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2021年5月11日入手,2775公里
2022年6月2日,星期四下午3点,突然没办法点火,喇叭能叫,前后灯光正常。电话联系雅马哈维修点,对方怀疑火花塞点火器有问题,说是要自行找修摩托车的换个就行。
叫来个修摩托车的师傅,排除掉火花塞,电瓶亏电的原因,说是只能专修店修
又电话联系雅马哈维修点,好说歹说,终于肯派人来看看 什么问题,费用倒不贵,路费10块,火花塞25。
等到4点10分,师傅来了一通研究,确认是马达坏了,要送到专修店去换,很快就能换好。
4点20分,叫了拖车。
5点10分,把摩托车拉到专修店,店长说是马达没存货,要联系发货,看等两三天能不能弄好;而且雅马哈注册时间是2021年5月11日,过保了,不能免费更换,大概要1-200块钱。
没办法,只能等着来货。
今天2022年6月4日,上午打电话过去询问是不是弄好了,说是端午节休息,发信息调货一直没人回话。自己想想也对,大家都休假,又没辙了,继续等吧。。
总结使用一年的心得,给大家分享
第一、做好心理准备,这虽然也是日本的发动机,挂的也雅马哈的牌,但不是豪华摩托车,后视镜经常松动,注塑的外壳拆卸出来毛刺明显什么的大大小小的毛病不可避免;小小的磕磕碰碰到处掉漆也别心疼;
第二、什么非常省油之类的说法,别太信,至少每百公里2升4左右的油;说什么暴力骑行更耗油之类的都太片面,谁还拿自己的摩托车赛车不成;速度保持20码以下省油,不如骑自行车,还能健身来着;润滑油,首保是原厂配的比较低端,要是自己愿意也可以到网点买高级货;
第三、这车比较重,如果后面载人,感觉发动机吃力;如果带小孩子,站前面踏板窄,后座太宽,要弄个座椅比较好;
第四、灯光必须换,原厂灯光纯粹就是为了节约成本弄出来的,必须换;轮胎没必要换,下雨天转弯慢点,下雪冰冻天不建议骑摩托车出门,很危险。
第五、任何新车都需要磨合,不只是发动机,还有各种小配件都要弄,比如下雨天的雨衣,大夏天的防晒服,坐垫套、踏板上的脚垫,还有给电池充电用的充电器什么的,更别说防盗锁、报警器、擦车的抹布、给头盔发臭之后消毒用的酒精之类,也是需要精神和物质准备的;
第六、自己一个人出行是真的方便,买菜,办事,绝大多数地方能通行;
最重要一点:本人车到手的第四天就因为停车不注意把膝盖摔碎,医院开刀插钢钉、关节抓,出院还要自主恢复弯曲度等等,现在都还没利索,而且还得再做手术取出来。所以,给新手的建议:要不就别用,如果要用在没有非常熟练之前,头盔护膝护手一样都别忘,毕竟是摩托车,肉包铁,自己爱护自己,安全骑行别浪比什么都安全,更别压弯、别压弯、别压弯。
暂时这些吧,啰嗦啰嗦也这么多,等到修好马达再试
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