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茜茜公主,6800元,磨合期间,感觉声音有点大,其它基本满意,加满油6L,现在跑了100多点,油耗还没计算。请看油表和里程表对比,看起来油耗很小,一般带人20-25KM,单人骑30-40KM,估计油表不准。
4月23日,晴,到今天车刚过100KM,发现了新的情况,比较郁闷。锁车时发现红画圈处有油迹,是从里边出来的,去了售后,修车师傅说看不出从哪出来的,并将渗油的地方擦干净让我再观察一天,看油具体是从哪里出来的。回到单位拍照时找到了漏油点,原来是边盖密封垫有一处安装不到位,被挤了出来,有就是打那流出来的。随后返回售后找到刚才的师傅,告诉他原委,师傅说里面的密封圈坏了要换,让我次日拿上保修卡早点过去换。当时已是下午5点,估计他不想再接活了。没办法我只有听他的。心里十分不爽,新车刚到100就要修,郁闷之极。刚接触,不太懂,不知道要不要紧,还望各位大侠把把脉,先谢了!
4月25日,到售后修车,打开边盖发现油果然是从驱动轴油封处渗出,办理三包手续后更换油封完事,用时一个多小时。问师傅质量怎么这样次,说:安装的问题。换下的油封也没看出问题来,又说:一般看不出来,就是油封的问题。更换时拆驱动轴上的齿轮可真野蛮,生生敲下来的。修车地说就是这个方法,一般比较难拆。遗憾的是忘了拍照了。下午第一次洗车,上蜡,并给排气管擦了机油。
4月26日,加油。今天出游,第一箱油跑到170KM时油表指针到底,进入红区到见底也就10来公里。第二次加油4.8L就满了,计算百公里油耗为2.8左右。平时有大半二人市区骑乘,最长跑过10公里,车速多数保持25-35间,偶尔上40,因此油耗基本满意。谈谈变化,车没一开始好启动,最早启车冷车时点火开关只需很短一触再给点油就着,热车一脚就着。现在得延长大火时间,热车脚启也得几下。不知何故,还请高手解惑
5月8日,第一次换机油。车子一跑了290多公里,该换机油了,这也是盼望已久的时刻。一来车车从买到现在总感觉发动机声音大,希望换油后能有所改善;二来是想见识一下换油的程序,为自己将来亲自动手打算。到了售后处接待师傅问我有没有送的机油,我说买车时没提,我也忽略了。后来听说当地买车基本都送一壶机油的,不知我找的“熟人”咋就熟没了,送我一把30元的冒牌月玛锁(在摩配店里看见后顺便问的价),再次见面后还一再强调:这么好的东西一般不送。好像我落了他多大人情。这熟人找的不知是谁关照谁了。接下来按照程序自己花了28元买了新本专用机油20w-40,做了登记,开始换油了。根据坛子里的经验,我事先在车车放有螺丝上吸附了三块强磁铁(见图),希望能有效吸附铁屑,这次换油正是检验成果的好机会。在我的一再要求下,修车师傅拧下了车子左侧的放油螺丝(本来他只想打开安装滤网的放油阀,由于放油阀不是铁质的磁铁吸不上,我只有将磁铁吸附在左侧的放油螺丝上了)。卸下的放油螺丝并没有想象中被油泥包裹的景象,反而光亮如新(见图)。放出的机油倒是很黑(见图),看来没有什么实质性的效果,我很纳闷,难道是磁力线被发动机外壳屏蔽掉了?一下午都在思考这个问题。80ML油几乎加完,剩下的瓶底我带了回来,准备做补充。换油后试骑几公里觉得声音及其它都没有什么改善,比较失望。沿途遇到一起摔车事故,小伙子带着MM过减速坡时车倒了,两人不同程度的搽伤,125太子车倒在一旁,姑娘摔的很疼,坐在地上缓劲,小伙子顾不得自己蹲在地上察看朋友的伤情。等停稳车准备帮他扶车时,开汽车路过的大哥大嫂已经帮他们扶起了车子,并在嘱咐着他们快上医院。看来好人还是有,就是不多。我告诉他们医院的地址,见无大恙就离开了。估计是车轮碾在减速坡的断面发生侧滑的,好在速度不高,否则后果可想而知。这些村道上自建的减速坡极不标准,坡度陡,高度高,无警示标识,可以说是暗藏杀机,在保护路人的同时给车辆行驶带来的极大的威胁,在这里要提醒广大摩友谨慎驾车,安全行驶,为自己负责,对家人负责。
回到单位即兴将取下的的强磁铁做了一个磁化管(见图),打算下一步装在供油油管,进行尝试,有兴趣的朋友可以一起交流一下。:P
[ Last edited by zhuwenwei on 2012-2-10 at 09:59 ] |
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干净的放油螺丝.jpg
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