摩托车论坛

标题: 油车，电车你选谁？ [打印本页]

作者: yadohui 时间: 2022-9-24 13:49
标题: 油车，电车你选谁？

我原来玩福喜巧格豪爵跨骑本田雅玛哈，不下十部车，最后陪我的是一辆二代巧格，现在也决定将它出手，因为现在骑雅迪，72V10A快充4个小时，充满极速可以100公里，减震效果抵巧格好几倍，自带凸镜LED灯光晚上雪亮，巧格要改什么Q5凸镜要花几百。电车提速也是杠杠的，一点杂音都没，巧格现在2万多公里提速有敲缸，电车能满足我一切需求。重要的是雅迪高配38AH石墨烯电池也只5000不到，款式也好看，双碟刹安全保证，充一次电跑三天。几乎零成本单位充哈哈，巧格30元油跑三天，还要换机油保养传动等等，原来的爱好现在成为拖累。生活不需要太多约束，自己舒服感觉简单方便就选谁，好久没上论坛，自己一点点想法，，，，

作者: wenzhi0757 时间: 2022-9-24 16:32
管理员请把非摩托论点清除，该帖严重有广告内容推荐，嘻嘻，我就是雷锋的同志，叫雷人

作者: 安心0000 时间: 2022-9-25 07:51
电车市区代步优势明显，但过坑洼路段和摩旅，油车的地位不可动摇

作者: ss109x 时间: 2022-9-25 07:54
适合自己的才是正确的！油车，尤其是踏板车！故障率要高于档车跨骑。里程数多了以后，问题会越来越多。电车相对简单，故障率要低得多。现在锂电池续航不比小踏板少。各有优劣吧。

作者: 小千 时间: 2022-9-25 08:03
各有所长，各取所需。我保有四辆燃油二轮，没有原因就是喜欢而已。

IMG_20220621_121307.jpg (63.91 KB, 下载次数: 44)

作者: 疯旷的塞车 时间: 2022-9-25 11:12

安心0000 发表于 2022-09-25 15:51
电车市区代步优势明显，但过坑洼路段和摩旅，油车的地位不可动摇

现在2000多的踏板电瓶车的减震新的时候效果比踏板摩托车的都好，但是便宜货的表面处理质量差，两年就锈的没法看了。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: yadohui 时间: 2022-9-25 13:26

小千发表于 2022-9-25 16:03
各有所长，各取所需。我保有四辆燃油二轮，没有原因就是喜欢而已。

这么多车保养不过来，也骑不过来哈哈，每星期擦车都挺烦

作者: yadohui 时间: 2022-9-25 13:50

疯旷的塞车发表于 2022-9-25 19:12
现在2000多的踏板电瓶车的减震新的时候效果比踏板摩托车的都好，但是便宜货的表面处理质量差，两年就锈的 ...

杂牌的车成本便宜，零部件要求不高。雅迪买的新车先不说舒适度，今天一千块收个绿源电摩，尚领款，起步咔咔声，电瓶新换的72V，网上研究是霍尔故障，把电机拆下来，发现霍尔小板有一个信号不通，弄根网线焊上。装起来骑一圈，不亏老牌子，减震舒服一笔，刹车称陶瓷刹车，力度也刚好，加速杠杠的平顺无比。今天把壳子拆下，网上订LED大灯尾灯喷漆等准备翻新一下。电摩只要保养好骑得时间也是很长，主要刹车片轮胎更换，其他基本不需要刻意保养

作者: ss109x 时间: 2022-9-25 15:29
本帖最后由 ss109x 于 2022-9-25 23:35 编辑

小千发表于 2022-9-25 16:03
各有所长，各取所需。我保有四辆燃油二轮，没有原因就是喜欢而已。

嗯，爱车之人！看了你那4000公里的贴。哈哈

我骑电动也跑过那种烂路，还更烂！整得象越野了，不过很爽！风景很美。不过续航原因。只能110公里周围转转，再远就得带充电器找地充电了。

电车不过也有好处，带上逆变器。山顶，河边，森林可以野炊。泡茶。火锅什么的。方便些，很多风景好的河湾，山川。不一定有饭店。

奇怪，照片传不上去？

237.jpg (267.93 KB, 下载次数: 46)

作者: 路遥1997 时间: 2022-9-26 08:45
低速短距离电车是王道！我喜欢 20-30的车速慢慢的在游步道骑行。这速度，是我以前摩托车不愿意骑，或则觉得不爽的，不是良好工作状态的速度，油耗也大。骑摩托车更喜欢50左右的速度巡航。
40-50以上的速度，像雅迪、爱玛之类的电动车，我觉得驾驶的品质会比油的踏板，像UY 巧格佳御之类的差点，尤其是提速。
年纪大了，也没了骑摩托的外部环境，禁摩啊！再加上冬天夏天下雨天没法骑，都4轮了！
一、二个月不骑，油车是麻烦的。电车几乎免维护，打开电门就走！
我现在骑一辆净原，自己觉得驾驶品质，一般的电动自行车比不上。

作者: ss109x 时间: 2022-9-26 09:35

路遥1997 发表于 2022-9-26 16:45
低速短距离电车是王道！我喜欢 20-30的车速慢慢的在游步道骑行。这速度，是我以前摩托车不愿意骑，或则 ...

嗯，40-50速度电车可以定速巡航呀！爽得一逼！速度再往上就不行了。
油车噪音大，抖动大！特别是后轮。看着都着急。保养也烦人。

作者: 東野狼300 时间: 2022-9-26 10:39
电车除了台湾某品牌跟日本其他国家的的看表情。

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 路遥1997 时间: 2022-9-26 12:05

ss109x 发表于 2022-9-26 17:35
嗯，40-50速度电车可以定速巡航呀！爽得一逼！速度再往上就不行了。
油车噪音大，抖动大！特别是后轮。 ...

40以上电车没优势，主要是底盘车架减震没专业的摩托车做得好！
我的净原算是喜悦100的车架，满把60的时速也是慌兮兮的，其他绿源爱玛什么的，就驾驶品质来说，就差得太远了。
我准备把我净原上摩托牌，改锂电，续航130KM，基本满足日常玩的需求，对标本田的 TODAY 50吧！
电车在行车振动、噪音，维护，冬天启动等有绝对便利性，所以现在作为代步工具，油车已经日薄西山了！
只是作为玩具，很多人有情节，喜欢，作为玩具！

作者: ss109x 时间: 2022-9-26 12:47

路遥1997 发表于 2022-9-26 20:05
40以上电车没优势，主要是底盘车架减震没专业的摩托车做得好！
我的净原算是喜悦100的车架，满把60 ...

嗯，我19年就改锂电了。续航250公里。哈哈~

作者: USR125用户 时间: 2022-9-26 18:24
摩托车的执行标准跟电动车完全不同，这个国家质监局并不是吃干饭的。电动车跟摩托车没有可比性。

作者: USR125用户 时间: 2022-9-26 18:25
具体的标准和差异，一两句话讲不清。有兴趣的自己去看看国家标准。

作者: ss109x 时间: 2022-9-27 00:56

USR125用户发表于 2022-9-27 02:25
具体的标准和差异，一两句话讲不清。有兴趣的自己去看看国家标准。

你硬要拿国家标准来说事？不就是通行工具吗？同一类的都可以对比。包括骑马，骑牛，骑驴，骑车（自行车，电动车，摩托车）！他们之间都可以对
比。骡马可以到达后者到达不了的地方！至今似有部分山区、边防连队在使用！自行车、电动车和摩托车重叠的部分是最多的！都可以相互替代。看实际

消费者的选择了！事实上已经有答案了。看保有量与年增量！电车是第一，这点没有争议！

作者: hotfirestone 时间: 2022-9-27 01:39

ss109x 发表于 2022-9-27 08:56
你硬要拿国家标准来说事？不就是通行工具吗？同一类的都可以对比。包括骑马，骑牛，骑驴，骑车（自行车， ...

摩托开放上牌了吗？不禁行的重庆有多少电动车？

作者: ss109x 时间: 2022-9-27 02:37

hotfirestone 发表于 2022-9-27 09:39
摩托开放上牌了吗？不禁行的重庆有多少电动车？

全国只有几个城市限摩？主体的县级有二千多个县！哪个限摩？？你说说看！

重庆是山城，这么极端的例子能代表全国？？你戴了有色眼镜吧

作者: yadohui 时间: 2022-9-27 12:41
电车维修成本很低很低，霍尔毛病网上买几毛一个，稍微有点动手能力都可以自己换，算是最复杂的毛病。再不然直接换电机控制器，闲鱼上买常用的200一套，电机退磁直接换一个

作者: 带着钓竿上路 时间: 2022-9-28 19:39
我的是五本净源V3，60伏20安，5年了，换了一次电瓶。质量那是杠杠的

市区全部都是它，喝个酒发个神经怎么的都无所谓，如果是油车

你懂的，不来。

作者: 行走在天际 时间: 2022-10-27 07:06
我也有和你一样的感受，现在很多摩托车厂家已经开始做电动摩托车了，不久的将来电动车会越来越多。

作者: qcxy515 时间: 2022-10-27 07:50
如果家离单位10公里以内，单位充电又方便；搞台电机功率千瓦级的电瓶车也是相当不错的；
如果再把刹车、轮胎、减震再升级一下就更棒了；

作者: lhooo 时间: 2023-1-23 12:18

路遥1997 发表于 2022-9-26 16:45
低速短距离电车是王道！我喜欢 20-30的车速慢慢的在游步道骑行。这速度，是我以前摩托车不愿意骑，或则 ...

电车的定位在那，设计上就没有为你长途和走烂路做优化，但是想好提速快可以换电机控制器，而且花不了多少，减震也可以换，换油车的减震，或者也可以买电摩车型不过现在大部分的地方开始限制了。

作者: 川心 时间: 2024-3-12 03:51
同意，老摩托，咱油踏板2辆都躺车棚吃灰了，绿牌雅迪电马儿挑担子，本来全面超标的，商家本事大，上了绿牌，各方面都吊打油踏板，跑长途也无忧，充电不求人，路边任何1个住宅小区都能扫码充

作者: hjk_0123 时间: 2024-3-13 12:39

川心发表于 2024-3-12 11:51
同意，老摩托，咱油踏板2辆都躺车棚吃灰了，绿牌雅迪电马儿挑担子，本来全面超标的，商家本事大，上了绿牌 ...

嘘，小点声，别说出来，否则，被当官的发现了，就享受不到了。

作者: 阿权William 时间: 2024-4-7 02:14
还是得看使用场景去选

作者: zsw10 时间: 2024-4-7 03:32
还是内燃机有感觉

作者: gzvicy 时间: 2024-5-14 14:48
双修吧

作者: 非凡小西瓜 时间: 2024-9-13 06:33
我选油车踏板

作者: 1486 时间: 2024-9-23 11:09
本帖最后由 1486 于 2024-9-24 18:45 编辑

一直双修

作者: gesila123 时间: 2024-11-10 06:07
电车如果不需要驾照的话，我会选择电车！

作者: 水风老摩迷 时间: 2024-11-10 07:44
本帖最后由水风老摩迷于 2024-11-10 08:46 编辑

油摩、电摩正规军的都有，老车还有若干。市内走走停停骑电车，远的开油摩。收藏的老车走农村躲开叔叔.四轮基本变成了老婆专用。

作者: 法拉利== 时间: 2024-11-12 08:38
俺是古稀之人了，又生存在丘陵山区，驾驶证降级F了。长途奔袭是不太想了，近郊都有公交车可以免费乘坐，只有想去远郊玩儿才让老伴儿坐车到公交车的终点站，俺再进行续航（蓝牌不准载人），

电动车说起来是经济适用的。可是有人计算了一下，国标车、铅酸电池两年就需要更换，要不然，不是到不了单位（在职职工），就是回不到家。单位也是越来越管理严格，在单位充电就不要想了。电动车的车架，特别是新标那叫一个轻薄，摩托车13年报废，都没几个有伤的；电动车一半时长能不能坚持到？好处也不少，就算是北方苦寒之地‘宁古塔’，除了续航缩短，也没有早上发不起车的尴尬；还有，就是轮径小、重心低，冰雪路面也容易操控。
很多电动车广告说的非常好，解决百姓出行最后一公里。其实，若不是每天搬砖累得够呛，还是把这最后一公里当做散步吧。

作者: kwhkwh123 时间: 2024-11-28 01:01

法拉利== 发表于 2024-11-12 08:38
俺是古稀之人了，又生存在丘陵山区，驾驶证降级F了。长途奔袭是不太想了，近郊都有公交车可以免费乘坐，只 ...

自从那场著名的大火之后每个小区单位都对电动车犹如惊弓之鸟  我们单位内直接把充电桩都拆了小区里飞线的进楼道的见一个没收一个。。。
所有的电驴都只能挤在小充电棚  每天下午5点多开始棚子别说充电位了挤进去停的位置都没有
你只有一大早就把车骑去占位置然后你会发现想挤出来后面还堵着几台拉插板线充电的车。。。。实话说我们小区充电棚并不少了
只是电驴是在太多了一家好几台  充电价格也远远高于家庭用电

作者: heiheiha 时间: 2025-3-8 02:33

法拉利== 发表于 2024-11-12 08:38
俺是古稀之人了，又生存在丘陵山区，驾驶证降级F了。长途奔袭是不太想了，近郊都有公交车可以免费乘坐，只 ...

新款的nxt，跟摩托车一样的车架

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)