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请教,怎么选刹车片?

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楼主
发表于 福建省 2024-6-14 13:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
豪爵踏板打算更换刹车片,不知原厂是什么的?或者有其他的?

刹车片材料的区别?
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10#
发表于 河南省 2024-7-2 13:24 | 只看该作者
豪爵的话,就去售后换原厂的。其他的真不如原厂的
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9#
发表于 江苏省 2024-6-24 11:42 | 只看该作者
国际上通用的几个常见等级:
0.25~0.35是E级
0.35~0.45是F级
0.45~0.55是G级

刹车片通常用两个字母表示摩擦系数比如FF、FG、EF,前一个是低温摩擦系数后一个字母是高温摩擦系数。摩擦系数的标定是这样: 在华氏600度下取4个点测量,如果摩擦系数在0.35~0.45之间那么这个片的低温等级就是F。


刹车片的摩擦系数:

EE级:0.25-0.35适用于欧美车系,刹车片比较大,摩擦系数比较低。

FF级:0.35-0.45国际标准摩擦系数。

GG级:0.45-0.55适用欧州车型,特别是德国车。因为在德国行车不限速,所以要摩擦系数要高一些。

HH级:0.55-0.65赛车专用刹车片在高温度的情况下,允许摩擦系数有变化,一般在100度的时侯,摩擦系数加减0.08,在350度的时侯加减0.14。

适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求,要全面做到是困难的。因此,对不同车型、不同的使用条件提出不同的要求。为了满足不同用户的需求,刹车片产品也在逐渐向多样化发展。


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8#
发表于 北京市 2024-6-24 08:38 | 只看该作者
刀客. 发表于 2024-6-21 21:03
卖刹车片的店铺和产品包装,有介绍和标识你说的摩擦系数吗?展示给大家看看长长见识。






目前,我只发现这三款产品有摩擦系数标识,其它的均未标识

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7#
发表于 北京市 2024-6-24 05:49 | 只看该作者
我就用铜的烧结的,效果和原厂没什么区别,挺便宜的
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6#
发表于 江苏省 2024-6-21 13:03 | 只看该作者
黄金夏亚 发表于 2024-6-21 14:58
看摩擦系数来算,ff勉强够用,fg往上把,hh的太费碟盘

卖刹车片的店铺和产品包装,有介绍和标识你说的摩擦系数吗?展示给大家看看长长见识。
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5#
发表于 北京市 2024-6-21 06:58 | 只看该作者
看摩擦系数来算,ff勉强够用,fg往上把,hh的太费碟盘
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地板
发表于 河南省 2024-6-18 07:04 | 只看该作者
就用原厂的。原厂不算便宜。这个换过很贵的烧结片,太容易抱死了,感觉用在我车上不线性。这东西跟刹车盘是配套的,跟整车刹车调教也关系很大,正常买菜车就用原厂的就行。原厂不一定是最好的,但在这个价位上,应该是最稳妥的。
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板凳
发表于 江苏省 2024-6-16 02:31 | 只看该作者
中大排量重车: 要选制动效果好的陶瓷片,不要选“不磨盘”的,否则高速真刹不住。
小排量:要求不高,中档高档价位的都可以用。车没ABS,胎不好,制动效果太好反而容易制动抱死。
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沙发
发表于 江苏省 2024-6-15 00:04 | 只看该作者
稍微搜索一下,网上太多刹车片的知识了。要制动力强,换烧结片,原厂的只是寿命长。
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