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楼主: 柳行
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一个人的救赎之旅-----------六飞!

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161#
 楼主| 发表于 北京市 2017-4-30 15:34 来自手机 | 只看该作者
黄江涛 发表于 2017-4-30 23:11
明天赶不到。。。慢点吧!你前面有几十公里在修路。

听说有一百公里烂路!不知道能不能上高速
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162#
发表于 北京市 2017-4-30 15:36 | 只看该作者
柳行 发表于 2017-4-30 23:34
听说有一百公里烂路!不知道能不能上高速

不能上。。老老实实跑国道吧!
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163#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 03:08 来自手机 | 只看该作者
从然乌湖到松宗镇的路况非常好,但是路上的风景也开始慢慢变化,一路沿着江边走,海拔不是很高。

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164#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 03:21 来自手机 | 只看该作者
准备到松宗镇的时候,旁边的风景变绿了起来,绿树成荫,远处有雪山非常美。

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165#
发表于 云南省 2017-5-1 10:07 | 只看该作者
坚强的小伙子~顶你
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166#
发表于 北京市 2017-5-1 14:34 来自手机 | 只看该作者
楼主探路,我准备月底跟你线路走。
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167#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 14:43 来自手机 | 只看该作者
从然乌湖到松宗镇走了一段好路以后,过了松宗镇就有四十公里的烂路,一路上耽误了很多时间。

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168#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 14:49 来自手机 | 只看该作者
过了波密镇以后,路又变好了起来,路边都是绿树成荫,上面有雪山,典型的高山地貌。
路经通麦大桥的时候,我检修车子,紧链条,保养上油!

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169#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 14:58 来自手机 | 只看该作者
基本上每天都要爬一座山,远住的日照金山是南迦巴瓦峰,海拔7782米,据说还没有人登顶过。
今天爬的是色季拉山海拔4720米,山上很冷!
为了赶到林芝,一直开到九点多钟,还好我的车灯够亮!十点钟才吃饭。
今天路线,然乌湖---邦达镇---波密---林芝,全程370公里。
第十一天完!

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170#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 15:04 来自手机 | 只看该作者
今天是五一劳动节,在林芝休息,起床得很晚,慢慢吃完早餐,差不多到十一点才出发。刚开始出来的时候还下一点小雨,因为刚吃饱我走的很慢,走走停停,行行摄摄!

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171#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 15:10 来自手机 | 只看该作者
下午在路边休息的时候我在吃干粮,有两只流浪狗过来。我叫它们大黑小黑,我丢一小块干粮给它们,开始吃了起来,我就把一包半的干粮全部给他们吃了。很听话,不抢,很好的狗。

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172#
发表于 北京市 2017-5-1 15:14 | 只看该作者
松宗镇到波密的这段路都修了一年多了,还没有修好?再往前因为修高速,国道估计都烂得差不多了。
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173#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-1 15:22 来自手机 | 只看该作者
从林芝到工布江达,路况一般。从林芝出来两百公里以后,到墨竹工卡基本上都在修路。
离墨竹工卡还有100公里左右又开始爬山了,爬米拉山,海拔5013米,准备离开的时候下雪了,很冷。
又是九点钟才到墨竹工卡!不过离拉萨很近了!
今天路线,林芝---工布江达---米拉山---墨竹工卡。全程330公里,早上11点出发,晚上9点到。
昨天听到一个自行车骑友,说了一句话,慢慢来,把路磨完!
第十二天完!祝大家五一劳动节快乐!

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174#
发表于 北京市 2017-5-1 15:39 来自手机 | 只看该作者
我也觉得你该慢慢来,你总是心急,风景都在路上,家也永远都在那里,不急,一切安好。
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175#
发表于 北京市 2017-5-2 01:58 | 只看该作者
片片欣赏啦.....谢谢
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176#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-2 11:53 来自手机 | 只看该作者
昨天晚上住的墨竹工卡,住宿条件不怎么样。早上起来看到窗外面光照很强,就知道离日光之城拉萨很近了。
早上在墨竹工卡吃了碗猪肝面,非常好吃!到拉萨只有七十公里,所以不急着赶路,慢慢的走吧!

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177#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-2 11:57 来自手机 | 只看该作者
刚出墨竹工卡不到十公里,车开起来,发现没什么力,停车一看,结果后轮没气了。第一个想法就是要不要给轮胎加压开回墨竹工卡维修!结果一想,到拉萨只有七十公里,今天有大把时间,自己动手吧!该来的总要来的。

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178#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-2 11:59 来自手机 | 只看该作者
轮胎扒出来以后,发现是原来补过的那个口漏气了,就是上次在丽江那个师傅帮我补的。好吧,撕开重新补过。

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179#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-2 12:16 来自手机 | 只看该作者
在高原地区扒一次胎,已经很不容易了,动两下就开始喘。
漏气的那个内胎我补好后装回去,装好回去后,打气打了好久都没有气压,心里面想肯定是出问题了。又得重新扒出来,一看发现撕开了好几个一厘米长左右的口子,我想一定是刚才装回去的时候撬棍压到了。
补轮胎的撬棍是我自己做的,硬度不够,还有一些棱角,磨的不怎么滑,结果我用那个梅花盘手扒的。补是补不了了,换个新的内胎吧!
好吧,又把一个新的内胎装进去,打气!我那个单缸的电动气压泵打了好久的气,也还是没有气压,心里面想不应该呀,新内胎也没什么问题啊!
又得重新把轮胎扒出来,又压破了两个一厘米左右的口子,这时候心都凉了。想着要不要推十公里的路回墨竹工卡修算了。
死马当活马医,补吧,补了两个大口子,好担心打气会漏气!
把补好的新内胎,装回去打气,电动气压泵把我摩托车的电瓶电都耗完了。好,有气压,电泵不行了,手动吧!
这次轮胎漏气,其实是一件非常简单的事情,由于我的操作疏忽,导致了前后,扒胎三次!这么差劲,我都不好意思说我是汽车修理工二级了!反正是修好了!

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180#
 楼主| 发表于 北京市 2017-5-2 12:20 来自手机 | 只看该作者
补了两个多小时的轮胎后,刚刚出发,前面就有两个藏民朋友向我求救,他们的摩托车没有油了了。给了一瓶饮料瓶的汽油,怕他们去不到拉萨,又给他卸一瓶!

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GMT, 2024-12-22 12:59

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