|
202车主,目前1年1w公里
一箱油续航约300公里
百公里加速约30s
极速110不算尾速(gps98)
优点
1.好看
2.座高低,我180,骑起来没问题,停车像墩马扎
3.油耗和同级差不多
280亮灯,跑干330~350,油表不准,一公里大概2毛2
4.60以下舒适,震动不大,座椅舒服但是不透气,长时间骑行坐垫支撑不够
5.原厂链条不错,1500紧一次差不多
6.原厂胎不错,压白线压水不是很滑
7.坐姿舒适
8.二手准新车,500~2000公里的,咸鱼上七千~八千
9.好像没了。。
缺点
1.发动机哒哒响
2.空挡基本找不到
建议减速时候,尝试从2挡进空挡
等红绿灯时候看眼时间,<15秒捏离合等着,>15秒熄火等着
也可以前后挪动挪动试试
3.60以上震动大,手把,脚踏有震感
100以上手麻
4.超车费劲,国道小面包不让超,基本超不过去
5.一档挑二挡,有时候会卡在空挡
解决办法踩会一档重新挑
6.甩泥,能甩头盔上
解决办法,加长挡泥板/装尾箱/带个人肉挡泥板。也可以改牌照架,用牌照盖住后挡泥板到后座间的位置
7.烤腿,夏天穿牛仔裤有明显热度。
因为这车坐姿比较随意,我有两双鞋被烫出口子了
8.大灯是渣渣,基本看不清路,好像还有点歪
装射灯解决
9.熄火开关位置尴尬,不装护杠,压弯时候能碰到哦~
10.后减震约等于没有
11.小众车,不保值,不好卖,车行不受
前刹手感模糊,第一下捏下去感觉没捏一样
后刹效果可以,带CBS,加上太子车重心偏后
但是,CBS还是可以抱死的,实测后轮会先于前轮抱死,实测
原地倒车时候,可能会把侧撑上,接触熄火开关那块碰到,扳子扳回来即可,实测
电喷车,电池电量不足的时候,脚踩也不能启动,实测
电池电量,北京冬天一个月没骑,没电了
代步排量勉强够用,别上高速路快速路
跑山三档四挡,翻身灵活
车架比较软,像麻花
北京新车裸车有10980的了
焊缝和走线,就当看不到就好了
板子下面有俩接头有时候会掉出来,塞回去就完了。。
每天骑行前,建议绕车检车,这踹踹那踹踹,保不齐哪又松了
定期紧螺丝,尽量别去太偏僻的地方,不好叫救援。。
重心低,扶车好扶,有护杠的情况下,我一只手扶起来过。。
防水可以,一直仍在室外,风吹雨淋,目前电路没啥问题
有个宣传视频说,这车能轻度越野
不要相信。。没有站姿骑行,轮胎抓地力一般,再加上后减震,除非你有铁屁股
实测,玩过沙子,滑的很
总结起来就是
1w块钱,买点啥不好非来这入坑
|
|