为什么当年的一众风冷250一个不剩了

小鹰飞飞2002

Druss 发表于 2024-8-27 01:38
你可以看看二手本田cb300r，重量符合你的要求，当年这车子被过高的定价耽误了，销量很差，现在22年的车子 ...

来不及了，前两天入了一台极客飒150。

Druss

小鹰飞飞2002 发表于 2024-8-27 02:52
来不及了，前两天入了一台极客飒150。

极客飒也是不错的车子，既然买了就好好骑呗。

非凡小西瓜

因为皮实耐用

神经过的国度

Druss 发表于 2024-8-27 01:38
你可以看看二手本田cb300r，重量符合你的要求，当年这车子被过高的定价耽误了，销量很差，现在22年的车子 ...

CL300也行啊


两万两千八，这兽价在中国大陆市场完全是倒挂


要是先前CB300R也卖两万两千八


就买了

神经过的国度

小鹰飞飞2002 发表于 2024-8-27 02:52
来不及了，前两天入了一台极客飒150。

不是155么？

QE3

神经过的国度 发表于 2024-8-28 00:16
CL300也行啊

别买，单缸高转一点就震，腿长的卡腿，上坡无力，改件贵（护杠几百，豪爵才100多）

小鹰飞飞2002

神经过的国度 发表于 2024-8-27 16:17
不是155么？

车身己标150，说明书是155CC，我怀疑今年出的缩缸了的。
这是一台150级别里的好车。
但仅此而己，大家别迷乎。
一台滥250也是可以吊打好的150的。
另外，明白了250级别的为啥进不来，一句话，过于先进，那是普通用户的完美之车。

小千

为啥消失了，被淘汰了呗。
        250以上单缸风冷大架档车，注定了动力不高，振动超大。通勤代步，论灵活载物不如一众125/150踏板。论长途摩旅，高速穿州过省，和双缸水冷相差太多（三缸，四缸更加比不上）。只能是追求所谓的个性复古，一帮中老年怀旧，还喜欢。

小千

很认同你的感受，回归最原始的机械美感。

小千

傲骨正然 发表于 2024-4-27 06:49
非常遗憾的事，我一辆也没有骑过，当年的太子yamaha250给我印象太棒了，声音小，动力高，速度快。

以前有过劲飙200，是劲龙250的同款发动机。说实话属于SRV150的扩缸机，动力提升有限，运行品质还不如劲豹。

小鹰飞飞2002

看了论坛对单缸和双缸的回复，感觉走偏了。例如怎样看待单缸油冷的极客和Gw250。
在同样输出18kw动力的条件下，为什么会有人觉得双缸水冷比单缸油冷优秀？
这相当于你觉得马云拿出的1千元比你的1千元更值钱，是一种错觉。

Druss

神经过的国度 发表于 2024-8-27 16:16
CL300也行啊

Cl300那个车完全被颜值耽搁了，发动机部分跟CM300一样空荡荡的，整体协调性不好。

Druss

QE3 发表于 2024-8-28 02:12
别买，单缸高转一点就震，腿长的卡腿，上坡无力，改件贵（护杠几百，豪爵才100多）

这车的档杆位置跟CM300好像一样，腿蜷的厉害。短腿女人也许没问题。

风剑波

啥赚钱生产啥，就这么简单。别提什么摩托车文化，很多 人认为只要骑摩托就是没文化。

QE3

风剑波 发表于 2024-8-28 20:47
啥赚钱生产啥，就这么简单。别提什么摩托车文化，很多 人认为只要骑摩托就是没文化。

哈哈哈哈哈

“做一个不骑摩托的好人”

QE3

Druss 发表于 2024-8-28 17:48
这车的档杆位置跟CM300好像一样，腿蜷的厉害。短腿女人也许没问题。

这个倒是还好，车高度加了点，没那么蜷，你就把他当街车就行

砍材郎

的确如你所言，轻便单缸风冷水冷都没有一款像样的250车型了！

风剑波

QE3 发表于 2024-8-29 11:48
哈哈哈哈哈

“做一个不骑摩托的好人”

不骑摩托？？？你杀了我得了。

小鹰飞飞2002

QE3 发表于 2024-8-29 03:48
哈哈哈哈哈

“做一个不骑摩托的好人”

脑海里崩出几句话：
1.苦海无崖，回头是岸。
2.放下屠刀，立地成佛。
3.一念成佛，一念成魔。
其实就一句话：改邪归正。
深以为然。

小鹰飞飞2002

越来越觉得，摩托车是要命的不良嗜好。
你爱的越深，越会有下面的一项或几项：
1，更快的速度。
2，更大的倾角。
3，更长的里程。
4，更多的骑乘次数。等等。
每一项都是增大风险的因素，量变必然会引起质变，这是客观规律。
悲观的说，迟早出事。