋码又像男的

作者: lhooo 时间: 2023-1-21 19:04

卡因发表于 2021-11-4 01:28
点我头像进我主页，可以看到我的锂电池帖子，有两组，并联使用，总容量130AH，1000瓦全顺电机，800W控制 ...

我170Ah电池都不敢说跑500公里，你是真敢说！

作者: 卡因 时间: 2023-1-22 08:36

lhooo 发表于 2023-1-22 03:04
我170Ah电池都不敢说跑500公里，你是真敢说！

信不信由你吧，不管跑多远，车子都是我自己骑，不是拿来卖的，之前单独用小的那组锂电池，实测100公里续航，4天充一次电，现在13到14天充一次电，而且电池还有剩余电量，没有完全跑完

作者: 卡因 时间: 2023-1-22 08:37

lhooo 发表于 2023-1-22 03:04
我170Ah电池都不敢说跑500公里，你是真敢说！

你170安时，不敢说能续航500公里，有可能是你改装了控制器和电机

作者: lhooo 时间: 2023-1-22 11:10

卡因发表于 2023-1-22 16:37
你170安时，不敢说能续航500公里，有可能是你改装了控制器和电机

没改，都是原装，不过解了限速

作者: lhooo 时间: 2023-1-22 12:35

卡因发表于 2023-1-22 16:36
信不信由你吧，不管跑多远，车子都是我自己骑，不是拿来卖的，之前单独用小的那组锂电池，实测100公里续 ...

不会是车载里程表的显示吧

作者: 卡因 时间: 2023-1-22 18:10
本帖最后由卡因于 2023-1-23 02:11 编辑

lhooo 发表于 2023-1-22 20:35
不会是车载里程表的显示吧

百度地图APP，行者APP，从我入手这辆车开始里程表就不动了

作者: lhooo 时间: 2023-1-22 22:18

卡因发表于 2023-1-23 02:10
百度地图APP，行者APP，从我入手这辆车开始里程表就不动了

那可以把行者app的图和车子贴上来看看1Ah能跑将近4公里的神车吧

作者: 卡因 时间: 2023-1-25 16:51
本帖最后由卡因于 2023-1-26 01:01 编辑

lhooo 发表于 2023-1-23 06:18
那可以把行者app的图和车子贴上来看看1Ah能跑将近4公里的神车吧

这是2020年跑的记录了，全程满把全速前进，骑两个小时很费腰，腰疼得厉害，后来买了丰田汽车，2021、2022年都没有骑着两轮电动车一次性跑过这么远了。当时用18650做的那组小电池，理论上来说容量应该有33安时，但是用库仑计实测最多跑26安时就跑不动了，有可能是库仑计测试不够准确，姑且就算是30安时吧。最后一次是20年8月份跑的，那次可能是因为天气热，电池容量足一些，一次性跑完了全程97公里，可惜那一次没有打开行者APP测，测的那几次基本上都是80多公里才没电。跑的时候车子的本身的电池仓里还驮着6个铅酸电池，也有几十斤重。

这是当时的车子外观，如果要想看电池内部设计构造，可以点开我头像看我主页，有发过制作过程的帖子。
2020年底至2021年初，我又制作了一组100安时的电池组，也在我主页上另一篇帖子有详细记录。两组电池并联使用，容量相加，理论上容量有接近130安时，打个折，就算它120安时吧。容量翻了4倍，续航也翻个4倍问题不大吧？按照之前小那组电池最远那一次实际跑了97公里来算，翻个4倍，续航就是400公里，由于之前是满把测试的续航，还有上下坡，如果是理想情况，平路，中等速度骑行，少刹车，续航应该超过400公里，接近500公里。
但是我这腰，骑100公里都疼得不行了，你要是让我一次性骑500公里，那得要我命。要是为了给你这杠精证明一下真实续航，把命搭进去，属实不值得

作者: lhooo 时间: 2023-1-26 15:11

卡因发表于 2023-1-26 00:51
这是2020年跑的记录了，全程满把全速前进，骑两个小时很费腰，腰疼得厉害，后来买了丰田汽车，2021、 ...

我是按最低续航说的，你是差不多最高续航了，冬天零下20度我这电池缩减到110多安时，市内的真实路况，也就200公里左右。就这样吧，我信你，不再做回复了，话说你运气不错，第一次做电池，电池价格太便宜了，没走啥弯路，现在你那款电池8块多了

作者: 卡因 时间: 2023-1-26 18:41

lhooo 发表于 2023-1-26 23:11
我是按最低续航说的，你是差不多最高续航了，冬天零下20度我这电池缩减到110多安时，市内的真实路况，也 ...

当然是按最高续航来算啊，平时骑车根本不会把电池骑到没电再去充电的，快没电的时候，电池电压比较低，车子动力不足，起步慢，极速低，而且容易过放伤电池。浅充浅放有利于延长使用寿命，按满电120安时算，一般还剩20安时的时候我就充电了，最多骑了三百多公里。
当时买电芯的时候，有21700电池性价比更高，七八块钱一颗，四千多毫安时，可惜那会儿不知道，没有买。
其实把坐桶割掉，只用三元锂大单体做一组容量更大的，性价比会更高

作者: lhooo 时间: 2023-1-27 16:11

卡因发表于 2023-1-27 02:41
当然是按最高续航来算啊，平时骑车根本不会把电池骑到没电再去充电的，快没电的时候，电池电压比较低，车 ...

那些电芯都是后接的正极盖子，远没有你买的这种大单体稳定，买这个就对了，现在都没这个价了，再说你这也不到2块一安时，组装又方便有什么不知足的

作者: 卡因 时间: 2023-1-27 17:48

lhooo 发表于 2023-1-28 00:11
那些电芯都是后接的正极盖子，远没有你买的这种大单体稳定，买这个就对了，现在都没这个价了，再说你这也 ...

还行吧，当年如果只做一组大单体，容量应该能做更大，成本也能做到更低。目前这18650电池还是算可以，一致性还不错，在可接受范围。

作者: lhooo 时间: 2023-1-29 14:52

卡因发表于 2023-1-28 01:48
还行吧，当年如果只做一组大单体，容量应该能做更大，成本也能做到更低。目前这18650电池还是算可以，一 ...

那挺好，东磁不错，你的运气不错

作者: shmdm555 时间: 2023-2-10 01:42
只要电压（V）相同，电流（A）越大越好，就可以“改”用（正确的说法不是改，应该叫做换）我的三轮车已经用了六年了，一组铅酸电池60V50A的，一组铁锂电池60V100A，外加一块200W太阳能电池板最远跑过二百多公里，根据当时食用情况看，至少可以跑300公里以上。

作者: buzyz 时间: 2023-2-10 05:25
本帖最后由 buzyz 于 2023-2-13 08:50 编辑

卡因发表于 2023-1-27 02:41
当然是按最高续航来算啊，平时骑车根本不会把电池骑到没电再去充电的，快没电的时候，电池电压比较低，车 ...

大家都怀疑，那是没有去实践。给你个现实的例子，一辆三十几公斤的电瓶车（牌子货）原车12安时铅酸蓄电池仓，配淘宝正品22AH超威锰酸锂电后，续驶里程80公里足足。至今已超过两年，电量基本没太减少。
里程计算严格按照百度地图导航距离计算，两点一线，至多不少。
这电池的好处是冬季衰减也不大。刚才查了购买记录，加3安专用充电器和附送的简易头盔、定时器和连接插头线共计1059元。省心耐用。

作者: 卡因 时间: 2023-2-12 14:16

buzyz 发表于 2023-2-10 13:25
大家都怀疑，那是没有去实践。给你个现实的例子，一三十几公斤的电瓶车（牌子货）原车12安时铅酸蓄电池仓 ...

怀疑就怀疑吧，信不信由他们，反正我又不卖，自己用的爽就行了

作者: shmdm555 时间: 2023-6-16 02:03

南京JC125-9A 发表于 2021-11-2 22:21
电池费用就需要4万左右，充电器1200元值得吗？

完全可以，我的60V两轮车就是改了60V40A锂电池，已经七年多，特别是原电机也更换了电压低等级的，效果刚刚的，现在车子已经旧了，还舍不得换新。

作者: 461041260 时间: 2023-7-6 05:52
可以改，但是你线路必须要改。

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