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一提到买车，再提到山寨车，好多人都是各种反对。山寨哪哪不好，什么什么要成修车师傅的。
我用山鹰1年多了，无证，无牌，当时考虑到经济情况，而且对于山寨算了一笔帐，如果加上考驾证再加上牌照，这两样都要除脱2000块。我山鹰才3000块，感觉挺不划算的，但说回来，主要还是经济情况。就买了山寨车，才买时骑得小心翼翼，看见交警靠边骑。每天上下班，周末爬山，逛超市（这方面话说太值的，以前每次大包小包的提，踏板能装，觉得以前自己没想到咋不早买，以前自己都SB似的）
买时卖家说是125的车，据我朋友说这车最多就110，最快我骑过80多点点（要路直，平，且带点下坡，还轰油）。现在骑了1年多，1万多公里，感觉也慢慢骑烦了，说说使用情况：
三次丢路上：
一 ，才买时不知道油箱有多少油，好像油箱小的表显都不准是不？表针到红线了我打开看还有这么多油，就因这种情况有次在半路上没油了，叫我一弟给我送的油来（题外：我弟也骑的山寨）。
二， 路上胎被扎了，扎了当时没感觉，不知道什么时候扎的，路上带一熟人。他一坐上来，胎就歪了。方向打偏，我刹住下来看，轮子钢圈和外胎分开了。推去修车处，师傅给我找到被扎的位置，一根小钉子，师傅加了补胎液，打了气，一共30块钱。到现在完好。补胎至今4000多公里了。实说那次推得真恼火的，真要骂娘的冲动。后胎没气，你能想像有多难推吗？推着还不滑。特别是那最近的修车店还有个上坡，我那个去。
三， 油管堵塞，有次打燃了不给油就燃火，去修车那儿看，说是油管堵了，换了根油管20块。还帮我调了后刹的松紧，再补了下前后胎的气。对于我什么都不懂的感觉挺值的。呵呵
到现在我还没成修车师傅，车还没坏，买的时候期望骑个十年八年的才值，骑了一年多才知道，根本用不了那么久，不是因为担心车子用不了，是自己想换大排点的了，有时想换个新款式。我不跑长途，最远一次，一口气骑了30多公里。平时上下班也就10－15公里吧单面。平时每天骑日积月累的上1万多公里，感觉够骑得还是勤的。
现在唯一有点修车功底的就是自己换机油，买的便宜油，2000公里一换。难得打字了。上班中呵呵，
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发表于 重庆市 2016-4-18 07:31
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