ennly8263 发表于 2018-6-7 18:27 那是因为汽车可以用稀一点的，摩托车不行 |
kinkwan 发表于 2018-6-8 23:16 一般只要保证油位，不少机油，不会损伤发动机，我前面用了3500公里的样子，没什么问题。气缸上有两条痕迹是我测试极限气温造成的。担心的话，可以掺200毫升粘度接近的金美孚进去。 |
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ESP注重环保，会不会磷和碱含量特别低，导致发动机保护不够？ |
kinkwan 发表于 2018-6-8 22:20 基本是这个情况。不过ESP5W30我没用过，不确定。 从我用过的来看，金色的EP系列效果最好（任何标号都很好，包括EP10W30），绿色的ESP0W30第二，灰色的5W40、5W50第三，蓝色的柴汽通用CJ4第四，灰色的15W50第五。 |
| 看楼主的帖子，你意思同样是美孚，EP和ESP要比灰色美孚的油质好？？例如同标号的EP5W-30比灰色美孚5W-30要好？ESP5W-30也要比灰色美孚5W-30要好？ |
ennly8263 发表于 2018-6-7 20:51 谢谢那么详细的解答。  |
kinkwan 发表于 2018-6-7 19:31 其他地区的国五汽油我不确定，但湖南地区的国五92号汽油是含有一定比列乙醇的，估计是10%，开起来比以前的93汽油气缸发热大，机油耐高温极限相差5度气温左右。且92汽油冬天有点挑机油，有的机油用起来发涩，气温20度以上不挑机油。 C3机油能不能用于乙醇汽油，其他的我不确定，但美孚1号绿色的ESP0W30（C3认证机油）确定能用我这边的92汽油，状态正常，3500公里未出现衰减。还有福斯GT1-5W40也是C3机油，用92汽油也正常，但我使用里程不长，衰减情况未知。 |
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现在全国都是用国五汽油，但是不肯定本地是否销售乙醇国五汽油，是不是不推荐用ACEA C3认证机油，据说这类机油在乙醇汽油下加速衰减？ |
越野人_7806 发表于 2018-6-7 13:35 摩托车专用油10W30粘度相当于汽车机油0W40或者5W40，摩托专用10W40相当于汽车机油10W50，你自己看着办吧。 现在一些机油厂很没节操，把个汽车5W40机油做得跟10W30似的，把汽车15W50弄的粘度跟摩托机油10W40粘度贴上了，而且公布的100度和150度粘度还是假的。 |
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水美5w-30用好几年了,现在汽车也是用的水美,感觉很好 |
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楼主，三阳那个全水冷的125踏板，说明书要求10W-30,灰壳5W-30,能用的住吗？经常7，80的时速跑小长途，3，4百公里的路程。 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
ennly8263 发表于 2018-4-28 00:55 |
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楼主腰间盘突出 ------------ 发布于摩托迷Android客户端 |
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欧版（芬兰）fs5W50，30-33度气温下使用的，很润泽细腻，同时粘度也略下降了，这粘度快跟一些10W40贴上了。用92汽油的话耐高温到35度、36度没问题，35度以上大太阳水泥马路有点悬。 |
| 楼主很有想法和创意，调和油也只此一家，对你的理论认识不作评价，建议你进阶下把注意力放到机油散热器和外置机滤上，这两个功课做好了1w公里换油，耐磨省心…… |
组图打开中，请稍候......
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