头盔是每一位骑士的必须品，市场上不同种类、样式的头盔也是数不胜数，要在这么多的头盔中如何来挑选一个适合自己的头盔呢？选择头盔有什么要注意的呢？那么接下来请各位同学开始我们今天的课程。
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头盔的设计目的
首要是保护摩托车手头部在受到撞击时不受伤或者少受伤，其次是遮风挡雨保暖，最后就是给别人看（引起他人注意和彰显自我个性）。
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头盔的认证标准及方法
CCC
2017年10月23日，国家认监委发布了《关于发布摩托车成员头盔、家用和类似用途设备强制性产品认证实施的公告》。公告称摩托车乘员头盔由生产许可证转为实施强制性产品认证（3C认证）。新版规则于2017年11月1日起正式实施。自2018年8月1日起，摩托车乘员头盔未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
头盔按性能和使用对象可分为A类盔（全盔）、B类盔（半盔）；
A类盔的使用对象是总排气量为125CC及以上的摩托车乘员，形状有全盔和半盔。
B类盔的使用对象是总排气量为125CC以下的摩托车乘员，形状为半盔。
ECE
（标准是 ECE R22.05）
ECE为欧洲经济委员会简称，适用于摩托车头盔的编号为22-R05，欧洲国家生产的头盔都会通过ECE 认证，比较特别的是ECE 目前并没有包含其他安检中常见的穿刺测试。
测试规格 :
1. 一次撞击: 2.87m撞向平面铁砧或. 撞击速度27km/h
2. 撞击位置: ECE测试区域6点3. 最大撞击力:
DOT
（标准是DOT FMVSS 218）
美国联邦政府的Department of Transportation（交通部）标准FMVSS218被称为DOT标准。DOT标准是一个法律型标准，因此在美国无法被其他标准所替代。在美国，没有满足DOT标准的产品不能被归类为“摩托车头盔”进行销售和宣传。
测试规格 :
1. 两次撞击:
a. 第一次1.72m-1.96m撞向平面铁砧. 撞击速度20.9km/h-22.3km/h
b. 第二次1.28m-1.49m撞向半球铁砧. 撞击速度18km/h-19.4km/h
2. 撞击位置: DOT测试区域
3. 最大撞击力: 400G3. 持续最大撞击力: 200G
4. 穿刺撞击测试高度: 3m
SNELL
（每5年更新一次标准）
纪念赛车手William “Pete” Snell 所成立的基金会，由于Snell 在1956年的一场比赛意外中，因头盔瑕疵问题而丧生，隔年所成立的SNELL 基金会便着重在头盔安全规范的推动上，目前SNELL 专用于摩托车头盔的规范以M 开头，每5年更新一次测试要求，目前已推出最新的M2015 规范，适用范围为一般交通骑乘，并非赛道专用，但由于规范堪称世界最严格，许多厂商的高阶或竞赛用头盔，也以通过SNELL 规范为其卖点。
目前最新的SNELL标准版本为M2015，SNELL宣称超过DOT认证40%-80%，超过ECE22.05认证60%-110%的保护。
测试规格：
1. 同一点两次撞击:
a. 第一次3.06m撞向平面铁砧. 撞击速度27.9km/h
b. 第二次2.35m撞向半球铁砧. 撞击速度24.4km/h
2. 撞击位置: Snell测试区域
3. 最大撞击力: 275G, 无持续时间
4. 穿刺撞击测试高度: 3m
SHARP
（就是SHARP不是日本卖电器那个）
SHARP（Safety Helmet Assessment and Rating Programme），是一家隶属于政府的非盈利组织，测试方法是比较简单粗暴的碰撞破坏试验，使用同一个头盔，同一个位置，用多种不同的加速度进行撞击测试，然后更换位置重复测试，由此得出碰撞评分的星星。
SHARP的测试结果很简单也易读，看几颗星就行，5颗星就是最好的头盔。SHARP只测试全盔和揭面盔，或许因为半盔没有安全可言。
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不同标准之间的比较
3C和ECE和DOT就是基本标准，没有这个标准就无法销售。
SNELL是需要厂家提供所有尺码的头盔来进行测试，国内的能通过的基本上就两三个尺码，而且基本上是偏小的XS、S、M尺码。
SHARP头盔的终极测评。（实际使用中连续在同一个面碰撞的情况很少发生）
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选头盔的常见问题
1、欧美盔不适合亚洲人头型？
这是无稽之谈，头盔买小了就是买小了，到底合适不合适还是要戴了才知道。
2、揭面盔不如全盔安全？
要是没有SHARP碰撞结果，确实也没有事实能来证明这个说法的正确性，各位有兴趣的话可以上SHARP的网站看看是不是所有的揭面盔都是一两颗星，是不是所有的全盔都秒杀揭面盔。
3、揭面盔与全盔有什么区别？
全盔不方便（抽烟），揭面盔高速受风的影响比全盔大，因为揭面盔一般要略长一点，高速稳定性不足。全盔有各式各样B格爆点的镜片可换，揭面盔基本没有。全盔一般图案更花哨，揭面盔基本素色或者条纹为主。从舒适性上来说，一般来说揭面盔舒适性要略高一些，全盔的内衬很少有比较软的。
4、头盔会越戴越贴近每个人自己的头型？
这个是真的，但是也要看具体的型号，有的会，有的不会，根本原因在于厂家用的内衬类型。
好了，看到这里相信大家已经知道如何去选择适合自己的头盔了，在这里小编再次重复一句话：“再贵的头盔也没有自己的头值钱！” 所以选择头盔的预算根据自身情况一定是越高越好，切记头盔不只是用来保暖的！
SHARP认证官网https://sharp.dft.gov.uk/
SHARP认证的热门品牌五星头盔意大利 AGV CORSA R 作为一款竞技类顶级头盔，因为MOTO GP中的小猴子罗西带过，也让这款头盔成为了网红必备款，不论国内国外的摩托车网红拍照，必有这款头盔的身影，高昂的价格，让普通玩家望而止步，好在安全性有五星评价。重量在1.47千克。 美国 BELL STAR 作为一款美国品牌，除了让国人熟知的BELL复古盔以外，BELL STAR同样是一款竞技类顶级头盔，造型非常帅气，版画颜色略少，价格也相对更加便宜，如果海淘的话遇上打折，那就真的赚到了。重量在1.48千克。 日本 Arai RX-7V RX-7系列绝对是Arai的热门款头盔，这个不用多说，就是一个字“贵”。早期的GP型号，在侧面保护中较弱，而RX-7V在侧面护目镜的固定点缩短了24毫米，更小的边盖，同时也减重30克，但仍然有1.56千克。女孩带这款头盔还是得考虑考虑。另外国内型号为RX-7X和欧洲型号RX-7V是一样的。 韩国 HJC IS-17 HJC IS-17应该可以算是中端头盔，版画样式十分丰富，价格那是相当便宜，千元出头就能买到5星头盔，良心品质。双镜片的设计大大提升实用性。重量在1.55千克，略重。值得注意的是，HJC和很多动漫品牌做了联名款，漫威系列，汽车总动员等等，千万别错过。 西班牙 MT REVENGE 这又是一款良心盔，西班牙MT头盔这几年在国内的卖的非常不错，性价比相当不错，MT REVENGE这款头盔，在国内貌似应该是没有见过，英国地区的价格只要64.99英镑，你敢相信么？五星头盔啊！然后我查了一下MT官网的2018产品手册，这款有在售，只是这款风格怪怪的版画，恩，车友们，你们品，你们细品。重量在1.45千克，可以海淘。 法国 SHARK RACE R PRO 在碰撞展示图中，即使同为五星评级，出现全是绿色的优秀标准，非常少见，可以说是五星里最棒的了。当然这同样是一款竞技类顶级头盔，并提供了巨大的整流尾翼的空气套件可选择。另一个车神洛伦佐的加持，也让这款头盔成为一款网红头盔，版画也相当帅气，价格上比日本盔便宜不少。最重要的是相当轻，只有1.3千克重，女骑福音。 日本 SHOEI X SPIRIT 3 这又是一款测试结果为全绿色的五星竞技类顶级头盔，X SPIRIT 3的名字是不是很陌生？那么X-Fourteen这个名字熟不熟悉？没错，这就是SHOEI大名鼎鼎的X14系列。车友眼中的极品版画红蚂蚁，招财猫，祭等等，均出自该系列。由于不同国家地区，所以头盔名字有所差别，中国地区命名为X-Fourteen。1.41公斤的重量属于正常水平。 意大利 X-LITE X702 X702是本次介绍的5星头盔中，也是一款实用性非常好的双镜片中端头盔，这个系列比较出名的就是碳纤维头盔。国内的话，很多渠道还是有货的，价格3000元人民币出头的样子，海淘的话遇到打折能少1000元。另外X-LITE还有一款入门级的X603同样荣获五星好评，而这个系列国内应该货源非常少，如果海淘的话仅仅只需千元出头，相当良心了。 五星好评的头盔大部分都是竞技类顶级盔，当然也有HJC IS-17这种既热门又便宜实用的好头盔。想要买什么头盔，相信各位车友们都可以作为一个参考，可以自己按照自己的预算与需求进行选择。 另外有网友问，国产盔如何选择？现在很多国产头盔也都做的非常棒了，如果能在版画，样式上在多一些选择，那就更棒了。个人觉得如果要买国产盔必须是全盔，然后买预算内最贵的就行。
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发表于 北京市 2020-7-27 04:31
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女骑全盔有推荐么2000-3000.
楼主
一代才3棵星
