有朋友让我把这篇文章写完,隔了这么久也是有一点原因的,其一是因为他们出去玩不带我,我很不开心,其二是等多久回来了,一一谈了感受,觉得很有意思,也和大家分享一下。
首先还是从骑行感受说起吧,这次出去全都是250,三款热门车型都齐了,飞致、RX3、骊驰标准版,7天骑行1900公里,山路和平路差不多55开,回到家的第二天,我们继续开圆桌会议,分享骑行感受,4个人异口同声都说爽,我说怎么个爽法?反正就是爽。呵呵,看来都玩的很开心啊。
然后我一个一个的问,胞队(RX3车主),好玩吗?胞队话锋一转,直呼要卖掉公升大牌(水车),势必要在正规车的道路上越走越远,说最大的感受就是,安心,不用注意各大守候水车的交警了,全身心的去体会脚下的路,感受迎面吹来的风,山谷里飘下的雨,自由的呼吸着自然的空气。
因果(RX3车主)姗姗来迟,还不等问,直接就说这车买的值,因果是真摩友,中毒,买车,出门前后不超过1个月,对于RX3这辆车表示出了强烈的好感。
阿勇(骊驰车主)回来后一直在纠结着改装,说是经过1000多公里的长途,标准版的坐姿实在是累人,现在拿着手机混迹在各大改装板块。最好绝对等豪爵DL250出来了再考虑换车。
机车少年林涛(飞致车主)一脸不削,他的车实在太省油,而且油箱又大,平均下来大家进2次油站,他进一次,虽然我还是要吐槽一下,飞致是假250,其实是真125。
再说一间旅途中的意外,他们出门前我就发了贴讨论行驶合理速度,苦恼队友的驾驶风格等等,出发前千叮咛,万嘱咐,结果还是出事了,4人在骑行800公里后,位于第三位的胞队意外摔车,左手关节挫伤,连人带车掉入排水沟,万幸都没有大事,RX3发动机护杠和铝合金边箱均起到了关键性的防护作用,加上带了头盔,穿了骑行服,人也只是关节挫伤,不幸中的万幸。
最后说一句,希望广大的摩友,遵守交通规则,安全骑行,平安回家才是摩旅的底线。
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