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但摩托车发动机、离合器还有变速箱都浸在同一种机油里,离合器是需要摩擦的,用汽车机油可能会使摩托车离合打滑甚至损坏,这是最重要的。
按JASO 所说的400CC以上湿式离合的摩托,使用了带有“节能”认证的机油,“有可能”导致离合无法完全传递动力,造成“打滑”。 那么40粘度的机油有JASO 所说的“节能”的吗?
那么我想问问,对于400CC以下的摩托,JASO可没说使用了“节能”认证的机油“可能”会造成打滑,那我想问问,125 150 250这三个我们国内目前比较普遍排量的湿式离合器摩托车,能不能使用“节能”认证的机油。如果不能,那究竟是JASO 说的不能,还是你说的不能呢?如果能,那是不是说JASO 没说到的那部分,关于400CC排量以下的湿式离合器摩托,可不可以借用网友的实际使用来得到结论呢,400CC以下的湿式离合摩托车,使用了“节能”认证的机油,究竟打不打滑呢?JASO 没说全的部分,看来得靠网友实践了。不过你作为一个摩托机油高手,应该能为大家解惑,是吧。您看,我这不是反驳你,不是和你辩解,是吧,我是求你为大家解惑。
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