五月走湘西

Allen兰文3

    摆脱各种琐事，在今天夜里，把时间留给自己，浅记一下湘西之行。

    在《湘西行之边城》篇里，粗略的说了一下湘西行的缘由，今天就从出发第一天开始记吧。严格来说，得从再前一个星期记起，毕竟，那时先从昭平骑到了桂林。

    按照惯例，先把行程图发一下：

    桂林市出发，第一天到洪江市，第二天到花垣县边城镇，第三天折返，回到到通道县，第四天，通道返桂林。途径龙胜县、三江县、通道县、靖州县、会同县、洪江市、中方县、怀化市、麻阳县、凤凰县、吉首市、花垣县。全程1100公里左右。

    湘西行第一天——走过你走的路，便是追随。

    4月29日，出发前查看天气，往北走，后面两天会是晴天。不过还是准备好了雨天的装备，当年在广东被雨淋的狼狈，不想再经历了。

    临桂往西北走，在五通镇吃的早餐，桂林米粉5块5，味道正宗。过宛田，进龙胜，回到第一次跟骆老师长途摩旅的地方，甚是熟悉。不作停留，沿着寻江西行，过三江县沙宜村便一路向北。不远，即到达湘桂界，正式踏入湖南。

    湘西的山，是真的山，随后的四天里，都在大山里悠悠的转，转弯转到吐。

   

     中午时分，到通道县。稍作休息，前往通道县县溪镇，那里有著名的通道转兵的历史，也是此行最重要的节点之一。

   

   

    通道转兵，实现长征伟大转折的开端。

        

    历史的痕迹还在，特来寻访，想对先辈们说：走过你们走的路，便是追随。

    参观完毕，已是16点30分，离第一天预定的目的地芷江县，还有很远距离，天黑前已无法赶到了。此后三天，也未能前往，颇有遗憾。

    出了县溪镇，一路沿河而行。接下来的四天里，走到哪里，都总有一条河在你旁边。因为湘西实在是太山了，沿河筑路，倒是最捷径了。从渠水、沅江到沱江、清水河，从矮寨德夯峡谷到雪峰山余脉，山山水水，让湘西行的路，难以忘记。

    过靖州、会同，马不停蹄。

    这两地，地处山间开阔盆地，大路笔直，路边杨树成排；不远处，农民的房子成团矗立，尖尖的房顶有红有蓝，与印象中的南方农村大相径庭，倒像是来到了北方的平原农村。

    19点20分，到沅江边，对面就是黔阳古城了。

    过河，上黔城镇沅江大桥，此桥为焦柳线铁路和苏北线公路公用。上桥不久，一列火车呼啸经过，整个大桥都剧烈晃动起来。脑子告诉我，桥不会塌的，双手却不听使唤，一直紧紧抓着摇晃的栏杆。

   我出生在一个偏僻的大山里，交通落后，一直到读大学前，火车这种东西，与我而言，都只是电视里遥不可及的交通工具。但是在这夜幕将落的桥上，疾驰而去的火车，除了给我身体的震撼，还给了我另一样东西——远方。以致于我第二天清晨，在火车汽笛声中醒来时，心底竟有满满的幸福感，那是一种期待向前，期待远方的幸福感。

    20点，夜宿黔阳古城江莱客栈。古城太“古”，人气惨淡，安静到不敢深入小巷子里探索。

    吃饭后，休息。结束第一天行程。

麦冬

花垣县 很小的时候去过，以前那好像好多挖矿还是干啥的~

LKBX

精彩，写不出你这样的文采。

Allen兰文3

湘西行第二天——我想我是一定会回来的。

翌日，天朗气清，沅江风景美丽，江山如画。

整装待发，踏上本次行程的精华段——凤凰古城、湘川公路、矮寨大桥、十八洞村、边城。

过中方县，沿怀化市外环城路走，依然红绿灯众多，我最不喜欢进城，又费时又折磨人。接着翻过麻阳县的各种山，各种坳。12点30分，在出发一天半，走过450公里后，终于到达湘西州地界。

进入湘西州不远，即到凤凰古镇。

这是一处闻名遐迩的古镇，是湘西的名片，是无数人热爱远方。这里的故事，留下无数人的笔墨，走入大众脑海里；这里的山水，经过无数人的镜头，展现在大众眼前。

凤凰古城是个美丽的地方，值得来。不过，正如我在《湘西行之边城》篇里说的，这里太拥挤、太热烈、太奔放、太喧嚣。

她不适合我。

再见了，凤凰，风和自由总是在前方。

Allen兰文3

过吉首，沿着河谷深入，前往矮寨。随着目的地接近，每转一个弯，都想着矮寨大桥会不会突然出现。山高路窄，等到这红色巨龙，终于出现在你头上的时候，你会不禁感叹，感叹什么叫超级工程。

在没有修建矮寨大桥以前，要翻过峡谷，只能走矮寨盘山公路。

“矮寨盘山公路，位于湖南省吉首市，属于国道319干线(旧称湘川公路)。这一段公路长约6公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70-90度的大小斜坡上，这样特定的空间迫使公路多次转折，形成13道回头弯，26截几乎平行、上下重叠的路面。”（摘自360百科）

“公路修建于抗日战争时期，抗日战争中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。矮寨盘山公路是凝结了筑路的广大中国人民的智慧和汗水。甚至有200多人，为此付出生命，小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩，如今在山上竖立一尊"开路先锋"的铜像以志纪念。同时还在山顶"公路奇观"的终点，建起一座"湘川公路死难员工纪念塔"。二者遥相呼应，再现了当年开筑湘川公路的广大员工奋勇不屈的风貌和精神。”（摘自360百科）

Allen兰文3

LKBX 发表于 2023-8-28 14:29
精彩，写不出你这样的文采。

感谢关注。 过奖了，记记流程，写写想法。

Allen兰文3

麦冬 发表于 2023-8-28 08:49
花垣县 很小的时候去过，以前那好像好多挖矿还是干啥的~

花垣县挺好，知道花垣，还是因为十八洞村。后来才知道，边城也在花垣。

Allen兰文3

  再多的文字和图片，都不足以表达眼里的世界。唯有身临其境，去感受迎面的微风，感受深邃的峡谷，感受山间的光影变换，感受身边来来往往的人群。站在山顶眺望，看看飞架东西的现代大桥，再回头望望近百年来的蜿蜒公路，山川岁月在前铺开，既感到“寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟”，又感觉恰恰因为短暂，才需要到处走走，不负来这人世间一趟。

Allen兰文3

上传个图片实在是难，罢了罢了，先这样吧。

TC过客

Allen兰文3 发表于 2023-8-28 14:58
湘西行第二天——我想我是一定会回来的。
翌日，天朗气清，沅江风景美丽，江山如画。

    不喜欢进古城，因为商业气息太浓；不喜欢穿越城市，因为实在太拥挤！

Allen兰文3

TC过客 发表于 2023-8-30 13:27
不喜欢进古城，因为商业气息太浓；不喜欢穿越城市，因为实在太拥挤！

是的，全是疯狂拍照的俊男靓女，以及各种叫卖。不过来都来了，总要去看看。

blacks

图文并茂，非常精彩！

Allen兰文3

告别矮寨，继续前行，不远，即到达十八洞村路口。作为一个“扶贫人”，作为一个曾经的驻村队员，十八洞村在扶贫里的意义，自不必说。很可惜，摩旅走国道实在是太费时间了，计划赶不上变化，天黑前要赶到今天的目的地边城。只能就此别过十八洞，以后有机会再进去学习了。

Allen兰文3

    过花垣县城，夕阳西下时，赶往边城。

Allen兰文3

   知道边城的故事自然是源于读书时候的课本，早已经不记得是哪一年读的书，湘西却在那时脑海里留下了印记，留下了青春年少里对朦胧爱情的憧憬。

   岁月荏苒，时光如梭，湘西也只是留在脑子里，众多遥远的地方中的一个。湘西边城，离桂林600公里左右，多年来，从来没有想过有一天会骑车到这个看似遥远的地方去。

   赶路一天，从洪江市到达边城时，已是傍晚。摩托车在人群里蠕行，穿过一个短短的隧道，边城的清水江就突然出现在面前。翡翠般的河水，静静的在山间躺着，青翠碧绿。

   岸边，拉拉渡上人从众，当年翠翠想渡的人，不想渡的人，在如今，三五成群的一船跨两省，试图寻找各自记忆里关于翠翠，关于渡船，关于边城的故事。比起凤凰古城，边城少了流量，少了河边疯狂拍照的俊男靓女，少了拥挤不堪的跳跳岩，它只有等着过河的渡船。摇动的船桨，泛起微微波澜，静静的带你去对岸，不似凤凰，过坝的河水激起热烈的浪花，一如年轻人的奔放热情和急不可耐。

   我和骆老师静静的靠在河边的栏杆上，看着天幕落下，看着对岸灯光亮起，看着拉拉渡来来回回，寻找着一个角度，想看看那里有没有翠翠的影子，想看看渡河的人里，有没有大老，有没有二老。

   夜幕降临，华灯初上，如织的游人，往来于这个三省交界的边城。

   明天，他会回来吗，谁也不知道。

   至于我，我想我是一定会回来的。

Allen兰文3

Allen兰文3

  边城，一脚踏三省，重庆洪安镇，湘西边城，贵州迓驾镇，湘黔渝交界。解放战争时期，刘邓大军挥师挺进大西南时，洪安就是入川的第一站。

夜游几处，才发现人满为患，没有提前预订酒店，找不到地方住，只能连夜返回花垣县城。

一夜不爽。

Allen兰文3

TC过客

    旅游景点的住宿始终是个大问题，不是人满为患就是价格高得离谱，一般不会在景区住。

Allen兰文3

  湘西行第三天——赶路的人。

  天亮，吃了一大碗重庆风味的花垣煮面,开启一天的狂奔之旅。从花垣县到通道县，400公里山路国道，开到人都麻了......