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我的like180已经五年了，行驶了4万多公里，后减震用手都可以大幅度按动，载人经常两边摆，实在是没办法再继续用下去，但由于like180的后减震太贵，两根淘宝都要600，对于这样的老车我不想再去过多的投入。我一直在想能用便宜点的减震来代替，但like180的改装信息量太小了，基本都是改前减震，对于后减震根本就没有相关的信息。但有个网友的帖子引起了我的注意，他也是嫌180减震太贵用动丽的后减震来代替。这个信息不错，但等我拿到动丽的减震才发现孔距不一样，like180后减震孔距是33，动丽的孔距是40，我叉这个网友是怎么装上去的？没办法再量其他的减震，劲丽的后减震孔距是32.5，再看承重量～劲丽的总质量是211KG，like180的是271KG，相差还是有一点。先装再看～劲丽减震下方叉口比180的短一截，但稍微打磨一下车架后可以装上。两根劲丽的后减震安装完成后迫不及待的立马试车。靠～这不是减震而是两根钢管，过几个坎内脏都要震移位。没有办法只能拆一根再试，一根的感觉比两根舒适多了，但稳定性呢？我确实对一根那么细的减震感到怀疑？抱着侥幸心理做了下面的测试。先测试急刹……感觉和以前双减震一样。载人测试急刹车......没有偏移和不稳定。测试弯道……也没有出现不稳，摆动。当然没有太快的速度过弯。
测试载人……两人坐上去匀速行驶20公里没有感觉到两边摆动和偏移。40码过减速带也没有任何感觉，唯一不好就是减震有点硬不能装两根，不过劲丽的减震只要115元而like180的要600元，想一想还是可以接受这一点点不舒适。至于单减震的使用寿命有待进一步的考证。下次上图然后做出最终的评测。
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发表于 湖北省 2017-1-5 06:02
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