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喜欢抠细节也是我的毛病,既然你提起,我就来具体解释下吧,在乌江画廊骑行的时候,也是我们这4天骑行中路况最好的一段。全程没有岔路会突然出现车辆,一条大路曲折向前,一旦看见笔直的路段,大家都会尝试拉下极速。
乌江画廊的横风并非一直在吹袭,而是一阵一阵的,原本我并没有压低身子骑行,即使遭遇横风的时候,车辆稳定性也没有那么不堪,完全在控制范围内,毕竟GSX250R连人带车250KG总重在那里。
只是骑行中前方队员用手台呼叫:“有横风请大家压低身子骑行。”因为是车队行驶,追求统一性,我也和大家一样压低身子骑行,既然姿势出来了,就保持了很久,在横风间隙里,我一旦感觉车子在控制范围内,或者直线路段出现,就立刻拉起我的极速,注意是我的极速,120公里表显!
其实我的极速根本不算什么,我前面也说了,路况条件允许,还可以再快,同行的一位摄影大哥,在江门骑GSX250R拉出过130公里时速,因为是他的口述,我没有亲眼看见,感觉缺乏证据,就没有写进帖子里。
至于你说打死不信什么之类的话,没有必要,正常交流就好,我不是枪手,和你一样也是普通车友,我的评测完全出自我自己的骑行感受。
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