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我汽车都是前碟后鼓的。鼓刹非常的耐用,基本上前面换到第三副刹车片后鼓才要换。
鼓刹的问题是刹车不像碟刹那么线性。过水(漫过整个轮圈)后短时间是失效的,需要
过水后马上刹几脚把水蒸发干,而且一段时间内会有刹车异响,反正多刹几脚就好了。
大部分情况下,鼓刹的制动效果好于碟刹,因为鼓刹的刹车片面积更大。而且鼓刹不存
在有异物掉进后刹车内,碟刹的卡钳就不一样,尤其的下置后卡钳,容易掉异物进去。
鼓刹需要手动调节,不如碟刹方便。但是鼓刹基本上不会坏,很耐操。所以大部分越野车都是前碟后鼓的,例如早期的LC76,路虎卫士,霸道,等
当然,鼓刹装不了ABS。
有一句说一句,鼓刹不是一无是处,它有它的优点和缺点。还请大家理性对待。
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