|
我骑的捷马。到现在4年了。马上五一之前要去年审了。我可以很负责的告诉你捷马这车还是不错的。当然毛病也是有的。
首先线路问题。我全车改装了车灯和射灯。使用一年以后频频的爆保险丝。以至于后来我把保险拆了直接连线。时常出现电瓶馈电。用到第三年换了电瓶以后没事了。原车的减震不行。当然,你怎么换减震都不行。过坑过减速带都能把你给颠簸的飞起来。最后各种帖子看。换了便宜的川南减震反倒是大大改善了。几千块的那些法斯特几百块的K1什么的用在捷马上根本一点效果都没有我都换过。除此之外原车胎不行。我的原车胎两次爆胎。都是没用多长时间就不行了。坏了就换新胎。两条原车胎一共跑了8000公里。第二次换胎决定不用原厂胎。换了米其林晴雨胎现在车子将近30000公里毫无压力。车子我平时很少洗车也不打蜡整天就代步出游。风吹日晒的。四年了车子看着有点旧。风挡在第一年的时候就发黄了。其他的都只是显得旧了点。洗干净打蜡以后还是很亮的。我的捷马主要是用来上下班代步和日常用。也去摩旅只是摩旅的机会不多。去年更是彻底结束了摩旅生活一次都没出门。
直到现在我还是对我的捷马很满意,还是没有想要换掉她的想法。日常已经离不开它了。最喜欢的是它使用方便。装个夏德的48尾箱一切搞定。不管是出去买菜还是摩旅都已经够用了。双人的装备放下正好。头盔雨衣一只随车带着。马桶的空间基本上想放啥都毫无压力。动力方面毕竟250的车子别有太大的期望。正常行驶够用,0-80毫无压力。80-100这个速度我一般不会骑到除非路好没车。极速120的限速120以后再怎么给油门都没用。但是要一只保持120行驶能在3-5分钟以后溜到136.这样的速度我只试过一次,在高速上跑的。上山很陡的V字弯道过着有点力不从心主要是车长动力只有在这种情况下才会觉得不足。但是下山跑起来无敌。毕竟是踏板没有离合没有档。跑下山如鱼得水也不用计较动力问题。刹车完全够用。用捷马跑山上山如吃屎下山如拉稀。
我给他的评价是日常代步的好车。最喜欢的是它的坐姿。对。就是坐姿和大小。对我来说。是最最适合最最舒服的。秒杀市面上所有的大绵羊。市面上他有卖的所有大绵羊我都试驾过。只有捷马的坐姿舒服最合适我。宝马和TMX比起来捷马坐着也是非常别扭。银忍根本就是小羊完全不用考虑。光阳赛艇不错。只是比起来捷马有点过于纤细。我还是喜欢比较宽的捷马。我到目前都没有换大绵羊就是因为完全没有找到能比捷马坐姿舒服的车。
|
|