2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

西门6688

Originally posted by shzhp at 2012-5-6 21:10:
通过今天的售后服务过程，以及与客服张经理的沟通，至少让车主体会到了春风的服务理念：不回避问题、以实际行动来解决问题、绝不放弃客户。同时，也略微体会到了一些自主品牌的艰辛和无奈。
作为已经拿到首批实车 ...

我也是春风650TR的粉丝，通过楼主详尽的使用报告，下一辆车铁定是650TR，作为tr的准车主，我衷心的感谢楼主的辛勤发帖，没有你们小白鼠的快乐和郁闷，就没有我们后续TR车子的欢笑，将650TR进行到底！！！！！！！！！！！

西门6688

大家都少说两句吧，搞的楼主这两天都不出骑行报告了，淡定淡定呵呵~~~~~~~~~

西门6688

继续关注...............

西门6688

看来今天楼主不会更新了，继续======

西门6688

春风厂家将于2012.05.16日在南京召开摩友座谈交流活动，国货当自强，加油春风！

西门6688

继续等待中~~~~~~~~~~~~~

西门6688

安慰一下楼主，同样为你心疼，看来有必要再碟刹锁上加个提醒绳。

西门6688

这帖不能沉，顶起！！！！！！！！！！！！！！！！

西门6688

淘个漂亮点的防擦条吧~

西门6688

看来650TR可以改装的地方还是很多的，关注楼主如何加装单程里程表。。。。。。

西门6688

Originally posted by shzhp at 2012-5-23 06:22:


小里程表估计不是很简单，暂时还未纳入整改计划

不知自行车用的无线防水码表能否用在摩托车上，怕发动机会有干扰。

西门6688

650TR看来以后洗车不能用高压水枪冲了，只能拎个桶自己洗车，汗~~~

西门6688

楼主没想到带来更换的油箱也是歪的，春风维修人员估计也没想到吧~#041#

西门6688

福利就是到我们的TR如果出现问题时我们不知是什么原因，而小白鼠们会很淡定的说这个还不简单不就是OOXX出问题了吗，哈哈~

西门6688

终于等到楼主翻页了，看来摩托真是排量会越骑越大，记得以前和摩友一起出游，中途换骑了他的CB750后，再开我的春风250T，那感觉就像开助力车的感觉了，哈哈~

西门6688

天线感觉太高了些~

西门6688

自己动手，丰衣足食！
感谢少壮派提供的方法，先学习，等车到了，如法炮制!(也许后面间隙小了用小点的胶条就可以了，有小D型的密封条吗？）

西门6688

185~190时风对头部的压力大吗？你的风挡角度调整过吗？

西门6688

Originally posted by shzhp at 2012-8-9 11:47:



另外，贵公司在宣传时高调宣称的“20公里内650系列专属上门售后服务”时，并未提及是只针对您所述的“出现故障”，异或也没有明确过哪些“故障”属于可以享受上门服务，又有哪些“ ...

这个估计方向把不能一一列举了，列举的越多大家对650TR就越没信心了！

其实这不用问，所谓的故障个人理解为，无法着车或故障使车子无法直接骑到维修站，估计只有这种情况才能上门服务。

无法着车是最头疼的事，这么重的车推到服务站是不太可能的事，不过车友也要自己先检查一下，判断好大概的故障点，千万不要维修人员来了后发现是车没油了、或熄火开关没复位、或电瓶没电了等简单的问题，哈哈~~

西门6688

Originally posted by shzhp at 2012-8-9 13:53:



(y)，扎胎了，肯定算没法开到维修站了吧:titter:

;(