春风650MT！！！！我受够了！！！！！

死了都要飙

NBT 发表于 2018-8-13 16:07
看我车骑18万公里了屁事没有。

无图无真相，17年4月的650mt，螺丝不锈，我不爱洗车，就算洗车也是自来水冲冲，机油窗无异常，因为打着侧撑所以看不到油位

死了都要飙

india_man 发表于 2018-8-13 16:08
骂得好，真贱，咋想起来买国产车了。

我之前也是GW，后来换到雅马哈MT07，再到650MT，要大排的动力，5万预算，只能选国产，明白吗，我的650MT是17年4月的，各方面都良好，没有楼主这些问题，21楼有图

油底壳

看图片应该是把调节链条松紧度的这个螺栓方向拧反了……拉断的吧……


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酷骑

本以为春风算挺好的国产，看楼主这车够闹心啊


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410092020

意料之中，春风车机油窗脱落已经不是个例了，这种低级又严重的设计缺陷简直就是残次品一样，春风你真的可以去死了，钱江也一样，半斤对六两。国产车除了豪爵，其他别指望。可是豪爵不争气，连个250都没有。所以，想玩大排的不要在意牌照手续问题，直接入水，警察一般也不管，实在不行就跑，他一般也不玩命追。

霞客

410092020 发表于 2018-8-14 10:01
意料之中，春风车机油窗脱落已经不是个例了，这种低级又严重的设计缺陷简直就是残次品一样，春风你真的可以 ...

有条件还是买正规手续的车上路好些，对自己和路人都是一种负责任的。水车狗屁手续没有，保险什么的都没有，万一有事，不光陪钱，只怕人也捉进去关起来哦。

兵人2000

我有个朋友骑650MT环游中国，走了大半个中国了，川藏，新藏，内蒙，东北，除了被扎了一次胎，也不是摩托自身的原因，还没出过问题。我感觉这个车挺好的，

弓也长0337

NBT 发表于 2018-8-13 16:07
活该，谁让你买国产的了？

爱国是要付出代价的！

india_man

压根就是设计人员脑子发烧了！！ 压根就不考虑维修的！！！
就说这后平叉螺丝，如果是模块化的，大不了破坏掉，然后换个新模块就行了。 春风的设计人员就这么有信心，这个部位永远不坏的？！？！
还是想着，这地方一般都是过保后才坏，到时候能多卖点零件？！？！


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功夫熊猫2

india_man 发表于 2018-8-13 16:52
来！让你们看看侧漏一路的春风650MT！

有点像凶案现场··········

功夫熊猫2

410092020 发表于 2018-8-14 10:01
意料之中，春风车机油窗脱落已经不是个例了，这种低级又严重的设计缺陷简直就是残次品一样，春风你真的可以 ...

半斤对八两才对~~~~~~~~~~~~我家是卖单杠的~~~~~~~~~~~

雅马哈牛仔

记住资本家的心想的是怎么挣到钱，然后才慢慢玩你的。资本家=剥削者。你不明白，就读读《资本论》。

天空V自由

中国的国情和外国不一样，外国的设计师都是玩车改车高手。
中国的摩托车设计师都是搞逆向造型的，上班都是开的汽车。根本不会去考虑安装和使用的。因为他们压根不用摩托车。

sanxy2006

春风是不是只会弄这个650的发动机？

披着狼皮的羚羊

曲轴箱不都是通过管子通空滤或大气的吗？

youxia250

以现在这个经济环境，尤其私营企业人员流动相当之大，成了铁打的营盘流水的兵，企业没有凝聚力，不仅私营企业，有些国企也这个样子，加上任人唯亲欺上瞒下下力的不挣钱吃白食的倒不少，搞得怨声载道，这样的企业太多了，到哪都一样，再加上如果工资没有吸引力，凭什么留住人，人才流失填都填不上，凭这种工作态度能干出什么好玩意儿来，当然，也不都是这样，经营的好的企业也不少，但我觉得就算二八定律终归应该少，

tan123

纯国产真不省心，连国宾车都是这种质量，国产真不敢碰。买车还是选豪爵吧，省心品质有保障。

淮安GW摩友

路过............我只是来看看的

R850R

MONIQI 发表于 2018-8-13 18:52
GW换空滤也要动油箱的

呵呵呵，自已换过，油箱抬起一点点，那叫一个艰难

MONIQI

弓也长0337 发表于 2018-8-14 11:57
爱国是要付出代价的！

可能，国产等于质劣价廉样丑，满大街的仿五羊{:1_103:}