小不一定不爽 行街利器KTM 200 DUKE
KTM 200 DUKE已经降到2.98万元,很多KTM的粉丝普大喜奔。降价带来的最大的好处是让原本打算购买2万元左右的合资车或者国产的准车主开始转而考虑DUKE系列。200 DUKE和390 DUKE两款车型的竞争力也因此大幅攀升。
DUKE也就是KTM的“公爵”系列,特指KTM的街车车款。200 DUKE是该系列的入门级车款,另有390 DUKE、690 DUKE,以及顶级的1290 SUPER DUKE R。其中前两款车型已经在国内的春风摩托合作生产,采用了CKD组装的方式在国内市场销售。概括来说,DUKE系列是兼容了日常通勤和激进运动性能的知名车系。
短轴距,编织车架,轻量化的设计理念,使得这部车的灵活性在几款评测车型中脱颖而出,在4米直径定圆掉头的测试中,驾驶最为轻松,而且车轮距离桩桶还有一定的余量。所以,当拥堵到摩托车都很难见缝插针的时候,200 DUKE 会是其中较为“投机取巧”的一台车。当遇到小巷的掉头或者绕行时,自由地穿梭都会让你庆幸它的轻盈和灵巧。过弯时,它也不会给骑士施加太多的心里压力,重心位于脚踏位置更易于压车,只需顺势推把就可以完成一定的压弯角度,所以初学者能够轻松体验到骑车的乐趣。