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三阳巡弋最大特点: 水箱漏水,原因原因是这个水箱和发动机相连的部分,这一个管箍质量差,锈断了漏水烧仪表,点火开关生锈接触不良点火没反应,刹车上泵生锈,刹车活塞回不到位啃剎车盘,我的已换后剎车盘,各种螺丝生锈,后轮减震平叉拆不下来,我的敲断也也没缷下来,用拉玛拉下来的,前轮螺丝拆不下来,小螺丝拧断也没拆下来,找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来,拆前轴螺丝拆还下来,切断前轴才拆下来,排气管生锈,新车半年锈满,两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆,比原装漆好点,这三年了还没锈满,减震套脱落,弹璜生锈,减震漏油,外壳掉螺丝(新车回到家就掉了七个),四万公里断皮带,赛艇300骑的更猛高速上两万公里,现在五万公里了也没断,还有去年五万公里严重烧机油,3000公里换机油的话只能放出来300毫升,去年换了活塞环,现在好多了总计125个这样的大小毛病,可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑] |
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