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楼主: chyangwa
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【转帖】哈雷掀翻宝马,上海男人也嬉皮。

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25#
发表于 上海市 2009-9-25 03:57 | 只看该作者
Originally posted by 现代老徐 at 2009-9-25 10:51:
哈雷车确符合大多数年龄段摩友的需求,其各种各样的个性改装使每个摩友的特质发挥到极至,这就是哈雷的机车文化。其自由和个性都得到了张扬。哈雷车友碰到一起相互看对方的车都很新奇,几乎没有重样的,所以有谈不 ...


错误的理解

在美国的改装件是非常昂贵的 并不像LS所说的亲民 任何的改装都是烧钱的 只是哈雷的改装件比较多而已

任何一台哈雷绝对可以改装的面目全非但是钱嘛 哈哈也是一样地

我喜欢的把手

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手把.jpg
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24#
发表于 上海市 2009-9-25 03:41 | 只看该作者
家门口就是东洲宝马 天天看着心痒难耐啊
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23#
发表于 上海市 2009-9-25 02:51 | 只看该作者
哈雷车确符合大多数年龄段摩友的需求,其各种各样的个性改装使每个摩友的特质发挥到极至,这就是哈雷的机车文化。其自由和个性都得到了张扬。哈雷车友碰到一起相互看对方的车都很新奇,几乎没有重样的,所以有谈不完的话题。所以哈雷车友们喜欢扎堆,喜欢抱团,喜欢结社,喜欢有归属感。这也符合人的天性,加上哈雷车价格上亲民,故哈雷车在全球都很畅销,到那里都有哈雷的团体。尤其每年代托那哈雷车迷集会,都有5--10万全球的朝圣者。
反观宝马只关心技术上的更新,不太关心驾车者的精神感受,从技术上讲宝马车占绝对优势,但人气甚微,其几乎没什么可供改装的余地。也少改装件,且价格高昂。一个宝马的车用冷藏箱只可放几瓶水,但价格比一个家用双门冰箱要高得多。全球很少有宝马俱乐部,其高昂的价格也使多数人却步。

[ Last edited by 现代老徐 on 2009-9-25 at 10:56 ]
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22#
发表于 上海市 2009-9-25 02:33 | 只看该作者
路过,流口水;
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21#
发表于 上海市 2009-9-25 01:57 | 只看该作者
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20#
发表于 上海市 2009-9-25 01:20 | 只看该作者
Originally posted by pipijin at 2009-9-25 00:37:
新人评论几句 语无伦次请多多包涵

哈雷的品牌在国人心中优于宝马

同时哈雷的市场定位也符合现在上海人的心理

9W的883 个人认为属于鸡肋 不上不下 883纯粹是为了开拓市场10W以下的哈雷摩托 就是883了 再上 ...


同意
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19#
发表于 江苏省 2009-9-25 00:50 | 只看该作者
两个都很喜欢
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18#
发表于 上海市 2009-9-24 17:01 | 只看该作者
来一张硬尾的铲子头

没钱,所以穿不起哈雷皮靴哈雷皮衣,哈哈

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17#
发表于 上海市 2009-9-24 17:00 | 只看该作者
#005##005#

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88018_1238780766.jpg
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16#
发表于 上海市 2009-9-24 16:56 | 只看该作者
panhead

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15#
发表于 上海市 2009-9-24 16:54 | 只看该作者
个人见解

3443804180_e9b66a8a7c_o.jpg (710.61 KB, 下载次数: 135)

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14#
发表于 上海市 2009-9-24 16:51 | 只看该作者
绝对比量产车牛比 改装才是根本

改装也要开自己的性格的

并不是所有的哈雷改装都是 夸张地chopper 大量的镀铬件 火焰+骷髅的涂装

国人要须不断的努力

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13#
发表于 上海市 2009-9-24 16:47 | 只看该作者
我最爱的凯旋 900cc

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12#
发表于 上海市 2009-9-24 16:44 | 只看该作者
没有一辆是原厂的  

bobber  我的最爱

弹簧头 哈哈

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11#
发表于 上海市 2009-9-24 16:43 | 只看该作者
#005##005##005#

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untitled.jpg
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10#
发表于 上海市 2009-9-24 16:43 | 只看该作者
#005##005#

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1.jpg
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9#
发表于 上海市 2009-9-24 16:40 | 只看该作者
#005##005#

弹簧铲子.jpg (283.05 KB, 下载次数: 100)

弹簧铲子.jpg
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8#
发表于 上海市 2009-9-24 16:37 | 只看该作者
新人评论几句 语无伦次请多多包涵

哈雷的品牌在国人心中优于宝马

同时哈雷的市场定位也符合现在上海人的心理

9W的883 个人认为属于鸡肋 不上不下 883纯粹是为了开拓市场10W以下的哈雷摩托 就是883了 再上一个档次就是20W多的

尤其是坛子内 哈雷被各位奉若神灵 小弟非常不屑

哈雷要的那种精神 国人没有几个有那样的性格 美国是一个奇怪的国度 没有去过的不会了解的

有几个是骑着原厂的哈雷的  哈雷是让你充分的活动起来的东西 开哈雷去摩旅 必须随身携带工具

开到哪里就要保养到哪里 哈雷是改装的胚子

在美国大有改装哈雷:夸张地chooper  复古的 bobber 还有在美国流行的是不是新款而是panhead knuckle head
日本流行的是 shovelhead

在美国像哈雷这样类型的摩托车品牌有很多 很多的品牌国内并不知道

自从哈雷改为电喷系统后 销量就不是很好 反而在2手市场上老款的车被炒到了天价 为什么因为电喷的哈雷没有的哈雷的味道 不符合美国人的口味了。


宝马在欧洲也不是是个人就买的起 用的起地  在欧洲销量最大的还是日本车

宝马摩托全球定位就是中高端的 不像哈雷兼顾所有群体

宝马不靠量取胜

所以没有必要说哈雷掀翻宝马  2个品牌本来就是不相交的平行线而已

只有在国内销售的品牌多了 国人的眼界才会不那么的狭隘

实话实说 呵呵呵

[ Last edited by pipijin on 2009-9-25 at 00:58 ]
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7#
发表于 上海市 2009-9-24 16:09 | 只看该作者
这两种车 好像都和我不沾边
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6#
发表于 上海市 2009-9-24 15:57 | 只看该作者
哈雷很喜欢。宝马也喜欢
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