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楼主: 隆鑫专员
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惊!无极LX650工程师入住论坛放言:你敢问,我敢答!兄 ...

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401#
发表于 浙江省 2013-2-21 13:15 | 只看该作者
如果只是玩具,油耗就不重要了,偶尔玩玩,又不是天天跑,能多耗几多油?骑行感觉才最重要
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402#
发表于 四川省 2013-2-22 02:59 | 只看该作者
Originally posted by 葡锣 at 2013-2-15 16:05:
我看兄弟你是没看清楚!可能是我表达能力的问题吧!黄龙不是我的!我只是骑了70公里而已,如果我说不买什么车就算是攻击的话,那我要攻击的东西岂不是太多了?我只是说别的车灯设计的不好!想询问隆鑫大灯而已!另 ...

什么车骑个几十公里是无法真正了解的,所以在评论上还是应该尽量注意啊。比如你说的前减震生涩问题 初期的1000公里都是这样的,基本3000公里后减震就非常舒服了;大灯做为卤素大灯55W的也就这个亮度了 准确讲所有55W的都差不多了 刹车抖动也许存在 但我跑了快7000公里 真没有发现。
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403#
发表于 上海市 2013-2-22 10:25 | 只看该作者
Originally posted by zhangqing0829 at 2013-2-22 10:59:

什么车骑个几十公里是无法真正了解的,所以在评论上还是应该尽量注意啊。比如你说的前减震生涩问题 初期的1000公里都是这样的,基本3000公里后减震就非常舒服了;大灯做为卤素大灯55W的也就这个亮度了 准确讲所 ...

闭眼说瞎话有意思?:laugh:
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404#
发表于 江西省 2013-2-22 12:58 | 只看该作者
Originally posted by 子衿子佩 at 2013-2-20 19:25:

呵呵,很幸运我们这里不禁摩,而且摩托还是重要的生产工具,只不过作为生产工具同样是4W,拿来买汽车和买摩托车人们心理上不好接受罢了,但是随着收入的增加,心理会发生变化的,当人们的需求欲望越来越高的时候 ...


朋友,4万块买摩托 真的算是凤毛麟角的人物了 除了真正喜爱才购买的摩迷,绝大多数的是有钱人勒!你如明白我说的意思何来与我争辩许多呢?
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405#
发表于 天津市 2013-2-22 13:19 | 只看该作者
钱江和春风都是生产的大排量街车,接着隆鑫又开始跟风把一台原本用在越野车上的发动机也硬开发在了街车上,不知企业的决策者们是以为什么为依据非要先生产街车的。摩托迷有一个口号就是“将摩旅进行到底”如果要摩旅我觉得还是拉力越野更适合,就市场需求来说拉力越野也不小为什么决策者们就看不到呢?可能是我没有处在领导们所处的高度吧所以看不太远。另外国内摩企的工程师们普遍都是照猫画虎,多数车型都能看到山寨的影子,发动机山寨也就罢了难道这外观也非山寨不可?当然了作为一个企业效益是第一位的,如今经历了世界产销量第一的摩托车生产“大国”之后我们钱也挣到了,就不能为以后的日子想想拿出一点象样的东西吗?不是我们不爱国货是这国货往往让人失望。。。。。
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406#
发表于 天津市 2013-2-22 13:20 | 只看该作者
钱江和春风都是生产的大排量街车,接着隆鑫又开始跟风把一台原本用在越野车上的发动机也硬开发在了街车上,不知企业的决策者们是以为什么为依据非要先生产街车的。摩托迷有一个口号就是“将摩旅进行到底”如果要摩旅我觉得还是拉力越野更适合,就市场需求来说拉力越野也不小为什么决策者们就看不到呢?可能是我没有处在领导们所处的高度吧所以看不太远。另外国内摩企的工程师们普遍都是照猫画虎,多数车型都能看到山寨的影子,发动机山寨也就罢了难道这外观也非山寨不可?当然了作为一个企业效益是第一位的,如今经历了世界产销量第一的摩托车生产“大国”之后我们钱也挣到了,就不能为以后的日子想想拿出一点象样的东西吗?不是我们不爱国货是这国货往往让人失望。。。。。
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407#
发表于 北京市 2013-2-22 19:28 | 只看该作者
Originally posted by 轩懿 at 2013-1-5 11:52:

额,还不全啊,油箱大小,经济时速及油耗。。还有哦,对比黄龙和春风650,因为没有追求极速那么功率就没法比了,那个扭矩呢,LX650不是最求加速度么,扭矩还是比650要小哦。。

发动机
类型水冷,单缸四冲程发动机,四气门,双顶置凸轮轴,干式油底壳润滑
缸径x冲程100毫米x 83毫米
容量652毫升
额定输出35千瓦(48马力),在6,500 rpm转速下
(输出减少到25千瓦(34马力),在6,500 rpm转速下可以)
最大。扭矩60牛米在5000转
(与产出减少:47 Nm,在4,500 rpm转速)
压缩比11.5:1
混合控制/发动机管理电子进气管注射液/宝马发动机管理系统,双火花点火
排放控制闭环三元催化转换器,排放标准EU-3
性能/燃油消耗
最大速度约。 170公里每小时
(与输出减少:约。145公里每小时)
燃料消耗量每100公里在恒定的90公里每小时3.2升
燃料消耗量每100公里在恒定的120公里每小时4.3升
燃料类型无铅常规,最低辛烷值91(RON)
电气系统
交流发电机的三相交流发电机400瓦
电池12 V / 12啊
送电
在油浴离合器多片式离合器,机械操作
变速箱5速常啮合变速箱集成到曲轴箱
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408#
发表于 湖南省 2013-2-24 00:43 | 只看该作者
Originally posted by fountek at 2013-2-23 03:28:

发动机
类型水冷,单缸四冲程发动机,四气门,双顶置凸轮轴,干式油底壳润滑
缸径x冲程100毫米x 83毫米
容量652毫升
额定输出35千瓦(48马力),在6,500 rpm转速下
(输出减少到25千瓦(34马力),在6,500 ...

神马情况,官方,还是非官方消息。
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409#
发表于 山东省 2013-2-24 05:03 | 只看该作者
Originally posted by mengr945 at 2013-2-22 20:58:


朋友,4万块买摩托 真的算是凤毛麟角的人物了 除了真正喜爱才购买的摩迷,绝大多数的是有钱人勒!你如明白我说的意思何来与我争辩许多呢?

那我月收入3000RMB的N线小县城市民也算是有钱人啦哈,嘎嘎嘎嘎
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410#
发表于 江西省 2013-2-24 14:11 | 只看该作者
Originally posted by 子衿子佩 at 2013-2-24 13:03:

那我月收入3000RMB的N线小县城市民也算是有钱人啦哈,嘎嘎嘎嘎


1 真正喜爱的人 2 有钱有雅志的人  我的意思在上面表达过了 哥们您没仔细看么?你可以归类在你该属于的人群之中!!!
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411#
发表于 北京市 2013-2-25 04:07 | 只看该作者
Originally posted by 679 at 2013-2-24 08:43:

神马情况,官方,还是非官方消息。


这是宝马官方数据,用的正是隆鑫这款机器,参数有一定参考价值,不会相差太大
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412#
发表于 福建省 2013-2-25 04:51 | 只看该作者
还测什么试'开什么炮'lx650冷车启动都困难'你工程师还有脸上来开贴?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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413#
发表于 北京市 2013-2-25 08:58 | 只看该作者
Originally posted by 679 at 2013-2-24 08:43:

神马情况,官方,还是非官方消息。


信息来自宝马官方,参数基本准确(发动机动力调校可能会略有不同),
至于这条:

(输出减少到25千瓦(34马力),在6,500 rpm转速下可以)
最大。扭矩60牛米在5000转
(与产出减少:47 Nm,在4,500 rpm转速)

是翻译软件问题,实际英文是动力输出限制款参数,针对特殊国家的,LX650不会限制,不要误解
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414#
发表于 陕西省 2013-2-28 05:59 | 只看该作者
650的单杠直接不考虑,最重要的是价钱订的死高死高的,把试卖的那几台卖了我劝隆鑫赶快收拾了算了!
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415#
发表于 浙江省 2013-2-28 14:00 | 只看该作者
隆鑫650就是隆鑫650 ,为什么还要一个无极650 ???????????????????
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416#
发表于 江西省 2013-3-1 02:52 | 只看该作者
路过帮顶!!!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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417#
发表于 重庆市 2013-3-1 04:19 | 只看该作者
要是可以 办按接够车就不错了
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418#
发表于 湖北省 2013-3-2 05:51 | 只看该作者
大单缸?不是应该用在拉力车上吗?宝马有单缸的街车吗?
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419#
发表于 广东省 2013-3-3 15:24 | 只看该作者
想知道这款发动机的机油滤清器在哪里,看图找了半天都没看到,另外空气滤清器是湿式还是干式的呢?
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420#
发表于 河北省 2013-3-4 10:11 | 只看该作者
请问ST版本的运动旅行车是否已经在着手开发了,开发到哪种程度?市场调研?技术预研?图纸设计?油泥制模?或者已经开始路试??

盼望着盼望着,最心仪的车型离我越来越近了,希望这个距离不是3-5年。
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GMT, 2024-6-27 23:40

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