可以为国产车正名吗？

天剑189

正名是不可以的，其实如果发动机不是很差的话，也可以用几年，新的时候开起来也是很不错的，国产与合资的最主要的差距是：  1  材料问题，国产的材质做得不是很好，发动机1万公里以内还不错，上万公里以后各种异响，各种问题就来了，其次小配件质量很差，最容易坏的就米线，米齿等。
2 装配问题，一批车，每一台车装配的质量都不同，开起来的感觉差别很大。  

看戏的

说了这多还是没悦星4880划算

weow

竹溪绿茶 发表于 2017-8-23 18:31
楼主现在是什么情况啊！说说吧！

哥们想了解什么情况呢？

现在的表显里程有六千多公里了，排气管罗丝松了一次，掉了一个，必的氙气灯线松过一次，上次加机油试着一升加完，然后空滤有油排出，但多加机油没有影响到动力什么的，一切如常。空滤在4000公里时，自己换了一个新的。

油耗百公里一如既往的市区2.3，长途1.8。

就这些了，其它暂时还没发现问题。

37363656

有的“国产”车125电喷，油耗3升多甚至4升，看到好惊喜。

竹溪绿茶

楼主现在是什么情况啊！说说吧！

云雾山人

佳御168 发表于 2017-3-10 21:45
我1988年买了个CG125,2003年的时候卖给个熟人，前段时间见到他那车还是好好的，急速还能跑100km/h+这个CG ...

CG的轮胎档次低是硬伤

秋日私语

我觉得国产和国产是有区别的，豪爵，建设，新大洲，五羊这些合资厂也都有自己的非合资品牌车，那个质量还是不错的。但那些国产杂牌的质量真的不敢恭维。我第一辆车也是国产杂牌，折腾的我够呛，往事不堪回首。

你用速度表和里程表来计算，是否考虑过速度表和里程表的准确度呢？当年我的那个国产杂牌踏板，里程表和速度表都不准，我用gps实际测试过一次，上班下班各一次，GPS都是25点几公里，车的里程表单程超7公里多，来回比真实距离多将近15公里，相当于多了30%的里程。速度表在70的时候，GPS速度只有55公里，同比也是多了近30%，我想可能是为了显示车辆速度快，并让你勤换机油所以才会这样设定。

现在换了林海的极光，里程表非常准确，有时还会比GPS里程少（可能是因为GPS有漂移问题）。而速度表开到80，GPS速度显示在72左右，我觉得这也是比较正常的，四轮的也差不多是这样。我个人觉得，国产车不是不能买，但真的要看厂，合资厂的独立品牌质量还是可以的。

weow

崩溃的无语 发表于 2017-5-12 12:52
我只想知道那个45-50度的坡是个什么样的

那我再形容再形象一点。

坡度跟你家楼梯的坡度大一点，Z形弯转角处还要比楼梯坡度再大点，这样形容应该明白了吧。

当然，不是全程这样，但有2分之一是这样的坡。我看什么时候再去时拍个照片吧，免得说我无图无真相。

我的车能上，当然你们家的品牌车肯定也能上了。

weow

崩溃的无语 发表于 2017-5-12 12:52
我只想知道那个45-50度的坡是个什么样的

我没说有50度呀，哎~
40-45度。


S型的转弯处接近45度吧。

过了转弯处，坡度差不式40度吧。

崩溃的无语

我只想知道那个45-50度的坡是个什么样的

weow

wyw5202970 发表于 2017-5-11 22:27
你用总公里数除以车价，这样算用车成本，根本不科学，人家合资车六万公里只需要加汽油，换机油，换轮胎和空 ...

除易损件的计算。到大修发动机为止。

我们计算都是以开发动机为止的公里数，怎么会不公平？

灯泡、轮胎、链盘等都是正常损耗，再说，我那车从没半路扔我。

这个男人有点蛮

一万公里以内问题不大，过了一万公里，要会保养。皮带，皮带轮都要检查，不然跑远路把你扔半路，别怪老司机没提醒你。
对了我买的木兰仿巧格的踏板，一公里合一毛钱，比你的还省，最高速估计也就70.

wyw5202970

你用总公里数除以车价，这样算用车成本，根本不科学，人家合资车六万公里只需要加汽油，换机油，换轮胎和空滤，而你在这六万公里可能要面对发动机做功效率不高，轻微烧机油，半路掉链子，多次进维修店，浪费不少时间，还要多耗不少汽油和机油。这些都是用车成本。

weow

佳颖低配7500 发表于 2017-5-11 21:26
我第一辆踏板是江门光速摩托，6年，3.6万公里挂了，3万公里开始烧机油，，这车动力差，就没上过70，后来车 ...

问题是多少钱进，如果要算性价比，就得算每公里的成本呀。

还真巧呀，我这辆就是光速厂的。但机头不是他们自己做的，是金浪做的，订制机头。不知你那踏板是什么发动机？

你走了3.6万公里，也不亏呀，如果是4000以内入手的，每公里成本还没到0.1元。

品牌车按10000元的价格，十万公里的成本价也是0.1元。

佳颖低配7500

我第一辆踏板是江门光速摩托，6年，3.6万公里挂了，3万公里开始烧机油，，这车动力差，就没上过70，后来车轮轴承之类的坏了，开起来前轮左右飘。。。。。。买品牌车开起来舒服，但是性价比略底，总体上还是买品牌好，特别是要买电喷，省下一辆车

weow

wbp001 发表于 2017-5-11 16:23
大儿子、小儿子、大女儿，，，楼主家大业大后福无量啊。。。。

就三个宝贝，我不信XX党，我觉得三个不错。自己也负担得起。

wbp001

weow 发表于 2017-3-10 15:20
以下是17年5月3号更新内容：

大儿子、小儿子、大女儿，，，楼主家大业大后福无量啊。。。。

fengyi_123

zu231783 发表于 2017-5-4 06:35
确实这样，在我们重庆满大街的山寨踏板都基本上是两三千块钱的货，像论坛上常提到的甲鱼呀，什么海王星呀 ...

呵呵，贵阳也一样，满大街的山寨踏板车，很少看论坛上提到的各种品牌车。说实话在踏板车消费群体里面，国产的绝对是占大多数，但在论坛上很少有人提及，主要原因是能上论坛的还是比较喜欢车，有一定时间和经济的，一般来说都是同时拥有4轮的，真正使用国产山寨踏板的都是生活在社会较低层，那部分人没有几个会上论坛的，所以显得买合资进口车的人多，其实刚好相反。我有两辆四轮，但还是买国产踏板，主要是因为[size=14.3999996185303px]没玩过摩托，纯粹买来当玩具，[size=14.3999996185303px]没事可以拆开研究，平时使用也很少，偶尔市区买买菜代个步，一年骑个几百千把公里的，个人觉得没必要在这上面投入太多。反正还是那句话，根据个人需求购买自己满意的车，就像有的车友在观念里就认为进口的好，国产的垃圾，那他就算买到一辆质量还不错的国产，一旦出点问题就会后悔，但买了进口合资的就算出问题了也会认为是正常的。和很多买四轮车不买国产的一个心理罢了。

骊驰骑兵

weow 发表于 2017-5-4 09:31
哥们好！
那咱就详细说说吧。
我之前还有台太子车，也是江门系的，保守有8万公里，因为表在5万多公里时 ...

嗯，车好就好，我也希望你用的好，更希望国产能够出现本田一样的品牌质量。只是目前的国产质量让我悲观了~~！

weow

zu231783 发表于 2017-5-4 12:24
不管好车，y车是车都有这样那样的小问题主要是看你的用途是什么，上下班骑偶尔跑跑郊外玩玩几千块的车够用 ...

我刚来的时候也是，左一个豪爵，右一个五本，前一个雅马哈，后一个新本。

发个贴感慨一下国产杂牌，还真有人看不起。

我也喜欢骊驰，但我还消费不起。现在正在想办法中。喜欢玩摩托车，但不太喜欢什么摩旅，几百公里的短途可以，长时间上千公里的真没那个没兴趣。