从海滨鹭岛至世界屋脊--厦门--墨脱--拉萨--青海湖--若尔 ...

小汉钟离

http://url.cn/DgKYhF 墨脱公路80K水毁桑作大桥，幸运的是在修桥人员的帮助下我成为第一辆通过新桥的机动车

小汉钟离

http://url.cn/CKvvM7 墨脱公路中遇修路

张凡人

赞　太棒了。

小汉钟离

D15   6月17日墨脱一波密

  早上起床天还下着小雨.这下完了我今天出不出的去真是个问题.想起了昨天下嘎隆拉遂道口那节路，下雨车是无论如何上不去的。没办法下雪也得走呀，到了看情况再想办法，车骑到派出所对面找到家早餐的川味餐馆，叫了碗水饺15元 ，这价格在墨脱绝对可以接受，厦门吃兰州拉面有的也要十几块，在餐馆里看到摆放着好多石锅，这难道就是著名的墨脱石锅，好奇的拿在手上摸了摸，象打了滑石粉样，手感滑溜的很，用指甲扒了扒那石头锅表面竟然扒的掉石粉下来，心里好奇好软的石头 ，石质有点象石膏的硬度了，难怪很多人说买了运到家还没用就破了，这硬度托运中包装不来个特别关照，十之八九要碎的。老板说买个吧，张嘴我还没回答时，他已说买不起吧！嘿！这家伙做生意是使激将法还是看到我拿个头盔，是个骑摩托车而不是个开四驱进来的！的确也没打算要买也不想多说，回到真买不起 ！这下真把老板打住了！吃完水饺走路。
    既然来了墨脱今天心里最大的原望是平安的走出去。买石锅想都没想过以至忘了带点墨脱的跟石锅一样出名的乌木筷。
    可能还是出于内心深处想法的原因，一直以来这里不仅是高原的孤岛—还是心中的圣地，只带着一棵激动的心来，不留下遗憾，留下的是我对她的影象和内心深处深深的印象！不带走任何东西！为了那天来她还是我心中的印象！

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 16:05 ]

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看见这里人很少用雨具的，连小孩也是不怕雨淋。

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    走在墨脱医院门前看了下码表小格数580公里，想知道今天走墨脱--波密全程到底多少公里。      
墨脱医院说是医院在内地充其量也是个卫生所的规模，来时就知道援藏里墨脱医疗是由福建漳州支援，现在正有一支漳州医疗队在墨脱。医院就不进去了出发。

   当转了几道弯前面停一排全是部队的越野车，看来是80K大桥通了全知道消息了，借摩托的优势往前穿，没穿一半过不去了。兵哥哥和车上的军嫂热情的跟我聊：背崩去了吗、、、没聊几句车队动了。

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     可能是下雨昨晚有些路塌了，今天路上有铲车清路障.走了一会雨也停，这太好了雨停路就好走多了，增加我上嘎隆拉遂道口的信心.

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  跑着咔嚓一声动力没了，怎么链条又飞出来了。昨天搞码表齿轮时也检查调整了链条的，看小码表数598公里墨脱出来到这只跑了18公里！真怀疑换的链条是水货的，不过这路也真费链条，看是泥路泥里全是砂子，车冲过水路泥全掉了细砂子还有很多趴着上面，齿链接触处全磨的白白的，喷的链条油跑不了几十公里齿又白了，推到平稳路面动手吧。这车在手上几年从没有骑着链条飞出来过，到墨脱来了个处女飞，还又来一次，接下来必须要二十公里检查调整下链条。不然行车就存在很大的安全隐患，链条飞出来要卡死了链轮那就有很危险。这有过亲身体会，多年前有急事骑另外一台车以60码的速度在繁忙的市区街道行驶，突然后刹车象抱死一样，车身意外失控，后轮胎在路面磨擦出刺耳声，在路中飘移至十几米停下，幸亏处理得当化险为夷，当时惊出一身冷汗。后轮全部卡死，抬着后轮把车拖到路边的。在墨脱这种情况是决对不能让它出现的。

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 16:18 ]

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墨脱不愧是动植物的王国，停在一大树边放水时，看见大树上和旁边就有茜草等七八种中草药，再往树侧一望两棵有着活化石之称的桫椤树从2米多的坡下依立上来，桫椤被列为国家一类8种保护植物之首。不经意间的停车一望就发现了它，墨脱的大山原始森林里到底藏着多少宝贝！感叹百草今天只是匆匆个过客而不是个探寻者！

:rolleyes:

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-22 at 10:29 ]

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     扎墨公路的过水路阻档过多少探奇者的路，滚滚流水顺江去，浪花淘尽英雄。是非成败转头

空，青山依旧在，几度夕阳红、、、

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80k大桥今日真正意义上的通车了，桥面两头平稳。

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 16:49 ]

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    多年没见到锯这么大的树了，路边躺着的不乏直径一米以上的大树。这要生长多少年，没通公路的墨脱被称为高原上的孤岛，正因为这样这里的一切才保持着原生态。没有被破坏，这路一通是喜也有忧，忧的是路通后大量人员的进入对生态的破坏，喜的是它对墨脱的经济是一大改善，对阿三也形成一大压力，这里有一大片土地被阿三实际控制，是西藏地区自然环境、物产资源、气候生态最好、最适合人居的地区。希望规划中的第二条线路也早日开工。

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 16:54 ]

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    一群骡马被二人带着走在静静的公路上。除了江河里咆哮的水声，一路是静静的山静静的森林，冷不叮一群生命的隅遇到有些惊奇。

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 17:02 ]

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    好奇心驱使我踏进了原始森林，象踩在席梦丝床垫上一样，脚下厚实而有弹性，走几步就见地上的木耳、红蘑菇、准确的说它们是长在千百年来的腐枝落叶中，感觉脚下踩的苔藓植物离地起码有半尺厚，再往前发现一堆大型动物的粪便，墨脱动植物丰富，大型动物就有巨蟒、野牛、野猪、黑熊、虎、豹、经常出没山林，此处根本无法深入，孤身一人俺还是返回去。

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 17:17 ]

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路边横卧一不知倒了多年的大树，树干上附着生长的植物中，一棵枝叶很象六月雪的小植物看着很让人欢喜，开着鲜艳的蓝色小球状花，在一片翠绿中鲜艳夺目。看蓝装素裹，分外妖娆。 看她如此多娇，引得百草竞弯腰。百草走南闯北自认阅物无数，且不识此物。回头一望远处桥面上走来一人，奇怪刚才一路过来从修路的到这二十公里没见过车更何况人，此人那里来的？象一西部牛仔打扮，头带毡帽脚踏胶鞋腰插横刀，等他走近讨教此花何名，沟通半天摇头不知，只听懂了他在此山林中放牛，见他向山林内走去，惊叹！疑为仙人，此处能走进去就牛了，还能在里面放牛？难道真是山外青山楼外楼、仙人那里都放牛。

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 17:20 ]

小汉钟离

跑到了一修路处，让拉石子的拖拉机先过，路边见到几位师付在干活，一位带着把整个脸和脖子都罩住的帽子，这帽子好一路上被比蚊子细小很多的猛子扎了几口痒哟。几位见我停下，就开聊了，塑料棚里的两位听到也走过来，忙举起相机对着，他遮身背过，旁边的几位大笑着，拍照还不好意思吗！他对我笑着叽叽歪歪的说了一通，一个字也没听懂，川音向我翻译，他跟你说到墨脱没带个**回去，我称骑车不好带东西没带，学着发音**是什么，又是一片笑声在山林里回荡。临跨上车走才知道那本地人说的**是指本地姑娘的叫法。实在没想到他在跟我开玩笑！

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 17:48 ]

小汉钟离

天晴路面好跑多了，一些过水路水也要小些。

嘎隆拉就在眼前了，望着雪山被建遂道和公路撕开那个山坡上的口子，这是我面前唯一的一道难关了，也是一直担心的地方，检查车子把链条调整好。希望顺利的上去。

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 17:58 ]

小汉钟离

4：40终于到达24K遂道口山下.对检查边防证的说我就担心坡上不去。作好准备找人推.他们说你狂轰油门吧！上了二个弯车就上不动了：轰油门车不动.发动机完全失去动力我头都大了.，得想办法，四周没人只好下车轰油门推着上，这里已是三千多的海拨了，尽要我轰着油推车跑，推着上不了多少路，就得休息得保持体力，这种满是乱石的雪水路面，人没座在车上压着轮胎的附着力就更差了，车子不停的跳动抖动着，坡大石头更杂乱的地方轰油门也走不动了，打着火放离合没走就熄火，把轮胎下的雪水用手握着浇向发动机降温，浇了几分钟打着才走二十几M就罢工，反反复复浇水的手冷的往发动机边盖上取暖，烫的一会就要拿开。休息时汪汪来电慰问，他俩已到拉萨。俺也述苦在进行百米攻坚战估计1个多小时完成。

    就这样走走停停，体力有点消耗了，还没上去一半，停下休息另想它法，想想还算幸运没有高反，大脑也没缺氧，还算清醒知道体力还是要保存，路还长着拉萨还没到。想想几种车能上去的办法，只能智取不能强攻。拆开化油器加铜丝堵塞量孔，这样可能上去，比我现在这样更省力花的时间也不会多，但想到在昆明邦飘移换胎的师付当时帮忙把我车的化油器堵铜丝时，不小心把化油器接口垫圈搞破了没有件换，当时是涂了胶又上上去用的。一路上没找地方换。拆开化油器更会破的，不到最后万不得已还是不拆。先可把空滤器拆掉，再不行就到遂道口旁花钱请那辆在施工的铲车帮助。这时山下传来了熟悉的摩托轰鸣声，听到这声音太让人兴奋了，今天一天除了听到自己摩托的声音就没听到过这动听的声音，低头望去一台摩托后面还带着一个人，真是吉人天相， 藏人骑的摩托就是有劲，一会就快过来了，冲到离我不远处车才动力减弱，后座的小伙子才下车，他俩到我身边我如遇救兵，迎上还没开口他们就说上不去了吧！边说小伙边朝我走来，我答正是，我给钱请你们帮忙推上去。俩人齐口说不用，见俩人这样真诚不好意思在谈钱了，他俩也到波密想到县城就请他俩吃饭。以示谢意！小伙子叫我骑上车发着他在后面推，真好人呀！
真是：天降神兵助百草  三人齐斗嘎隆拉
      问君何以来相报  不为真金不求银
  在帮助下几个回合到了施工的铲车旁休息下，骑摩托的跟铲车司机聊了起来，原来他们都熟，我跟帮推车的小伙聊，他是四川甘孜藏族人，姓丁来这公路上是包活做施工的。

   聊完他们烟也抽好休息好了，又开始上，工地上个兄弟见我俩上上停停热心的换下我，盛情难却只好把车笼头交给他，心里还是有点不放心，就也帮着一起推，担心马上出现了，车在他手上象狂蛇乱舞一样，在这路上方向的控制性已超出了我的心理承受，急忙把车扶稳才没倒下，咱一路翻泥路过险滩还没倒下过，将要出去了不能倒在这里，这兄弟也知难而退，随后我和小丁顺利上到隧道口，终于上来了！

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-12 at 18:39 ]

小汉钟离

隧道口到波密只有20多公里了，这一路就是我车子发挥优势了，又是下坡路为主，但在隧道里我特意等他们在前面，一是，在他们后面可一直跟上我们一起到波密一定要和他们吃个饭！二是，我不在前面跑快，他在前以自己的骑行习惯速度也安全！这点我有经验，二车或者车队在一起跑，后车的速度有一种习惯的随从性会跟着前车速度。生手总怕掉队，喜欢赶紧跟着，那怕路况不好，除非是安全永远牢记的谨慎之人和老摩才控制的住无论何种情行都会按自己的安全行车习惯把握！看到前方那个普通的背影，心里想到很多！这一路真的很感激，更多的是感动！没有他们的帮助墨脱之行不会这么顺利！好人一生平安！
   行到下坡的一处乱石流水路，揪心的一幕发生了，他们的车倒了，车后的小丁迅速起来移开车，把人扶到旁边座下，我过去一看腿脚裸处被车和石头伤着，疼的脚只抖，检查还好没有骨折，忙从包里拿药帮他处理，但那伤处没有十几二十天是不可能恢复，把他扶上车小丁骑着回波密。看他屈腿的背影一路心里真不是个味，眼眶有些湿润了，一路上思绪万千，很快到波密县城在桥头叉路停下，告诉我旁边就是住宿的，过桥对面街上更多，他们住这边先回家了就此分手！坚持请他们去吃饭，他开着摩托就要跑。这些兄弟不是一般的实诚呀！;(

小汉钟离

终于平安到达波密，码表显示今天跑的墨脱---波密120公里

  过桥在旁边的摩托车修理店里，把链条换了，链条出来换的新的才跑了不到5000公里一路跑到波密也只调过三次，还从没飞出来过，一趟墨脱飞出来过二次调过数次，怀疑换的是水货的，后面还有更长的路程安全考虑必须换，老板且说你是进了墨脱呀！进墨脱一趟一般得换一套。没这么夸张吧！
   闲聊中我以调凯的语气讲墨脱也不过如此！与我想象中的还是有很大差别，难道真是俗话说的；看景不如听景、吃肉不如喝汤  老板说他在这干十几年了没进去过，只知道里面路不好走。我笑他白在这待十几年了！几千公里远我都跑来了，你守在去墨脱公路桥头十几年且不去。看来不是个喜玩的人，好景处与你无缘！
我去过这附近也很出名的地方哟，听说过树葬吗？全国也只有这里才有的，就是把死了的人装在棺材或麻袋里放在树上，一般是不幸夭折的人才会树葬，树葬中大多是小孩了，所以山林里树上多是小孩的尸骨，有钱的人家就做个小棺材，没钱的就装在袋子里挂在树上。
这要去看路怎么走？
桥一过去一边通到你去的墨脱，从另一边往前走几里路上山二十分钟左右就到了那片山林里。
这地方要去，一听这就来神了跑了一天路也不累了！老板说现在不要去，又没有太阳都这个时间了那树林里阴森森的。你也不熟路等找到真可能天黑了，还是明早再去。也是,找一地洗车。
车洗落了沙尘，也现出了本色，眼看到后座放边包两边的侧盖和护架，一路颠簸被扎墨公路的泥沙磨的柒全现了底色。要说后尾箱装饰条被一水枪冲掉了，情有可原那以前就是裂的，可这两边为防磨损是贴了透明胶的呀！俯身轻轻的抚摸我的剑感觉象是磨掉我的皮一样。洗手还真见拧油门的手背皮肤被磨的红红，那是频繁的拧动油门手背与大威手把套磨蹭去的。清理装备时又发现边包不知在那个过水路面被石头磨破，雨鞋套前面周围也磨毛磨破数处。;(

[ Last edited by 小汉钟离 on 2013-1-22 at 11:01 ]