摔车了，我用实际行动证实了GW250S 缩了多少水！！

ilg123

Originally posted by luoyedemeng at 2013-10-25 16:14:


你这样的人，我真的不想多说一句话！我有说过破洞么？我这双眼白长了么？我还不知道什么是机油孔么？我是说，刹车杠折断之后，那个杠杆直接支掉一块，你看一下那个孔的边缘是不是掉了一块！！！ 你自己用脑子 ...

简配是注定的。 IRC的胎我雨地骑过很多次。 还是挺好的，就算打滑救车也很容易。

关于碎那些塑料件。 确实是正常。 国外有个顶级旅行车的0KM 倒地测试 除了金翼全部损失惨重。 因为自重砸下去。 塑料件绝对是没戏的。 毕竟190kg的车重再加上惯性。 塑料件不碎都很难。 对于弯梁显然就不耐摔。 但是弯梁第一。 离地近。 地儿车身轻。 而且人很大程度上能拉住车。 损失会小很多很多。 但是GW 这些自重很大的车。就会比较悲剧了。 雨地侧摔，纯进口车的塑料件该碎也碎。

还有就是脚踏部分。 我一直觉得把铝的脚踏换成钢焊接的是败笔。 因为铝的摔狠了就断了。 也就卸力了 而且不会撞向车身。。

楼主花了3W多 结果一次侧摔就摔坏了很多东西。 心情可以理解。 但是骑多了大车就能理解了。 另外大车刹车跟弯梁和踏板绝对两个概念。。 千万别用踏板跟弯梁的刹车跟预计量去骑大车。必摔无疑。。

车之友情

都到这个档次的车了，厂家加个ABS会倒闭呀。诂计过两年会出个升级板骊驰.加个ABS，改个亮点的大灯什么的，价格加五千。我要是厂家管事的就这么弄。

wcl1992

26号刚拿到E，下午就骑老爹的GZ125HS赶着办事，那车比GW轻40KG，造好没多久的沥青路面，洒水车刚过，速度50，前方20米左右横向路口一小车拐出，急刹（这车的脚刹行程真tM的长我恨不得用脚后跟来踩刹车），当时也不知怎么捏的刹车，反正后轮抱死，侧滑了，离小车2米处停下，摩托车倒地熄火，倒地时龙头方向向左，还挂着4档，。右边脚登一点点弯曲，保险杠也没弯，有擦痕，其它没有任何问题。人没事，第二天左手酸估计倒地时用力提着车把减小了点损失。假使没有保险杠撑着，前刹车手把，右边箱，右脚登·······不多说。既然知道新款缩水了，为啥不装个保险杠呢。这样的速度能摔成这样也算百年难遇了。难道LZ倒地之前直接跳车？我觉得倒地之前至少提下车把减少点损失吧？

steve_lynn

哎，你就认倒霉了吧！
公正的说，摔车可能人车都没事，也能……
只要人没事，就算是很庆幸了！
看来倒地的时候是脚踏和车头着地的，和我上次一样。不过我的是新锋翼，车头破了，尾侧板破了，脚踏被合起来了，但是绝对没有和你一样连接脚踏的钢都裂开。
有人说，第一批车是全球发售的，中国的和国外的一样，以后的车便成了国产车，和国外发售的不一样了！
也有人说，钢板薄1mm意义不大，但是这里薄1mm，那里短1mm，整车的质量绝对就成了垃圾了！
豪爵，你太不厚道，毁了自己，玷污了铃木。骊驰，再见吧！CBR300R可以在等你！

骑着驴相亲

正准备入手

骑着驴相亲

正准备入手

骑着驴相亲

正准备入手

宇智波·止水

20码倒地就摔断了刹车杆？这刹车杆也忒脆了吧
再说即便雨天，即便楼主只用了后刹车，在20码的速度下也不至于摆尾啊，应该拖刹才对，除非路上有泥或沙子，仅仅是雨水的话绝对不至于，这只能说明这车胎的防滑性能极差！

meihaiqirui

爬起来，还是好汉

wuyedehm

我支持楼主的观点。。。。

光明观音

豪爵这几年一直在缩水，为追求利益的最大化，急功近利啊。

追奋

支持楼主的观点。。。。。

小鸡儿扛枪

Originally posted by wj8003 at 2013-10-23 01:27:
看了各种无脑回复，很是无语，各种偷换概念！本来说车的质量怎么就变成了说楼主技术有问题？假如这次摔车不是因为楼主刹车引起而是因为汽车刮蹭，车就不会摔成这样了？？真是可笑。本人摩托车11年驾龄，自有过9辆 ...

楼主看下我发的一个摩托车轮毂改色和外观贴花的帖子就知道了，我知道我弄的不好看，所以来论坛求教，结果，被喷的一无是处，一个建议没得到，我擦，以前不知道摩托迷论坛这种人多，唉，无奈，他们根本不管你发帖的初衷是什么，只管说一些风凉话，或者能突显自己多想小沈阳似的话

葵花向太阳

我的GW急刹车都会甩尾，还是水泥路和柏油路

追风的孩子

Originally posted by luoyedemeng at 2013-10-22 21:04:
很不辛，刚买车不到四天，我就摔车了。今晚回家，从五环上走，结果下起雨来，路面变得湿滑，车道上的所有车都行驶在20左右的速度，我走在最内道跟在一辆车后面，雨线打在头盔上遮住了视线。前面车辆突然急刹车，我 ...

15000收购二手GW250S

zcj520

我看了LZ的贴子，分析一下，
1）车身覆盖件破裂的问题。S版的头灯壳，左右两个边壳加上风挡都是用螺丝紧连接，当一个边壳受力变型的时候，它会拉扯挤压其他几件塑料件，使其也受力变型。这个时候问题就来了，车身覆盖件主要原料是ABS工程塑料可能还加有一些小比例的其它塑料，理论上来说，应该是用新的原料来生产，纯新料韧性好，但生产中会产生很多不良品，总不可能都报费吧，所以就把它们打碎(我们称为水口料)，和新的原料按一定比例混合使用，费料比例小还问题不大，要是费料比例过大就会造成胶件成品粹性大，受力时就不是变型而是断裂。
2）踏板的问题。铝合金件分压铸件和机械加工件。此件为压铸铝件，压铸件的特点是，外型可以做得很漂亮，但如果结构设计不合理，热处理工艺不良的话，会使零件结构强度低，可能会有内部应力产生，使其强度更低。厂家在工厂做样车时应该是有做倒车试验的。包括发动机的外壳都是铝压铸件，所以你的边盖给打穿也是正常，我见过发动机活塞连杆断裂打爆牙箱事。但，倒车使这个部位断裂，厂家应该有改进的余地的。

大车手

雨天很容易摔车，注意安全。

马成飞

路过看看

乾广

这车是吃97号的油吗？

白云蓝天黑土地

。。。这。。。我还打算入手的。。。