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求助锂电池问题

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楼主
发表于 浙江省 2023-7-4 01:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是48V艾玛电动车,标准车,电机不是350W就是400W的,我网上买的三元锂电48V60A,14串,每次电池充满后,显示是58.8V,拧动电机把手电机不动,要放一晚上,电压基本也显示是58.7V或58.8V,这时拧把手电机才转,是不是控制器最大耐压不够?我记得艾玛控基本都是到60V的,要是控制器不行,有给推荐下解决方案的么?有好的控给推荐下,谢谢。
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沙发
发表于 江苏省 2023-7-4 10:57 | 只看该作者
过压保护了吧。
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板凳
发表于 湖北省 2023-7-5 01:07 | 只看该作者
充完电将电池组插头拔下再插上,开车试试
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地板
发表于 北京市 2023-7-5 01:18 | 只看该作者
对比一下原车自带的电池组。
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5#
发表于 浙江省 2023-7-6 02:31 | 只看该作者
试下充完电后要骑车前把全部灯光打开
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6#
发表于 广东省 2023-7-6 02:42 | 只看该作者
满电电压是够的哦
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7#
发表于 广东省 2024-3-25 08:12 | 只看该作者
充完电可以全车断电再开试试,不行只能换个控制器
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8#
发表于 广东省 2024-7-8 02:22 | 只看该作者
控制器硬件设置有缺陷。充电器充电控制器就限制了档板启动,防止意外事故。由于充电器拔下来,端口有电容等还没有及时放掉电,控制器判断电动车还在充电。这时不走。可以开大灯等,让充电端口电容放电加快一些。这时,就可以走了。充电的电容端口漏加泄放电阻。
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9#
发表于 江西省 2024-8-22 08:16 | 只看该作者
共享单车多用品牌锂电池。
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10#
发表于 吉林省 2024-11-18 07:19 | 只看该作者
标准48伏电池是13串54.6伏满电,你做的 电池是 14串58.8伏,超过控制器限制电压造成过压 保护。品牌车控制器一般都是专用控制器,和市面上出售的通用 控制器不 一样,电压要求更 严格。另外,大 部分控制器都有电压跳线,需要48伏时 接通48伏,需要60伏时接通60伏,这样便于批量化生产,你可以看看你 的有没有,不 过 这个得专业人 员才能调试。
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