富路新款赤兔马

晚风_9108 · 发表于山西省 2020-9-12 08:25

一直想问问明友们，这种电动四轮需要什么驾照？

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Dragon_cx · 发表于云南省 2020-9-12 09:27

这种低速电动四轮落不了户，老年人和肢残人开得多，一般都没有驾照。

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CHEN0716 · 发表于北京市 2020-9-14 14:59

弄的更不伦不类了。前轮仍然包在里面。前脸更方了。

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Dragon_cx · 发表于云南省 2020-9-19 05:49

厂家贴出来的图

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屠格雷兹_ · 发表于山东省 2020-9-19 18:08

Dragon_cx 发表于 2020-09-19 13:49
厂家贴出来的图

【图片】

【图片】

【图片】

【图片】

楼主当时看内饰了吗，档把变速方式可能和金骏马不一样了

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g582926 · 发表于河北省 2020-9-19 21:58

展出时的样车只是向各位参会的经销商及消费者展示，然后汇总各方意见和建议进行修改和改进，到现在估计还没量产定型。看厂家微信公众号新发部的赤兔马车内图片，中控台看着更时尚了。厂家客服现在也不知道详细参数。

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Dragon_cx · 发表于云南省 2020-9-20 00:53

从外观看，比金要俊马低一个档次。

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g582926 · 发表于河北省 2020-9-20 01:41

Dragon_cx 发表于 2020-09-20 08:53
从外观看，比金要俊马低一个档次。

我也认为金骏马外观更好看，但档次是一样的，只是个人的欣赏口味不同。我看着金骏马更像suv外形，而赤兔马外形像轿车。

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其乐融融 · 发表于山东省 2020-10-19 12:24

Dragon_cx 发表于 2020-9-19 13:49
厂家贴出来的图

这个颜色的赤兔马和红颜色的有区别，没有车顶行李架。

晚风_9108 · 发表于山西省 2020-10-19 14:08

期待新款参数

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tea666881 · 发表于广东省 2020-10-20 01:41

g582926 发表于 2020-8-24 13:01
我个人认为：外观不同，而且不如金骏马好看。至于其他，还没有量产。京东商城富路旗舰店都没有开售，不清 ...

京东商城的富路已经开卖了，不过富路嘉旅房车已经卖到 49998 元了；低配的要31200元了；

福田五星车辆有和富路对标的 R6 ,京东没有卖

胡洲 · 发表于北京市 2020-10-20 02:31

富路把前脸弄方，前轮埋里面，视觉上看就是象汽车，前轮埋里面，是前叉特殊，车架可以完成悬挂式承载，印度的哒哒车即此，但印度人露出来，中国人为了象汽车不想外露，其实这种结构，如果仅以补胎看，比双叉式更方便，四个螺丝一拆轮圈整个下来，属专为三轮棚车设计，技术上应该更先进，是国外专为三轮带棚重车研发的，说实话，耀耀类棚车属沿用2轮摩托前叉，你补胎需撤轴，也是很不方便的。那么为什么这种结构会跑偏，为什么前叉会变形，因为选材用料的问题，烂怂轴承，能把前叉颠变形同样属于材质上问题，你们看印度人三轮车开挂，能坐十多人都能跑的呼呼滴！而且这种结构重心低，所以，富路是不会换前叉的，如果你发现富路换成2轮前叉了，说明富路开始同流合污了，怂了。还是材质，用料，所有的车，富路，福田，耀隆，所谓新出车，新名词，都是换个马甲又冒出泡来，好比L17臭大街了，然后换个马甲呗

lghxeon · 发表于河南省 2020-10-20 03:58

胡洲发表于 2020-10-20 10:31
富路把前脸弄方，前轮埋里面，视觉上看就是象汽车，前轮埋里面，是前叉特殊，车架可以完成悬挂式承载，印度 ...

富路揽途是不是换前叉了

悍马摩托 · 发表于河北省 2020-10-20 04:35

富路车的面子活做的不错，个人观点哈，但最好把下面的东西搞得可靠点，你搞个三轮车不能总是跑飞机场那样的平路哇，咱也不能买个车摆在家里看那，机动车最主要的是可靠性，你不能总是让咱们把它当大花瓶摆着看吗！

Dragon_cx · 发表于云南省 2020-10-20 05:31

胡洲发表于 2020-10-20 10:31
富路把前脸弄方，前轮埋里面，视觉上看就是象汽车，前轮埋里面，是前叉特殊，车架可以完成悬挂式承载，印度...

老百姓直观地看，双减震比单减震要结实可靠，两轮后减震也是这样，只有单边的就像少了点什么。外貌协会的多，材质、机械结构没人懂和关心。

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Dragon_cx · 发表于云南省 2020-10-20 05:34

lghxeon 发表于 2020-10-20 11:58
富路揽途是不是换前叉了
16067575

这个前减震跟耀隆是一样的，双气囊减震，效果还行。

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Dragon_cx · 发表于云南省 2020-10-20 05:41

悍马摩托发表于 2020-10-20 12:35
富路车的面子活做的不错，个人观点哈，但最好把下面的东西搞得可靠点，你搞个三轮车不能总是跑飞机场那样的...

好多人也是把三轮棚车当越野车开的，耀隆小飞龙、途越玩场地轻度越野的见过几个视频，还是有点野性的，至少说明其减震、底盘有一定的忍性、钢性和稳定性，还要有一定的动力。

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胡洲 · 发表于北京市 2020-10-20 07:16

Dragon_cx 发表于 2020-10-20 13:41
好多人也是把三轮棚车当越野车开的，耀隆小飞龙、途越玩场地轻度越野的见过几个视频，还是有点野性的，至 ...

这个富路L型前叉，我没拆看过，我想，这个即然是悬挂承载，前面不可能只一个减震点，至少我驾乘体感上，减震要比白洋淀棚车和比残联指定车要好。因为富路的荣贵断过，因为悍马科普过这个前叉，我特别留意这方面信息，从开挂的印度看，人家能挂十多人，应该设计上问题不大，可能是富路车选材料的问题，或外委小厂加工偷工减料问题，轴承太垃圾的问题。当然我也害怕，过个坑或减速墩都发毛，不敢造次，现在很少开出去。个人认为，三轮棚车应该小巧，搞这么沉重的三轮，可靠性，安全性，性价比上看都不如选汽车，悍马说不能当花瓶看，支持，但双缸的A7，金俊马可都去过雪域高原，肯定比单缸车更靠谱，这个从本论坛摩旅游记里可以看到单缸车的丑态。让我说三轮棚车质量这么差，奸商产品，长途三轮棚车都不靠谱，至少单缸棚车不靠谱，长途一次，基本上就快废了，特别是单缸车，因为实现小马拉大车都经过减速机，传输比决定，同样机器跑同样路程，三轮车上的机器就比二轮车的提前报废。用这玩意上天入地，驾驭者必须有两把刷子，其它人不要尝试，还真是要去拣飞机场的平路上去走走吧，不然就培养修理工了。长途还是汽车好，当然也不乏牛人牛车，我翻越秦岭时见过三轮棚车，我是没有勇气开L17进山

g582926 · 发表于山东省 2020-10-20 07:42

胡洲发表于 2020-10-20 15:16
这个富路L型前叉，我没拆看过，我想，这个即然是悬挂承载，前面不可能只一个减震点，至少我驾乘体感上，减...

富路的L17远不如a1质量好。

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行人牛牛 · 发表于广东省 2020-10-27 09:11

好看