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楼主: 一叶清风
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本来是一次随意的摩旅,却竟然跑了滇藏、川藏和青藏线, ...

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321#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 22:53 | 显示全部楼层
看到石壁上画着一条一条的梯子,没有文字说明,就算有文字我们也看不懂。猜想这些应该是与藏传佛教有关,可能是接引灵魂升天的道路,也是藏民们对先人或自己来生的美好祝愿。

[ Last edited by 一叶清风 on 2013-11-14 at 06:58 ]

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322#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 22:57 | 显示全部楼层
拉萨到羊湖需要翻越5,030米的岗巴拉山口,我感觉这是本次旅程最痛苦的经历了。从2000多米海拔的山脚到5000多米的山口要开30公里的爬坡路,一直都是爬坡!爬坡!!摩托车一路只能用1-2档艰苦地轰鸣着前行,看着转速表已经到了7000多的转速,而车速都只能达到20公里左右的速度,人和车都有想崩溃的感觉。

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323#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:00 | 显示全部楼层
翻过一个又一个的山巅,发现天是那么的低,平时高高在上只能仰望的白云,现在却是离我那么的近,可以触手可及,甚至只能飘挂在我脚下的位置而已。

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324#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:01 | 显示全部楼层
见到经幡了,通常这个就是最高的山垭口的标志。
过了山口,圣湖——羊卓雍错的湖光山色,终于呈现在了我的面前,真有仿如置身人间仙境感觉。
有几个老外是骑单车上来的,觉得其中有一个骑躺椅单车的特别厉害,因为他是腿有问题的残疾人,其他队友一路伴随着他的左右骑行,这样的团队精神实在让人感到。

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325#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:02 | 显示全部楼层
这些藏獒是当地藏民作为有偿模特提供给游客拍照的,看起来好像都是比较可爱的样子,但是有听过不少关于藏獒伤人的事件,还是不要贸然靠近为妙了。

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326#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:04 | 显示全部楼层
羊卓雍湖(简称“羊湖”)是西藏三大圣湖之一。
西藏三大圣湖分别是玛旁雍错、纳木错和羊卓雍错。“错”在藏语里就是“湖”的意思。
玛旁雍错藏语意为“永恒不败的碧玉湖”,是世界上多个宗教认定的圣湖,也是亚洲乃至整个世界最负盛名的湖泊之一。
纳木错,藏语意为“天湖”,是我国的第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的咸水湖。
羊卓雍错藏语意为“天鹅湖”,是低浓度咸水湖,是天鹅、鱼鹰、班头鹊等鸟类的重要栖息地。
据说,虔诚的佛教徒每年都要绕湖一圈,骑马需要一个月左右。这等于他们到拉萨朝圣一次,这样做,至少佛会保佑他这一年吉祥如意。
不过,羊卓雍错之所以被称为“圣湖”、据说主要原因是它能帮助人们寻找达赖喇嘛的转世灵童。达赖圆寂后,由西藏上层僧俗组成负责寻找灵童的班子,先要请大活佛打挂、巫师降神,指出灵童所在的大方位;然后到羊卓雍错颂经祈祷,向湖中投哈达,宝瓶,药料等;最后,主持仪式的人会从湖中看出显影,指示灵童所在的更加具体的方位。如果上述3种仪式所示方位一致,便可派出人马,循所示方位寻找灵童。

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327#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:05 | 显示全部楼层
羊卓雍措被誉为世界上最美丽的水。
羊卓雍措,“羊”是上面的意思;“卓”是牧场上面的意思;“雍”是碧玉上面的意思;“错”是湖上面的意思。连起来就是“上面牧场的碧玉之湖”。这是字面上对羊湖的解释,而羊湖在藏人心目当中被看做是“神女散落的绿松石耳坠”,因为无论你在哪个角度,都不能看到羊湖的全貌,她有三个姐妹,空母错,沉错,巴久错,以即古羊卓雍错四姐妹在巨大的湖盆中,手足相连,难以割舍,共同组成了让我们肉眼看不到边的圣湖。她的身躯蜿蜒在群山中达一百三十多公里,只有在地图或是高空你才能惊喜的发现她犹如耳坠,镶嵌在山的耳轮之上。不同时刻阳光的照射,她会显现出层次极其丰富的蓝色,好似梦幻一般。

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328#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:06 | 显示全部楼层
湖岸上有一对新人在拍婚纱照片,在这个真实、自然、纯粹的世界之巅,用光影追踪着幸福,用镜头定格了恒久,阳光与蓝天永远透彻晶莹,雪山脚下的圣湖也湛蓝无比。这里的一切都是如此纯粹洁净,天之蓝纯净祥和,湖之蓝圣洁典雅,携手爱情于这连空气都一丝不染的雪域圣湖,足以见证他们情意深远,隽永相守的浪漫爱情

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329#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:07 | 显示全部楼层
回程得经原路回到拉萨才可以上109国道(青藏线),离开拉萨城外不远就见到了青藏铁路,道理两边也开始荒凉起来了,除了经过村镇基本都没有人烟。
停车休息的时候,突然觉得路边的石堆上好像有生物在动,用相机拉近过来看原来是两只大野兔,于是捡了块石头走过去准备跟他们打个招呼,结果他们却要让我见识一下什么叫做跑得比兔子还快,呵呵

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330#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:09 | 显示全部楼层
青藏线路况真的很好,但基本都是在海拔4000米以上,人没有什么问题,可车就要长时间的处在高反之中,所以跑得比较辛苦而且快不了,基本是油门到底都只能跑30-40公里的时速。
跑到羊八井的时候虽然还没有天黑,但已经是差不多晚上8点钟了,也是应该找地方安顿的时间了。以前有了解过羊八井是西藏著名的温泉胜地,于是就按导航直奔10公里外的“羊八井温泉宾馆”而去,路上看到天色沉沉的,真的有好像天要塌下来的感觉,又好像是暴雨来临之前一样让人觉得很压抑。

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331#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:10 | 显示全部楼层
终于看到了团团地热冒起的地方了,其实那个是地热发电厂来的,而温泉宾馆是在旁边的一栋建筑,下面的图四那栋就是了。
宾馆门口横着一根栏杆,又按喇叭又叫门,过了一会才从里面走出来一个工作人员,问我们是不是泡温泉并直接报价说:开独立温泉房400元,泡大池每位120元。看见我们在犹豫,就接着说旁边有藏家旅馆可以住宿,接着连栏杆都懒得打开,直接就头也不回的又走回里面去了。
~!@#¥%&*……(这里省略102字)

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332#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-13 23:12 | 显示全部楼层
来到旁边的藏家旅馆,老板热情地接待了我们,住宿费每人25元,供应的晚饭价格也比较合理,因为今天没有客人,所以整个二楼都只是我们两人在住,感叹还是藏族同胞对我们像亲人一样啊!
进屋安顿好天就很快黑了下来,屋外马上就是狂风骤雨了,并且温度立即下降了好多,感谢上天真是眷顾着我们啊!要是这样的天气还在路上开车的话,那可真不是闹着玩的滋味来的。
主人招呼我们到他们家的客厅烤火等吃饭,现在外面的气温可能在10度以下而且还下着雨,但屋里烤着火就觉得暖融融的。女主人忙碌着为我们准备晚饭,其他家人热情的跟我们闲话家常,我觉得这里比在隔壁泡温泉温暖多了。聊到兴起,男主人还把他们家最贵重的宝贝拿出来给我们欣赏,是用珊瑚珠和绿松石串起来的金盒子挂饰,还骄傲地说这是他送给老婆的礼物。他是按大约平均每个珠子1000元左右买回来自己串起来的,都是纯天然的真宝贝而且非常的难得的,坠子也是纯金打造的,至于价值就不好说了,他们也是只会在隆重的节日才会戴一下出来的,呵呵,大家也一起欣赏欣赏吧!

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333#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 21:57 | 显示全部楼层
第20天    羊八井—安多    (378公里)

曾经听说,藏族人一生只洗三次澡,人生下来洗一次,结婚时候洗一次,死的时候洗一次。那可能是在以前特别缺少的环境,现在随着西藏的越来越开放,各项基本配套设施的不断完善,估计那种情况已经是不可能的啦。
不过,自从出了拉萨以后在西藏路上的几天,我们都没有洗过澡了。第一是条件所限,住的地方很多都没有提供方便的卫浴设施;第二是在高原那样的海拔气候下,最好是不要那么勤洗澡,因为温差太大人就容易着凉感冒,高原感冒可不是闹着玩的,分分钟会要了人的命的。第三是因为在那种气候环境里,人根本就不会发汗,空气清新无杂质,所以几天不洗澡不换衣服,都没有觉得脏或不舒适的感受,呵呵。
昨晚在羊八井住下后,发现移动网络用不了,微信和QQ都上不了,消息一直发布不出去,只能打电话和发信息。这种情况维持直到翻过唐古拉山出了藏区,到达青海省的沱沱河才可以正常使用,这几天搞得一直有留意我微信的朋友还以为我出什么状况了。所以,有意跑这条线路的车友请注意这个问题,提前跟自己的亲戚朋友打好招呼,以免大家为你担心。

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334#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 21:58 | 显示全部楼层
早上起来,天还是阴阴沉沉的还下着小雨,外面的气温只有5度左右。摩旅就是这样,希望永远在前面,因为我们的机动灵活和活动范围广,现在这里是这样的天气,也许跑过一段路以后就会不同的了。所以,穿上雨衣装备,冒着雨也要继续前行。

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335#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 22:00 | 显示全部楼层
果然,离开羊八井不久,天气慢慢就开始明朗起来了,青藏线上的美景慢慢也呈现出他的精彩来了。

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 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 22:01 | 显示全部楼层
真的很幸运,自从停雨以后,虽然一路上天色都是阴晴不定的,但就一路都再没有下过雨了,让我们能够舒舒服服地骑行在路上,也可以舒舒服服地欣赏着青藏线上的一路美景。

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337#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 22:03 | 显示全部楼层
从青藏线的当雄到纳木错,需要翻越念青唐古拉山走几十公里的路,而且听说还不能自己开车进去,必须要坐当地的车进去才可以。在拉萨拼车价好像是100-150元,到了当雄的时候,很多当地人过来兜售,车费连门票价是60-70元。因为刚刚在“羊卓雍错”已经“错”过了,估计无论怎样的“错”对我们来说山还是那样的山,水还是那样的水大同小异而已,所以就不想再“错”了,况且这里到处都是“错”,就不想一“错”再“错”啦。
到了那曲,本来的计划是到这里再决定走川藏北线还是青藏线回去的,但是看到青藏线如此的路况和美景,根本就想也不用想,当然是选最好走最安全的路来走才是上策。

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338#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 22:05 | 显示全部楼层
与念青唐古拉山一路并排前行,这个从小只是出现在武侠小说里的名字,现在竟然就这样赫然地与我近在咫尺,到底上面有没有武林高手呢?上面真的是那么神秘的吗?“念青唐古拉”藏语意为“灵应草原神”,由此可见藏民对它的崇敬相希望。
念青唐古拉山脉是中国青藏高原主要山脉之一。横贯西藏中东部,为冈底斯山向东的延续。全长1400公里,平均宽80公里。海拔5000~6000米,主峰念青唐古拉峰海拔7111米,青藏高原东南部最大的冰川区。

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339#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 22:06 | 显示全部楼层
据传说和史料记载,念青唐古拉山神又名唐拉雅秀,或雅秀念,他统领横贯藏北的数以百计的唐古拉山脉,是世间护法神中最重要的一位。他原是西藏土著神灵,后来被莲花生大师收服为佛教护法神,同时他还被称作“十八掌雹神”之一,被称为财宝守护神;另有一说为吐蕃著名赞普赤德松赞的体神,拉萨布达拉宫所在地的红山的保护神以及卫藏四如的地方保护神,等等。总之,念青唐古拉山神是藏地尽人皆知的具大法力的神灵。念青唐古拉山神是一幅穿白衣,戴白巾,骑白马的英武模样。为免除对教法的威胁,他时常匆匆行进于世界八方,率领着他们的三百六十名随从(亦即念青唐古拉山脉的三百六十座山峰)。他还有另外几种化身,其中呈现怒相神面目时,他的表情不仅严厉深沉,还佩铁剑,挽弓箭,穿玉铠甲,缠黑熊皮。
民间传说中的念青唐古拉大神的形象令人感到亲切,充满人欲人情,由于它的狭隘与善妒,就愈发可爱了。念青唐古拉身边有一座低垂着脑袋的山,那是它的儿子,因为一个劲儿地猛长,念青唐古拉说,你比我高了可不行,一个巴掌过去,作为儿子的那坐山就再也抬不起头来了。
念青唐古拉至少还有另外两位夫人,一个是羊八井的白孜山,一个是尼木县玛尔姜乡的其姆岗嘎山。可是当纳木湖与波吉山偷情,并生了一个私生子后,妒忌的念青唐古拉一怒之下砍断了波吉山双腿。波吉山这个巨人永远没能再站起来,至今它还躺在班戈县西南的草原上。它的断腿再不能愈合,断裂处成为山谷,是去日喀则进行盐粮交换的驮队必经之地。事后念青唐古拉悔之莫及,便为波吉山供上一百座宝塔、一百眼泉水赔罪。现在那一带还可以看见名为“江朗却加”的一百座土堆。

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340#
 楼主| 发表于 北京市 2013-11-25 22:08 | 显示全部楼层
一路上,经常与青藏铁路上的列车不期而遇。铁路开通以来能安安稳稳的,从未听说有发生事故,估计是全赖有一大帮守路人的尽职尽责密不可分。他们可以说是五步一岗十步一哨,每一哨之间差不多都是人盯人的距离,而且是24小时的眠干睡湿和风吹雨淋。我们停在他们帐篷的对面休息的时候,那守卫也是一直的盯着我们。
青藏铁路于2001年6月29日开工, 2006年7月1日9:00全线通车。
青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路,目前有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。已经开通能搭乘去拉萨的火车客运站有:北京、广州、长沙、武昌、郑州、太原、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、广安、达州、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄共计26个城镇。列车车型主要以空调特快为主,直达车次有:T264(T265)、T164(T165)、T22(T23)、T222(T223)、T27、K9802、K917到达拉萨终点站。
青藏铁路4趟列车编组为2节软卧,每节软卧定员32人,共64人;硬卧8节,每节定员60人,共480人;4节硬席,每节定员98人,共392人,且比普通硬座车座位要宽。这样算下来,每列列车共定员936人。
根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光,青藏铁路旅游观光列车的整体设计既体现了现代化、舒适性,又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求:列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式,在整体上既提高了车内氧气含量,又保证了旅客补充吸氧的需要;其次是满足环保要求:全封闭式的车厢内,装有废物、废水和垃圾回收装置;三是列车在电气和非金属材料等的选用上,满足了青藏高原特殊环境的要求。
青藏铁路旅游观光列车是目前国内最先进的,卧车设有带洗浴设施的包房,餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅,客车内部装饰既豪华现代,又充分展现青藏地区的民族风情,旅客可以尽情观赏沿线风光。车内除配备供氧设备外,还预备配置医务人员、器械及药品,建立游客生命保障系统。

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