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上周末刚刚提的车，发现居然没有档显，非常不习惯啊，我就纳闷啦，两万多块钱的车为啥连个档显都没有呢，技术上应该很容易吧。
另外我以前骑的是循环档的车，现在是国际档了，一档往上挑挂空档时候感觉很难找，车友们有没有同感的。
过些天发照片给大家看看。
2017年3月3日更新：
没想到两年前发的帖子引起了大家这么多的讨论，飞致250骑了两年多，在此把使用心得感受跟各位摩友分享一下。最开始骑没有档显很不习惯，但后来根据转速和时速也能很快推算档位了，比如3000转的时候，时速30就是3档，40是4档，50是五档，所以没有档显问题也不大，但我还是觉得有档显还是更直观一点，肯定比没有强。
当初买飞致250就是奔着摩旅去的，这两年在北京周边跑过几次，然后长途摩旅有两次，分别是：2015年9月北京到西藏，2016年8月北京到呼伦贝尔大草原。总体感觉这车质量可靠，去西藏那次单程4000多公里只紧过一次链条上过几次链条油，去呼伦贝尔那次往返3000多公里也是只紧过一次链条上过几次链条油，其他没出任何问题。
这车优点是车轻，油箱大续航能力强，跑四百多公里灯才亮，然后还能继续再跑很远，能满足骑行一天中间不加油。缺点嘛我说两个，一是震动略大，去西藏那次回来手麻了好几天，二是前轮挡泥板有点短，挡不住泥水，导致发动机和鞋子容易脏，靠近前轮的排气管部分锈了，估计跟这个也有关。
最后附几张照片，祝广大摩友骑行快乐&平安！
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发表于 北京市 2015-1-26 15:48
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