8000公里RX3遭遇熄火们事件，大家一起来探讨解决方案

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    8000公里开始出现冷车启动正常，冷车怠速也正常，但在骑行一分钟后就开始出现怠速熄火问题，且再次启动困难，要等半分钟才好启动，在6分钟内怠速熄火概率有90%, 后来自己先把怠速电机插头拔下，隔天再次进行启动测试，故障现象还是一样  ，后来又拆节气门  温控器  氧传感器  喷嘴清洗后故障依旧{:1_102:}{:1_102:}  ECU复位多次也是故障依旧。  

  关于售后问题： 本地售后是专卖山寨车的店面，由于我是宗申淘宝店买的车，没有经过他转手，所以对我意见很大，经常是对我爱理不理的，且他那里没有电喷检测设备，RX3也是第一次卖，他也没有能力去修理RX3，所以你指望本地是瞎的，近期武汉总代理经常性出差，我这里离总代理那有90公里左右。去一次也不容易，且武汉总代那里只有廖经理他在那里时售后检测才可以搞，本人自己也是四班三到的工作制，所以迟迟没去武汉哪里，电话联系过几次，也未能解决问题。。。

现在已经跑9500公里了，问题现在变多了，原来热车怠速熄火概率比较低，现在热车怠速熄火概率也高不少，基本是转速到5500--6000转时，拉离合，松油门会怠速会熄火。。

期待万能摩友来探讨解决问题方法。。。

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宗申客服 发表于 2016-6-19 09:42
您好！请留下联系方式，方便与你联系处理。

13886312300   武汉的廖总经常出差，

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万能RX3车友指点了下

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mengfei163 发表于 2016-6-22 20:46
不知楼主有没有看过高大威的美国骑行贴，他们的车子都有熄火的问题，问题出在电池上。后来换了电池问题 ...

我车有电压表，正常骑行中电压基本在14.5V左右，按理来看不会是这问题吧，不过也关注下电瓶，今天先去武汉总代理那里折腾下

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本月23号顶着35度高温，骑车来去200公里修车经历估计没人会愿意{:1_95:}   

      6点从本地出发8:20左右到武汉舵落口，经销商门面还没开，总代理还没有开始上班，刚好可以让车子冷却下 ， 武汉的廖总到位后，先用电喷检测仪对电喷系统检查多次，发现节气门传感器在油门回位后还有0.15至0.00的变化量，就断定节气门有故障，立马开始折腾{:1_95:}，先拆车，然后检查气门间隙，最后开始更换节气门总成，换完之后问题又来了，怎么故障现象还是节气门传感器数据没有回零，继续检查，各种折腾，还有电话重庆厂家技术人员，各种招数都搞了还是不能回零，算了启动试试吧，久违的发动机声音响起来了，结果还没半分钟怠速熄火，比我原来状态还差些，结果又是一阵检查，电话联系厂家技术人员，各种折腾后还是故障依旧，问题比我来时更严重了 {:1_95:}{:1_95:}，这时廖总再次判断是行车电脑故障，仓库没有存货，只能从商家成品车上拆一个测试下，启动后怠速 声音都比原来状态要强，至此8:30一直折腾到下午13:00  我车怠速熄火问题得到解决。。{:1_102:} 不过奇怪的很电喷检测仪竟然不能检查行车电脑的是否有故障，只是能显示电喷所有参数。

      回程骑行中感觉新的行车电脑和调大的排气间隙让整车在100码左右震动变小了， 不过新的问题又出现：  启动成功率比原来要低了，且启动失败后，车子产生比较大的  咔嚓一声 的机械噪音{:1_95:}，不知道是什么原因导致的，现在只能骑着看看了。此帖再不更新了，以后有问题再发新帖

     总的评价是：  宗申各地总代理的个人维修技术要提高些，维修备用件要丰富些，主要是一些电子配件{ 点火器，整流器，行车电脑} 方便更换来查故障，武汉总代理的廖总是个好人，跟我在35度高温下折腾大半天{:1_93:}，不过让用户骑车200公里去维修车子的确体现出宗申售后的短板，这短板也是由于销量少，经销商对学习RX3维护 检查热情度不高。。

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15172029698 发表于 2017-11-28 06:39
还记得我吗？我是阳新黑色的KP150，你这应该也是用的德尔福电喷吧，，我最近搞了一个二手小黄龙250，也是德 ...

我现在已经骑了3W多公里，基本还正常，，还有一次骑行中突然无怠速，后来把行车电脑重启后就正常了