~~~单骑万里行,走进察瓦龙(小踏板走西藏)~~~

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:08

Originally posted by 桂G丶FC at 2011-6-6 21:01:
呵呵~本想今年也开我的讯鹰进藏,,现在车子的散热问题....还是算了..

走川藏或滇藏迅鹰应该没问题,路况要好得多,海拔高气温也低,散热不是很大的问题,但走丙察线就不好说了,气温高且路况奇差,而且迅鹰的低底盘远远不如改装后的福喜.

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:14

这里竟也盛产龙眼荔和芒果,河对面很多龙眼树.

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:19

来到六库,也叫怒江和泸水,典型的一地多名.:titter:

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:23

这个山城给人印象不错.(y)

liang0777 · 发表于北京市 2011-6-6 13:31

啥也不说了，用力顶吧！

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:34

峡谷风光.

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:36

峡谷风光.

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:39

峡谷风光

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:41

无数溪流汇如怒江

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:44

夕阳西下,羊群也回来了.

南无燃灯上古佛 · 发表于广东省 2011-6-6 13:46

太强大了佩服佩服
请问哥...改装后车是否有高反？若是整部哥一样的福喜（包括其中改装油冷等全部东东）要多少$ ？

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:48

越往里走山越高,路越险.

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 13:57

人类的力量是渺小的,但有时对大自然的破坏也是很强大的.

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 14:06

本以为这油站的油价够黑的了,想不到后面的油价还更.........#031#
这个帮加油的哥们够"专业"吧:titter:,这路上跑的车不多,加油的人也少,三天后再回到这里加油已跟他混得很熟了.

五本传说 · 发表于北京市 2011-6-6 14:16

继续等待PP
:handshake

无所不为 · 发表于北京市 2011-6-6 14:19

Originally posted by 南无燃灯上古佛 at 2011-6-6 21:46:
太强大了佩服佩服
请问哥...改装后车是否有高反？若是整部哥一样的福喜（包括其中改装油冷等全部东东）要多少$ ？

改装后压缩比高了对高反适应能力应该更强,我这次跑的海拔还不算高,没啥感觉,但我想跑川藏线应该也没问题的,原装福喜和巧格跑到拉萨的已不是一部两部了,还看过福喜带人跑到拉萨的帖子.
改件的档次差价非常大,所以整车的改装费用就很难说清楚了,更换前后减震后未必有原装的舒适,但升高底盘后对通过性有很大的帮助,更硬朗的避震对高速过弯的稳定性是有很大帮助的.

coffeegg · 发表于北京市 2011-6-6 14:33

强人，强帖，顶顶！

南无燃灯上古佛 · 发表于广东省 2011-6-6 14:55

Originally posted by 无所不为 at 2011-6-6 22:19:

改装后压缩比高了对高反适应能力应该更强,我这次跑的海拔还不算高,没啥感觉,但我想跑川藏线应该也没问题的,原装福喜和巧格跑到拉萨的已不是一部两部了,还看过福喜带人跑到拉萨的帖子.
改件的档次差价非常大,所 ...

万分感谢哥解释的非常耐心.到位:handshake(y)

liang0777 · 发表于北京市 2011-6-6 15:02

一定找个时间去一次

带着钓竿上路 · 发表于广东省 2011-6-6 16:39

佩服那是没得讲的。