用合成机油当冤大头

背包观景

rocky123 发表于 2018-3-22 21:53
别扯那么多，你骑什么车？在什么车上得出的这个结论？又或者你骑了多少车，得出了这个结论？在你的廉价破 ...

国人科学素养有待提高。欧美老太太都知道活塞，连杆，曲轴

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qj110-6e 发表于 2018-3-22 22:17
你这是参照大车三级过滤得出来的结论？

摩托车发动机是标准的内燃机，但也是简约版的内燃机，许多装置没阉割了。比如 机滤，多数摩托发动机没机滤，即便有些摩托发动机有机滤，但也是摆式，是厂家制造的买点。

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2393203 发表于 2018-3-22 22:56
你带步 用矿物油没有问题，你跑长途和爆力骑车就知道全和成的好处了

我雅马哈天俊125，一六年到西藏，一七年进新疆，全程矿物质机油，四千公里一换。

背包观景

1q5qq 发表于 2018-3-22 16:50
换机油不仅仅是脏一个条件，还有一个条件是变质了。2个条件满足一个，就要换。假如没有滤清器的发动机，脏 ...

是，有滤清的摩托可以延长换油期。

背包观景

youxia250 发表于 2018-3-22 22:55
带机油滤芯，发动机通气孔接空滤，发动机内部比较干净，加上混合气空燃比合适或者略微稀一点，点火系统无故 ...

是的，即便使用矿物质机油，发动机带机油清洁装置可以延长换油期。

背包观景

想念幸福！ 发表于 2018-3-22 23:04
本人所有的车，美孚0W40,一万公里（或一年）换，啥冤不冤大头的，不管

汽车有机油过滤装置，一万公里可以理解。但多数摩托车没有滤清器，即使有也是摆式，所以机油脏的快。

rocky123

背包观景 发表于 2018-3-23 00:55
国人科学素养有待提高。欧美老太太都知道活塞，连杆，曲轴

别扯没用的，把你的破车亮出来看看

背包观景

rocky123 发表于 2018-3-23 07:13
别扯没用的，把你的破车亮出来看看

听口气你拥有豪车,要和我比宝？以资产划阶级成分时代过去了，排量不能界定阶级。即便你拥有250、650之类也不值得牛B，或许牛B是自我感觉良好而已。
现代国人选车，一看用途，二看偏好，骑大排小排代表不了什么。一、骑大排代表不了技术高。二、骑大排代表不了你懂车。三、几万元的车代表不了你你是有钱人。

rocky123

背包观景 发表于 2018-3-23 11:22
听口气你拥有豪车,要和我比宝？以资产划阶级成分时代过去了，排量不能界定阶级。即便你拥有250、650之类 ...

作为一个合格的键盘侠，你东拉西扯避重就轻的功夫相当到位
你“用合成机油是冤大头”的论调，是怎么得出来的？你3000一换的依据是什么？
杜卡迪，宝马原厂都标明8000-10000甚至15000换机油，本田，川崎5000-8000换机油的车型一大把。
你比这些厂家的设计师还聪明？你习惯了给你的廉价小排量用廉价机油，得出“合成机油冤大头”的结论？
你用过几款合成机油？在几款车型上用过？
你那廉价低端的小排量车型，设计标准和耐久度，和宝马杜卡迪ktm一个级别？
你别扯一堆没用的，说说你是怎么得出的结论？
也别扯什么小排量大排量，你骑过大排量的车吗？
如果你把中大排量玩了一圈，再回到小排量，那你是返璞归真
如果大排量摸都没摸过，只是骑着低端廉价小排量，却整天大排量这里不好那里不合适，我只能说你是酸葡萄，自我安慰罢了
老老实实骑你的破车，少发表一些哗众取宠的言论找存在感

背包观景

rocky123 发表于 2018-3-23 11:39
作为一个合格的键盘侠，你东拉西扯避重就轻的功夫相当到位
你“用合成机油是冤大头”的论调，是怎么得出 ...

宝马之类车有更严密的机油过滤装置，机油可保持长久洁净，换油里程就长。普通摩托就是个滤网，或机滤是摆式，只能过滤大块渣子，没实际意义，自然机油脏的快。
大街上有许多回收废机油的，倒手卖给润滑油厂，经过一系列去杂质工艺，再添加补充点东西，出来就是合格的成品机油。我们现在用的很多就是这样的机油。从一个侧面说明，机油本质没变，只是脏了被换掉了。说的难听的，废机油加工厂就是机油洗涤厂，脏油洗干净了，熨一熨（加点添加剂或基础油），就当新衣服买了。

ab81219237

谬论 你这说法跟早期某一位大神说得一样一万得打火机跟一块打火机点烟得效果是一样得  当时人家说得是火花塞问题  按照这个论证 国家航天没必要花那么多钱去开发更改点火系统 直接带个打火机去点不就好了吗 全合成明明有这么多优点 同样得工况下能有更有效提升 抗氧化 剪切 润滑  效能  偏说作用不大 还拿穿多贵衣服一样会脏这些谬论来误导群众 可笑 搞笑 好笑

rocky123

背包观景 发表于 2018-3-23 12:11
宝马之类车有更严密的机油过滤装置，机油可保持长久洁净，换油里程就长。普通摩托就是个滤网，或机滤是摆 ...

扯来扯去你能不能扯点主题？
你帖子主题的结论是怎么得来的？依据是什么？
你这次说的，大多数机油都是废机油回收再加工的，这一点依据又是从哪里来的？
请你说一说具体哪个品牌的机油是废机油回收再加工的？
壳牌，嘉实多，美孚，道达尔等等那么多机油品牌，哪个品牌是这么干的？依据是什么？
不要每次都扯东扯西的，就这两个问题，你的依据是什么？
你说什么就是什么？那我说你是个神经病，就代表你是神经病吗？

Mercy_7149

这么说，只要机油是好的，合适你的发动机的环境，经常换肯定是好的！像船用润滑油会有分离机过滤杂质，长期这样使用，不常换的原因是因为换一次成本非常高，但是化验不合格后还是要换的


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一晚情深

ab81219237 发表于 2018-3-23 12:39
谬论 你这说法跟早期某一位大神说得一样一万得打火机跟一块打火机点烟得效果是一样得  当时人家说得是火花 ...

没文化的人就只会打比喻

铁碗卤素10W

上面几楼的吵什么吵，看我赋词一首


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铁碗卤素10W

最烦推荐摩机油，摩机油，大法好，信仰爆棚暗示强。 性能图上一雪糕，总被大蛋糕完爆。
美亚黑石都是渣，国外摩友脑洞大，专注毁车几十年，柴汽乱用等爆炸，大排矿物叫呱呱，8千换油太平常。
国内摩友情商高，摩托神油不能少，双脂伺候150,  行程20万， 8千不能少，机油钱，算个毛，8千买个150，发动机买3,4个。
汽机油党你不懂，双脂类，性能高，舒适如同头等舱，性能如同F1，此体验，甚难找，人生苦短须尽欢，汽机油，只买菜，双脂摩油一用上，敢和汽车飙，只要非高速，跑得那叫爽，心理暗示催油门，罗西附体英姿爽。若上高速去，神车大宏光，动辄170 。才明了，摩机油，非万能。150，双脂养，不及大排矿物强。 排量为王，机油相辅。
小排量，磨损大，黑石分析不骗你。大排量，转速高，没料就是磨损小。日常各种想当然，油温高，大排工况太恶劣，然实测，又如何，多多学习是王道。  说明书不骗你，JASO不害你，你偏听信高转党，整天害怕油温高。汽油机油党，穷逼为省钱，明明有汽车，还省机油钱，直让摩党看不起。


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changx

LZ和某些人是不是疯了，合成也能喷，全世界的机油厂都是骗子，全世界的用户都是傻子？

漠北之风

背包观景 发表于 2018-3-22 20:29
换衣服，一看季节，二看脏不脏。机油也一样

你一开始的比喻就是错误的，衣服的贵贱不在于容不容易脏，而是在于衣服耐不耐穿，容不容易破，款式新不新潮及好看。矿物油和全合成油的区别在于机油品质和加工工艺：1.耐用性。2.抗磨保护性。3.高温稳定性。4.防止沉积形成，清洁发动机。5.抗氧化安定性。6.清净分散性。7.较好的油性挤压性。而不是只在于哪种油容不容易脏。矿物油和合成油都会脏，只说明了一点：清洁发动机性能差不多。而其它方面你全给忽略了。

铁碗卤素10W

changx 发表于 2018-03-23 14:39:08
LZ和某些人是不是疯了，合成也能喷，全世界的机油厂都是骗子，全世界的用户都是傻子？

像我就不喷摩托机油300V性能，只说它用于150  20万公里可以买2000元发动机4个，可以买整车150一辆。谁敢喷300V性能不好我跟他急。


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梦的沙漏

话不能这么说，以我的gw为例换一次机油机滤售后要260，我自己在京东全球购买灰壳5w40的1l装三桶才98加一个机滤30才130省一半啊！