|
俺是古稀之人了,又生存在丘陵山区,驾驶证降级F了。长途奔袭是不太想了,近郊都有公交车可以免费乘坐,只有想去远郊玩儿才让老伴儿坐车到公交车的终点站,俺再进行续航(蓝牌不准载人), 电动车说起来是经济适用的。可是有人计算了一下,国标车、铅酸电池两年就需要更换,要不然,不是到不了单位(在职职工),就是回不到家。单位也是越来越管理严格,在单位充电就不要想了。电动车的车架,特别是 新标 那叫一个轻薄,摩托车13年报废,都没几个有伤的;电动车一半时长能不能坚持到?好处也不少,就算是北方苦寒之地‘宁古塔’,除了续航缩短,也没有早上发不起车的尴尬;还有,就是轮径小、重心低,冰雪路面也容易操控。
很多电动车广告说的非常好,解决百姓出行最后一公里。其实,若不是每天搬砖累得够呛,还是把这最后一公里当做散步吧。
|
|