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有谁知道这样的情况该咋办吗???谢谢!

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楼主
发表于 重庆市 2024-7-15 23:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       近期得知,过了70岁,就只能驾驶轻便摩托卡,不知道为什么会有这样的规定????很多年以前看到台湾一群好像是80多岁(也有不到80岁的),还有一些是身患疾病的人,好像是8/9个人???驾驶摩托卡环游台湾,也有歪蝈的很大年纪的人,也驾驶摩托卡到处游玩等等等等等等,咱早已经把东亚病夫的帽子甩到太平洋去了,再说,咱现在是世界第一的厉害国了,已经全面清场的领先世界了,人民的身体素质也很不错了,为什么还有这样(我个人感觉这样规定是不是有损咱厉害国的声誉???不利于提振咱的威风和志气???),如果在70岁以前就买了摩托卡,现在过了70岁,那摩托卡该怎么办呢?上峰规定不可以骑,上峰有没有回收摩托卡的部门呢???老百姓买个摩托卡也很不容易的啊,再说,只可以骑轻便摩托卡,不能够搭人,老伴就不能够一起去游玩,就是说,70岁后,就只有单独????那就是不准夫妻长途游玩了???只可以在家呆呆的等??? 如果骑了出去,会有什么样的结果呢???会不会是可怕的结局啊??? 有谁可以给讲讲吗???谢谢!!!!
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沙发
 楼主| 发表于 重庆市 2024-7-16 00:46 | 只看该作者
一方面不断有专家疾呼  要延迟退休五到十年   说明咱的厉害国的身体很不错   一方面呢  过了70岁就不可以骑摩托卡了  究竟咱是什么呢????病夫????强健????
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板凳
发表于 安徽省 2024-7-16 03:08 | 只看该作者
这说明咱们国家老龄化严重
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地板
发表于 江苏省 2024-7-16 03:49 | 只看该作者
政策是按照普遍的身体状况制定的,70周岁以上身体机能下降,反应能力下降,不推荐再骑排量50毫升以上是降低交通参与者的风险。不设定一个限制肯定不合适,具体设定多少岁合适,可以参考C1驾驶证,每年进行体检和认知测试。
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5#
发表于 江苏省 2024-7-16 08:11 | 只看该作者
这规定一点也不合理。开了一辈子摩托车到了70岁就不让驾驶摩托车了,反而70岁还能学驾驶开汽车,难道70岁开汽车就安全了吗?
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6#
发表于 江苏省 2024-7-16 08:29 | 只看该作者
大漠狐烟 发表于 2024-7-16 16:11
这规定一点也不合理。开了一辈子摩托车到了70岁就不让驾驶摩托车了,反而70岁还能学驾驶开汽车,难道70岁开 ...

        汽车的被动安全性能肯定比摩托车强,60的速度发生交通事故,系好安全带,配合安全气囊基本不会受伤。二轮就很受伤了。
        还有汽车的主动安全性也很完备,ABS和TSC,ESP基本都是标配。主动刹车,雷达探测,盲点提示都能辅助驾驶人避免事故。
        国家制定驾驶人的年龄限制是比较笼统的,但绝对是对大多数人都是合理的。只能说相对不适应现在的实际情况,有更加细化调整的需要。
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7#
发表于 江苏省 2024-7-16 08:49 | 只看该作者
小千 发表于 2024-7-16 16:29
汽车的被动安全性能肯定比摩托车强,60的速度发生交通事故,系好安全带,配合安全气囊基本不会受 ...

摩托车最多伤害的是自己,汽车可能伤害到旁人,我们不是喜欢跟国际接轨吗,我看见欧洲只要自己提供身体健康证明80大几还在驾驶摩托车。
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8#
发表于 江苏省 2024-7-16 08:53 | 只看该作者
         超过70岁尽量还是乘坐公共交通工具吧。现在高铁,飞机都很方便,大城市的地铁对老年人很友好,像长沙,深圳都是老人免费。旅游景区老人也都是免费,旅游基本就是交通,食宿花点钱。
        我父母也都是超过70岁的老人了,每年也都出去自由行。坐Z164进过西藏,北到黑吉辽,南达云贵川,沿海的福建,广东,海南也跑的不亦乐乎。
        老人最宽裕的就是时间,现在国内的公共交通如此完善。网络上还有坐公交,北京到上海,甚至进西藏的。选择摩托车长途摩旅,还是建议青壮年,风险毕竟太大,现在的交通环境,很多新手四轮司机,要防御性驾驶。超过70岁的老人,还是应该避免风险,老话说得好“君子不立危墙之下”。
        网上台湾的老人摩旅是一种宣传,没必要较真。(国外驾驶证也是有限期的)
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9#
发表于 江苏省 2024-7-16 09:07 | 只看该作者
大漠狐烟 发表于 2024-7-16 16:49
摩托车最多伤害的是自己,汽车可能伤害到旁人,我们不是喜欢跟国际接轨吗,我看见欧洲只要自己提供身体健 ...

也在慢慢接轨了,C1证已经取消年龄限制,只要提交体检证明了。
        摩托车驾驶证,以后也会逐步取消限制的。毕竟我们从接触摩旅,到现在也才二十多年,滞后欧美很多年,切格瓦纳上世纪五十年代就摩旅南美洲了。我们享受摩旅才多长时间,这部分的人群毕竟有限,七十岁以上摩旅的更是凤毛麟角。政策的推动需要需求达到一定的基数。
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10#
发表于 四川省 2024-7-16 10:16 | 只看该作者
我们这边七十多岁的骑摩托车还是有。我们老狼队有一个李老头,近八十岁了,还在骑。
交警,一般来说都还好,遇到超年的?还是包容。前提是:你自己要明白……骑慢点!唱着歌,各人骑就是了。
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11#
发表于 北京市 2024-7-16 14:17 | 只看该作者
最近得知,不应该,几十年来都是这样规定的,跟到期报废,上高速不能带人(如果上得去的话)一样,都是强制规定~到七十自动降级的F本,只能骑轻便(包括电动)摩托车

唯一合法的举动就是骑小 50;带人别想了,非要带老伴一起出去,开车/坐车,骑两辆50(这个可能性不大)


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12#
发表于 北京市 2024-7-16 14:19 | 只看该作者
大漠狐烟 发表于 2024-7-16 16:49
摩托车最多伤害的是自己,汽车可能伤害到旁人,我们不是喜欢跟国际接轨吗,我看见欧洲只要自己提供身体健 ...

那得看接的是哪条轨
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13#
发表于 云南省 2024-7-16 14:49 | 只看该作者
我现在46,腰不支持骑长途了,各人不一样
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14#
发表于 江苏省 2024-7-17 01:15 | 只看该作者
铁托四川 发表于 2024-7-16 18:16
我们这边七十多岁的骑摩托车还是有。我们老狼队有一个李老头,近八十岁了,还在骑。
交警,一般来说都还好 ...

对的,自己身体允许就继续骑,一定要慢安全第一。70岁以上我们这边不会再处罚交通违法了,对自己负责,也要对他人负责,还是选择更加稳妥的出行方式吧!毕竟长途摩旅还是要乘早,年轻时要见天地,见众生。到了耳顺之年,早该对这个世界没什么好奇心了,顺其自然吧。
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15#
发表于 四川省 2024-7-17 22:23 | 只看该作者
在自己体能能够承受多大的排量,也能驾驭的情况下,想骑就骑,你管那么多干啥!2023年8月穿越国道216改则至新疆民丰途中(实岁72)

2024年5月1日拍摄,赛科龙RX3S.


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16#
发表于 四川省 2024-7-17 22:29 | 只看该作者

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17#
发表于 四川省 2024-7-18 00:15 | 只看该作者
本帖最后由 nsw 于 2024-7-18 08:17 编辑

天天骑








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18#
发表于 北京市 2024-7-21 01:09 | 只看该作者

72?
谁信!
猛男一枚!!!
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19#
发表于 福建省 2024-7-29 11:38 | 只看该作者
本帖最后由 卷心菜. 于 2024-7-29 19:41 编辑

我看,我自己也在慢慢地改掉了,今年一年,骑二轮几乎没有骑过,都在骑三轮了,在老家修路的时候,修完了路后,还要骑二轮的话,只有天知道。哈哈












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20#
发表于 河北省 2024-9-14 12:59 | 只看该作者
老顽童心 发表于 2024-7-16 08:46
一方面不断有专家疾呼  要延迟退休五到十年   说明咱的厉害国的身体很不错   一方面呢  过了70岁就不可以骑 ...

牛马
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