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我看了LZ的贴子，分析一下，
1）车身覆盖件破裂的问题。S版的头灯壳，左右两个边壳加上风挡都是用螺丝紧连接，当一个边壳受力变型的时候，它会拉扯挤压其他几件塑料件，使其也受力变型。这个时候问题就来了，车身覆盖件主要原料是ABS工程塑料可能还加有一些小比例的其它塑料，理论上来说，应该是用新的原料来生产，纯新料韧性好，但生产中会产生很多不良品，总不可能都报费吧，所以就把它们打碎(我们称为水口料)，和新的原料按一定比例混合使用，费料比例小还问题不大，要是费料比例过大就会造成胶件成品粹性大，受力时就不是变型而是断裂。
2）踏板的问题。铝合金件分压铸件和机械加工件。此件为压铸铝件，压铸件的特点是，外型可以做得很漂亮，但如果结构设计不合理，热处理工艺不良的话，会使零件结构强度低，可能会有内部应力产生，使其强度更低。厂家在工厂做样车时应该是有做倒车试验的。包括发动机的外壳都是铝压铸件，所以你的边盖给打穿也是正常，我见过发动机活塞连杆断裂打爆牙箱事。但，倒车使这个部位断裂，厂家应该有改进的余地的。 |
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楼主: luoyedemeng
发表于 陕西省 2013-12-1 04:13
