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发表于 河北省 2015-11-18 07:20
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只看该作者
Originally posted by abe520 at 2015-11-18 14:28:
应该是2楼说的情况:发电线圈或整流器坏了。
改天换家修理店试试看 不带电瓶启动电压6-7V 带电瓶电压电压会随油门加大而加压13V往上好多(可能是换的整流器不合适)
从你在1楼说的“1、发动机启动后,电瓶正负极电压约13V”来看,充电系统输出的充电电压貌似正常啊。
从怠速到最大油门,只要电瓶端电压在12.5V--14.8V之间变化就算正常。即使是换的整流器不合适,输出电压偏高,也只会造成时间长了电瓶失水,不应该出现电瓶两天就没电了这样的情况啊。我感觉像是电瓶的负载线路漏电
另外弱弱说下,测量充电电压最好是接上电瓶测量,如果卸掉电瓶的话,由于失去了电瓶的滤波作用,整流器输出的是高频高幅值的脉冲电压,测量出的电压是无意义的不真实的,还可能会因幅值过高而烧坏用电器。 |
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